Киты 1:43 F1
 

Добрый день всем!

Меня зовут Дмитрий. Я пытаюсь научиться собирать киты в 43 масштабе. Интересуют модели болидов Формулы 1. До этого коллекционировал готовые модели.

Мой первый кит Brabham BT52 с Гран-При Европы 1983 года, произведенный Tameo Kits.

Кит выбирал как учебный, смотрел попроще в плане количества деталей. В этом смысле немного ошибся, так как кит довольно древний и с качеством подгонки деталей не на высоте. Проблемы есть и с декалями: многие переразмерены. Но для учебных целей это, наверное, не так важно.

На сегодня кит уже в финальной стадии. У меня возникли большие сложности с покраской и покрытием модели лаком. Никак не могу приручить аэрограф :) Мне сложно найти оптимальное сочетание количества воздуха, краски и расстояния до окрашиваемой модели. Надеюсь, с опытом это придет. Сейчас модель покрыта первым слоем лака. Я попробовал полировать его, как читал в том числе и на этом форуме, и мелкой наждачкой с водой, и автомобильной абразивной полиролью, но пока результатами не доволен. В ближайшие дни нанесу второй слой лака - посмотрим, что получится.

Про сам кит нужно отметить, что многое в нем незаслуженно упрощено. В частности в передней подвеске нет почти половины деталей - добавил их самостоятельно. Ну и кок-пит освежил ремнями безопасности, которых в комплекте не было.

Несколько фото с процесса сборки.

Приветствую еще одного поклонника Ф1 на форуме.
Удачи в сборке-тут есть много спецов по этой части -они с удовольствием тебе все объяснят.

В очереди у меня еще три набора от Tameo. Вчера предварительно посмотрел slk016 McLaren Honda mp4/5b 1990 года. Кит предлагает собрать болид с ГП Италии или Бразилии. В целом набор порадовал детализацией.

Спасибо большое! Да, темы этих специалистов и вдохновили меня попробовать самому :) Я их, наверное, все перечитал :)

Вчера примерил основные элементы подвески. Все стыкуется просто идеально.

Похоже ещё один самеоед нашёлся ...
Судя по креслу с ремнями и по корпусу Брэбэма , ты , Дима , чересчур самокритичен !
Очень здорово выглядит !
И подход к сборке Мака верный - сложить и состыковать максимум модели до покраски...
Оранжевые части корпуса будешь декалью делать или красить ?

Павел, тему с Вашими китами я проштудировал что называется от корки до корки, так что, каким должно быть качество, знаю и без лишнего самоедства трезво оцениваю свой первый результат. Тем не менее спасибо за поддержку! Буду стараться :)

Что касается покраски мака, то вопрос для меня пока открыт. Решу в процессе. Вы что посоветуете?

Параллельно с mp4/5b начал работу над Willams FW07. Красить в один цвет, поэтому решил делать одновременно. Вильямс - тоже кит от Tameo. Кит предлагает собрать машину с ГП Монако. Я бы предпочел ГП Канады, на котором Джонс оформил чемпионство. Пока не нашел хороших фото с того ГП, чтобы окончательно определиться, можно ли сделать такой болид из этого кита. Несколько фото с первой шлифовки кузова и примерки передней подвески.

Закончил свой "учебный" кит Brabham BT52. Что сказать: хочется уже скорее перевернуть эту страницу )) Хоть много читал о сборке китов перед началом работы, но ошибок наделал море. Небрежная подготовка кузова к окраске, как следствие, слабенькая покраска, напартачил с декалями, две даже порвал )), да и собрать достаточно аккуратно не получилось. Особенно был раздосадован ошибкой с задним антикрылом: уже после покраски и нанесения декалей при установке элемента в виде стальной нити обнаружил, что крыло заметно нессиметрично :( . В целом доволен полученным опытом: шишки набивать тоже надо. Сама модель изначально в коллекцию не планировалась - на полке пока стоит болид от Minichamps. Надеюсь, что работа над ней позволит мне с лучшим качеством реализовать следующие проекты.

Теперь несколько деталей о самой модели. Как я уже писал, кит с небольшим количеством деталей и довольно грубоватый. В передней подвеске из 6 элементов были только 4 - остальные доделал сам. Место пилота облагородил - фото в начале темы. Руль сделал фантазийным: в комплекте шла странная декаль momo, которой в реальности на том месте, куда я ее прилепил, не было. Пришлось отойти от схемы и во время работы над областью под боковыми понтонами. Там предполагалась белая декаль поверх черного цвета элемента днища. В реальности кромка днища и края были белыми, а ближе к понтону - область синего цвета, как и весь болид. Декаль убрал, обозначенные места покрасил кисточкой, получилось грубовато. Фото итога ниже. Прошу прощения за качество: дома из фототехники только айфон )) Конструктивная критика и добрые советы всячески приветствуются.

Мне нравится! А для первого раза вообще - шикарно!!!