Москвич-411
 

Параллельно «Москвичу-410Н» на основе тех же узлов выпускался универсал «Москвич-411», с кузовом от модели «Москвич-423Н». По одной из версий, появление этих автомобилей связано с попыткой устранить такой недостаток «Москвича-410Н», как слабость конструкции. Не имея возможности полностью переработать конструкцию несущего кузова «Москвича-407», конструкторы МЗМА предложили использовать 423-й кузов, являвшийся более прочным в силу своей геометрии.

Всего было выпущено 1515 экземпляров данной модели. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х из-за недостатка у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвича-407».

фото

...

На первых двух фото именно та машина которую я хотел купить,но отказался от покупки прикинув свои расходы на её восстановление.2 года назад за неё просили 115 тысяч рэ.Притом что на ней даже двигателя небыло.