Цитата:
Сообщение от ledis
Шикарные итоги 2019!!! И отличное начало 2020!!! Так держать,шикарная коллекция!!!
|
Дмитрий, спасибо большое! Стараюсь!
Цитата:
Сообщение от петр
Цитата:
Сообщение от georg1956
.....
Buick 96-S Coupe 1935 Brooklin, B.C.001, белый металл. .... Buick 96-S Coupe 1934 Brooklin, B.C.002 .......
|
Превосходная парочка  !!!!!!!
Цитата:
Сообщение от georg1956
.....Squire 1,5 litre Vanden Plas de luxe, 2 seater 1934. Autotorque - Top Marques AT3 белый металл.
.... Limited of 300 pcs. Сделано 6 вариантов по 50 экземпляров каждого оригинального цвета......
|
Однако сильно!!!!! ! |
Пётр, благодарю, дружище! Лишь бы как не удивишь знатоков)))
Цитата:
Сообщение от Полковник АК
Цитата:
Сообщение от georg1956
...
Squire 1,5 litre Vanden Plas de luxe, 2 seater 1934. Autotorque - Top Marques AT3 белый металл. “AutoTorque” – по-английски значит “крутящий момент”. Модель сделана под стать оригиналу и своих больших денег вполне стоит, кроме того это редкость - Limited of 300 pcs. Сделано 6 вариантов по 50 экземпляров каждого оригинального цвета – Cream(Pale Ivory), Light green, French blue, British racing green, Monza red, Black, а у нас модель первой реальной машины с шасси Х101 и первым регистрационным номером DMP 219. ...
|
Поздравляю с очередным раритетным пополнением в коллекции, Георгий!
А почему на днище модели на табличке написано - лимитед эдишн оф 150, а на коробке 300? Сколько всего на самом деле выпущено моделей?
Или может это в светлом цвете лимит 150 штук... |
Олег, поклон тебе, дорогой! Всё ещё проще - выпустили 300 отливок, из них 150 с поднятым лобовым, и 150 с опущенным лобовым.
А теперь по традиции развлечение и сравнение. У любой легенды, как у кометы, существует шлейф. В данном конкретном случае я вижу Jaguar SS100 Roadster 1936 года. Напомню – Squire сдулся уже в 1935 году, и выпущено было 7 машин, затем ещё 3. А сэр William Lions, владелец марки SS, переименованной ввиду фашистских структур в Jaguar, затруднений с деньгами не имел, и всё лучшее перенял для своей киски, в общем, правильно сделал. 100 миль в час – это вам не шутка для серийной довоенной машины. Правды ради скажем, что Адриан Сквайр рагонял до 100 миль/час 1,5 литровую машину, а Вильяму Лайонсу для этого и 2,5 литров не хватило, и надо было поставить под капот 3,5 литра.
Смотрите, друзья и коллеги, целых 9 снимков. Две легенды рядом – белый Squire от Auto Torque и серый SS100 Jaguar от Milestone Miniatures… один серый, другой белый… но откуда и куда ветер подул, мы уже знаем. Не знаем только, где у Squire скрыта горловина бензобака (прозевать её Auto Torque не мог))).