Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК
Шикарный концепткар
|
Цитата:
Сообщение от stasm74
Смотрится модель потрясающе!  |
Антон, Стас, сердечно благодарю! Будем продолжать с концепт-карами. С этим пришлось помучиться изрядно...
По стилю это был прямой потомок только показанного Buick Y-Job 1938 года по линии Харли Эрла. В брошюре, выпущенной вместе с моделью, данный концепт назван лабораторией на колёсах, кроме того этот Бьюик одно время был его личной машиной, на фото там он сам за рулём. Дизайн Le Sabre был попыткой главы художественного отдела General Motors Харли Эрла воплотить в автомобиле облик современных реактивных истребителей. Проект стал продолжением знаменитого Buick Y-Job 1938 года. Как и все проекты Эрла, он был создан для эксплуатации на дорогах общего пользования и стал его личным автомобилем на два года после завершения своего турне Buick Le Sabre (Бьюик Сабля) по автомобильным выставкам. Кузов выставочного автомобиля был изготовлен из алюминия, магния и стекловолокна. Он оснащался наддувным алюминиевым двигателем 3,5 л. V8, способным работать на бензине или метаноле.
Buick Le Sabre Concept 1951 SMTS, GADM #1, белый металл.
Многостраничная брошюра, выставочный бейдж "1951 Le Sabre" в золотом цвете, всё потому что это была первая модель серии GADM. Не было при покупке ни лобового стекла, ни хитро выделанной рамки лобового. Подумал, посмотрел фото, сделал. В тапёра не стрелять, он играет как умеет. А вообще эффектная машина, а что днище убогое, так это на всех GADM от SMTS. Что мог, поправил, что не смог, не поправил...