Тема: ВАЗ 2106
Показать сообщение отдельно
08.11.2009, 18:31   (#16) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,789 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 1500
По умолчанию

инфа не точная даже очень запутанная


автомобили 21061 и 21063 комплектовались карбюраторами типа ВЕБЕР с ситемой вакумного открытия второй камеры типа АЗОН и электронной системой зажигания и ни когда не комплектовались 5-ти ступенчитыми кпп даже на экспорт,А бампера 2105 ставили только на 21065
а вот 21065 уже шол с солексом(Дааз21074) и пятиступкой на все без исключения автомобили
21067 иж комплектовался салоном от мсквича 412
и еще был вариант "канадское исполнение" бампера были похожи на 2105 но с врезанными в них габаритными огнями и поворотниками а также устанавливались на доп. амортизаторы и длинна автомобиля была увеличина на 20 см.,в салоне ставились высокие подголовники с первой аммологацией Е2, передние двери получили доп. уселитель что утежелило дверь но при этом звук захлопывамой двери стал на много благородней, кнсоль (борода)панели приборов была похожа на 2107 и оснащалась звуковым и световым сигналами пристегни ремень и первые инерционные ремни безопасности были установлены на этой модели и не имели пряжек застежки

Последний раз редактировалось Олег Александрович; 08.11.2009 в 18:37.
Ответить с цитированием