Цитата:
Сообщение от YuriS
Не скромничай Саш, у вас в Харькове не хуже смотрится (особенно вечером)!
Правда , с милицией там вечно проблемы... ((
|
Смотрю, тут и Рига побывала в этой интересной теме, тогда с вашего позволения, "УЗ" (УкрЗализныця) идёт в гости "РЖД".
Встречайте, Харьков - столица Южной Железной Дороги ( ЮЖД ). "Ворота" на Кавказ, Крым и Запад, если ехать из России.
18 сентября 1868 году был заложен первый камень для строительства вокзала. А 22 мая 1869 г. в 11:30 ч. на Харьковский вокзал прибыл первый поезд из Белгорода.
Харьковский ЖД узел входит в состав Южной железной дороги и до распада СССР был одним из крупнейших в стране. Практически все пассажирские поезда из Москвы и Питера на Крым и Кавказ шли через Харьков. Сейчас, в связи с тем что многие Российские поезда идут в обход Украины, узел загружен не полностью, но он все еще остается одним из основных в Украине.
В Харьковской области используются три вида тяги: тепловозную, электрическую постоянного и переменного тока. Большинство направлений электрифицированно постоянным током, кроме Киевского и Брянского направлений, где нет электрификации, и Купянского направления. Станция Граково этого направления - место стыкования участков, электрифицированных переменным и постоянным током.
На территории Харьковской области находятся шесть локомотивных депо и одно мотор-вагонное.