Очумевшие тачки...
 

Модели чумеют, жалко до слез. У меня ЗиСы пожарные 1992г. (ЛОМО) "цветут" по страшному, ЗиЛ-115 (агат) также только у него вдобавок хром позеленел, а еще прицеп к УАЗ-469 вообще рассыпается. Жуть БРРРРР.

а у меня Москвич 433 книги сгнил, и волга газ 24. Раф скоро тоже загнется..

Вот именно поэтому я редко беру агат, точнее не беру совсем

У меня загнулись: Ваз 2108, Москвич 2141, загибается Газ 3102

у меня восьмерка пока живая...

давайте фото посмотрим

У меня очумели два Москвича 2141 ( ВАИ и Такси) и две Волги 3102 ( ГАИ и Такси), Зил 117 уже развалился, пришлось сделать конструктор и начал чуметь УАЗ реанимация с высокой крышей (куплен около 1 года назад) Фотки выложу позже.
Еще и 2107 ГАИ чумная

А вот и фотки:

так себе)

Mishanya - хорошая идея на модели номера ставить !

Всё равно не понимаю:зачем вы ИХ коллекционируете???:eek:
А после увиденного на фото ещё больше убеждаюсь,что это пустая трата денег,да и места на полке,в конце концов!!!Может,конечно,это антиквариатом можно считать:D

я тоже номера ставлю на модели)))
только хотелось бы спросить, Мишаня, а ты из чего их делаешь?

Рисую номера в Корале, распечатываю на фотобумаге, затем на обратной стороне наклеиваю двусторонний скотч, а на лицевой стороне наклеиваю обычный канцелярский скотч. Смотрится нормально.
При этом установка номеров для меня означает кол-во моделей в коллекции, я нумерую подряд.

а не можешь скинуть мне на почту образец плиз?
vkichakov@yandex.ru

возникает вопрос:такая беда встречается только у агата или такая участь все модели рано или поздно настигнет?
модели времен СССР стоят,по 30 лет скоро - живые,нет даже следов,а вот ваз2108 и УАЗ реанимация погибли,правда они выпуска лихих 90-х непонятно кем,непонятно из чего а ГАЗ3102 ГАИ лет 5-6 ей-держится,может конечно и ей недолго осталось...

Вадим, отправить по почте не получается, кинул тебе здесь ссылку, почитай форум, я там все себе нашел.

http://www.rcforum.ru/modules.php?na...=629208#629208

спасибо, что-нибудь попробую сделать.

С чего возникает это "чума"? Можно ли как то предотвратить этот процесс? А то есть некоторые модели, которые я не хочу потерять ни при каких обстоятельствах.

Господа, модели тоже надо уметь хранить, мои ЛОМО пожарные стоят как новые, тантал и агат да, сыпятся, причём сам металл, причём более "новые" 90-х годов, а вот 80-х стоят нормально.

alchemy давай обьясни, как правильно хранить модели, может в "вакуумной" упаковке. И как распознать что именно эта или другая модель зачумеет и потребует эксклюзивного способа хранения, с новья то они все хорошие и на полках стоят все вместе однако одни умирают, а другие живут.

1. Избегать попадания прямых солнечных лучей.
2. Закрытый стеллаж, я имею в виду стекло или орг и т.п. Помогает с влажностью
Если "очумел" металл, то конечно только радикальные меры, можешь залить эпоксидкой и любоваться предметом кубического исскуства.

Кстати, насчёт вакуума интересная мысль, надо попробовать.

Я еще гдето читал, что модели выпущеные зимой и перевозимые на морозе, поддаются чуме еще быстрее

Честно, отвечаю, мне товарищ коллекцию отдал, сваленная в виде хлама в большой коробке, она в гараже провалялась у него лет 5, раритетов особых не было. Очумела одна нива и маз 500 (Костромской). Маз восстановил, а нива в труху, остались только пластмассовые детали. Остальное целое, кстати половина ЛОМОвских пожарок из той коробки.
Я думаю, в 90-е при изготовлении моделей сменили либо технологию, либо металл менее качественный стали применять. А по окраске, в 90-е даже в масштабе 1:1 облазили, Ока к примеру челнинского завода, их без грунтовки красили, возможно и модели так же.

С чумой, господа, вы ни чего не сделаете, это нарушение в процессе отливки деталей (где не додержали, где то передержали), это издержки нашего социалестичесского государства (люди работают так как им и платят), так что придется с этим просто мириться.

Чума это кара божия за ваши неправедные поступки! ПОКАЙТЕСЬ!


*извиняюсь, не мог удержаться*

да...модели иностранных фирм так не чумеют

Они вроди бы вообще не чумеют, во всяком случае у меня....

ага, у меня тоже...

у импортных моделей сплав качественее идет-поэтому чумки как правило нет

Читал, где-то статью - "иномарки" чумеют не меньше наших. Даже у именитых производителей были очумевшие тачки. Сейчас не помню, где читал, как найду напишу подробнее.

слышал что это было в 90х, и в данный момент не встречается

Даже раньше, чем в 90х.

Не дай бог очуметь иномаркам от Миничампа и Шуко, за такие деньги будет обидно.

такие модели не очумеют :)

что бы не так обидно было-делаю из чумного 427-го -полноприводного покорителя внедорожья

Иномарки если и чумеют, то только те, что купленны непосредственно в нашей стране, даже иностранных производителей. Это мы - русские, щедрая душа, а они из-за бугра нам всякое га**о и кока-колу шлют. Так скоро в наших магазинах начнут суши из курицы продавать и француское молоко. А надо всего-лишь, как говорил Борнис Николаеч "Поддерживать своего производителя". Вон - советского производства модельки нифига не чумеют, а если и чумеют, то считанные единицы! Одна на тысячу, наверное, а то и на 10000. Так же и с автопромом - купите, блин, каждый по "Калине", покатайтесь, а уж потом обсерайте. Нет, ну тачка дорогая, это да, но машина отличная, я вам скажу.. "женская", но отличная.
*сорри, понесло не туда, походу*

Еще о "чумке"
Какова вероятность очумения этих моделей?

http://www.ritmonexx.ru/KZKT-7428-ch...ch-p-2071.html
http://www.ritmonexx.ru/KZKT-537L-ba...ch-p-3664.html
http://www.ritmonexx.ru/KZKT74282-ch...ch-p-2073.html

Модели МЗКТ и КЗКТ (SMM), из смолы, уж они точно не зачумеют.

А! Тогда хорошо.. А "смоляной чумы" случаем нет?

Именно про этих двух производителей и писалось....