[georg1956]

Сообщение от Bolt&Co

Оооочень прикольный цвет!!!

Сообщение от Полковник АК

Классный Бьюик, цвет очень красивый! С красивым открытием года, Георгий!

Сообщение от АВТОБУСNИК

"Особый спортивный " очень симпатичный!

Олег, Олег, Антон, благодарю сердечно! И вправду хороший!

Сообщение от Самурай

Модель хороша! Бесспорно!
Повторюсь.Как я уже говорил, реальных машин 1936 года выпуска сохранилось очень мало. Поэтому прототип найти не просто.
Что касаемо наличие запасного колеса на крыле, или его отсутствие, (также как защитного "экрана" на задних колёсах), это опция. Которую клиент либо приобретает, либо нет, (как в настоящие время, допустим - обогрев руля).

Сообщение от петр

Добротный "крепышь"!!!!!!

Сообщение от Самурай

Да. Спасибо Пётр!
Я видел эту фотографию, но скопировать у меня не получилось. (фото из каталога Бруклин!). Отличный снимок тех лет. Подтверждающий мои слова. На эту тему у нас с Георгием была дискуссия. (Бизнес купе и спорт купе).Это чуть-ли не единственный снимок (может ещё пару можно найти).

Саша, Пётр, спасибо большое! Истина торжествует!

Сообщение от Korzick

Этот Бьюик - единственный из 29 выпусков бруклинской серии Вuick Сollection, имеющий закрытые задние колёса. С ними, задними колёсами, и вопрос – никем из нас (Игорь, Саша и я) реальный прототип не найден. Более того, на рекламном проспекте Бьюика 1936 года все модели, в т.ч. Business Coupe и Sport Coupe, даны с открытыми колёсами. На фото из сети есть только похожие машины (тюнинг?). Возможно, была поздняя реставрация или конверсия прототипа в данном цвете, но она пока нам неизвестна.
https://www.sfgate.com/cars/myride/a...#photo-7825686

Korzick, благодарю! Именно по этой ссылке взято первое фото моего поста. Business Coupe и Sport Coupe внешне очень близки. этот Buick - восстановлен и реставрирован (rebuilt), историческим фактом считаться не может, увы.