![]() |
Мой Дакар
Ну вот и моя коллекция))
|
Молодец, отличное начало!!!!!
|
Начало серии DAKAR
Вложений: 2
И начало серии Parish-Dakar
VW RACE TOUAREG DAKAR 2009(norev) VW RACE TOUAREG Presentation esset motor show 2004 (minichamps) лимитированная серия 1056 шт. Двигатель Исполнение - рядный пятицилиндровый дизельный двигатель TDI, двухступенчатая система наддува с турбокомпрессором, использующим энергию ОГ, и интеркулером, расположенным за передней осью Рабочий объем - 2 500 см3 Мощность - ок. 220 кВт (300 л.с.) Крутящий момент свыше - 600 Нм Ограничитель объема воздуха - 38 мм (в соответствии с регламентом Международной автомобильной федерации FIA и Организатора ралли «Дакар» A.S.O.) Блок управления двигателем - Bosch Трансмиссия Коробка передач секвентальная пятискоростная гоночная коробка передач, расположенная в продольном направлении Главная передача - постоянный полный привод, три механических дифференциала с возможностями блокировки дифференциала на вязком грунте Сцепление - гидравлическое трехдисковое сцепление ZF Sachs с керамическими дисками Ходовая часть Передняя/задняя ось - с треугольными поперечными рычагами, двумя блоками пружин/амортизаторов ZF Sachs для каждого колеса Ход подвески - 250 мм (согласно регламенту ралли) Рулевое управление - реечный рулевой механизм с сервоусилителем Тормозная система - вентилируемые по периметру тормозные диски (Ø 320 мм), алюминиевые тормозные суппорты (шесть поршней спереди, четыре сзади) Диски - размер 7 х 16 дюймов Шины - BFGoodrich "All Terrain" 235-85/16 Шасси/кузов Конструкция кузова - решетчатая рама из стальных труб, двухдверный кузов из углеволокна Габариты и масса Длина/ширина/высота - 4171/1996/1762 мм Ширина колеи - 1750 м спереди/сзади База - 2820 мм Минимальная масса - 1787,5 кг Динамические характеристики Время разгона: 0-100 км/ч за 6,1 секунд (на твердом грунте) Макс. скорость ок. 190 км/ч |
Лэнд Роверы и Хантер просто великолепные! От души рад))) На Патриоте и Буханке будете бороться с моторчиками?
|
Неплохое начало!!!! Фото гораздо красивее!!!
|
Отличное начало! скорейшего пополнения коллекции!
|
Цитата:
|
Замечательные четвероногие! , в смысле 4х4 :))
|
Отличное начало !
|
Отличное начало,так держать!
|
Хорошее начало. Так держать.
|
Будем ожидать продолжения
|
Отличные модели,Форд и GMC хороши!
|
Цитата:
|
Поздравляю с пополнением! Красный форд особенно хорош!
|
Отличные внедорожники и пикапы. Новых интересных пополнений в коллекцию!!! Успеха!
|
Цитата:
|
Соседу 67 лет) собирает уже около 40 лет) вот как нибудь выложу его коллекцию всё руки недоходят ,а он с компьютером не в ладах)
|
С пополнением!!!!!
|
Газик от НАП хорош,Фермер тоже отличная модель,сам таких два вида(один без тента) прикупил.Шевроле Нива хорошая модель.Поздравляю с новыми моделями в коллекции!
|
УАЗ прикольный !
|
С пополнениями! Уаз отличный! я взял такой же, только с темным тентом. Всем хорош... только зеркал не хватает.
|
Неплохой Фермер! Я сейчас из такого головастика пилю - кинопередвижку..)))
|
Отличное попонение! Поздравляю!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ford Pick Upp(1995)
Вложений: 6
Вот очередное небольшое пополнение спасибо Дмитрию(Dimonn)!!!
Ford Pick Up F-150 (1995г) -старый Yat Ming 1998Г F-Series — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company более 50-ти лет. Первый пикап Ford F-серии — одна из самых успешных моделей в истории компании Ford. С момента своего появления в 1948 году компания продала более 27,5 миллиона пикапов F-серии по всему миру. F-150 самый продаваемый пикап в Америке в течение 30 лет, также автомобили F-серии являются самым продаваемыми автомобилями в США. К настоящему времени выпущено уже 12 поколений. С 1999 года F-250 и более тяжёлые модели выделены в отдельную серию Ford Super Duty. |
Отличный Ford Pick Up F-150 (1995г),я сегодня тоже Форда по почте получил :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Тоже последнее время пикапы очень зацепили) вот Додж Рам хочу прикупить обалденный пикап!! с большой буквы так сказать)
|
Вложений: 1
собственно вот он)
|
Цитата:
|
Классные модели с удовольствием посмотрел! Продолжай!
|
пополнение
Вложений: 6
Вот сегодня пришла посылочка от Михаила(Mishanya), я думаю что практически у всех есть хотябы одна такая модель)) но всёравно выложу для отчётности)))))))))) А Михаилу огромное спасибо!!!!!!
И так ПМГ-20 |
Вложений: 5
и вторая газ-67б
ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б — советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшем вырезы вместо дверей. Представляли собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Как и она созданы под руководством ведущего конструктора В. А. Грачёва на базе агрегатов ГАЗ-М1. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллеристский тягач. В Красной армии эти машины назывались «козёл», «козлик», «пигмей», «блоха-воин» и «Иван-Виллис». В Польше существовали названия «газик» или «Чапаев». Объёмы производства ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б в годы войны были сравнительно невелики — 4851 ед., что составляло менее 1/10 от поставок в СССР ленд-лизовских Willys MB и Ford GPW, так как основное внимание уделялось производству бронеавтомобиля БА-64Б, с которым джипы были унифицированы по шасси. Объём производства ГАЗ-67 составил 3137 ед., ГАЗ-67Б до конца войны было произведено 1714 ед., а всего до конца выпуска в 1953 году — 92 843 ед. После войны ГАЗ-67Б активно использовался не только в армии, но и в МГБ, МВД, геологоразведке, лесном и сельском хозяйстве и т. д. На его базе выпускалась бурильно-крановая гидравлическая машина БКГМ-АН, а также снегоочистители. |
Красивешное пополнение! Поздравляю!
|
Спасибо за фото! Всё красиво!!!внедорожники это и моя тема!Поздравляю коллега-"ВЭДЭШНИК" моё тут http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=316
|
Отличное пополнение!!!!!
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 12:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot