Москвич-407,год выпуска 1959й.
 

...ну а это моя красавица.:Oops
Пригнал из Воронежа своим ходом,59го года выпуска,буквально всё жужжит-горит и работает,буду вылизывать до идеального состояния...
Модели в моей жизни теперь вторичны.:phil_33:

Поздравляю! Даже артефакты 1:1 умеешь доставать! :)

А какова судьба «Москвича»?

Я второй владелец!

Понял. Не правильно поставил вопрос. :):):)

Первого я имею ввиду, 423-й который.

Продан.Мне его не поднять,за работу объявили 600 рублей.Решил взять 407го в хорошем состоянии.

Антон ! Вот это РАРИТЕТ ! Маладца ! Будешь по выходным на нём рассекать ! )

ПОЗДРАВЛЯЮ Отличная техника!!!!!
А я вот газ 21 купил по цене велосипеда!
Воот и работы до фига.....
До аутинтичности не доведу,будет хот род.

Вот это да,поздравляю,отличная машинка,:goodглавное без колхоза,удачи в вылизывании. Гляжу и брелок на ключах висит,теперь уж 100% соответствует авто.

Покраска родная или "освежали"?
У меня был как-то 401-ый (20 лет назад). Движок, правда, стоял от 402-ого. Покатался, получил удовольствие. Помню ощущения от езды хорошо.

Перекрашен в 70х годах.Я буду полностью перекрашивать,хочется чтобы как у кота одно место был.))...но это всё на следующий год,весной или летом.

На момент фотографирования было заменено сцепление в сборе,весь пластик по салону и руль,поменяны проблемные сальники,смазаны жалюзи радиатора,заменены рабочие тормозные цилиндры,поменено масло в коробке и в мосту (в движке менял перед перегоном в Москву).Сегодня забрал из ателье перетянутые верхние части подлокотников.Завтра планирую разобраться с вентилятором печки...и всё,больше чисто технически ничего делать не нужно,можно кататься.))Покраски,химчистки и т.п. буду делать после ухода зимы.А вот приводить колёса в порядок буду как раз зимой.Уже заказал новые колпаки,решил купить новую резину,а диски буду прокатывать и красить.

Антон, поздравляю!!! Вид на фотографиях очень приличный! Уверен, будет- СУПЕР!!!

Когда закончу сделаю подробную фотосессию...думаю к следующей осени.

Ну что ж, поздравляю будущего участника всяких парадов ретроавто! )))

Приветствую это увлечение, и то, что это номер 1, а модели - номер 2.
Сам такой, 2 антикварные машины. Дело это не дешевое, старая машина постоянно требует ремонта. Другое дело, что детали на нее - не такая большая редкость и почти все можно купить.

Это точно,запчастей море,как новых,так и б.у.Что касаемо цен,то ремонт моей старенькой Ауди выходил даже дороже...

А вот это золотые слова :yes!!! Антон, москвич супер :good!!!

Поздравляю с приобретением!! Отхватил, так отхватил! Супербл!:good

Антон замечательный Москвич , глаза бояться руки делают доведешь до ума и будет конфетка !!!

Антох поздравляю с покупка Москвича,почти в идеале!!!

Однако! :good:good:good

Поздравляю с таким интересным приобретением Антон!

просто супер, поздравляю и желаю, что бы всё получилось и она стала началом коллекции

Я что-то пропустил? :shok
Москвич отличный, поздравляю. Смотрится очень свежО.

Антон- суперский Москвич!:good
Удачи в окончательном "вылИзывании".:victory

Прекрасный Москвич. В очень хорошем состоянии. Поздравляю с приобретением.

Тоха, серьезный аппарат!
Своим ходом из Воронежа-это практически автопробег!

Поздравляю с "Москвичёнком"! Класс!

ЕСЛИ МАШИНА СТОИТ ВСЮ ЗИМУ
 

Мне многие механики и авторетроводы дали совет, которым я хочу поделиться. Может, это не новость, но вот такая штука есть - называется у нас "стабилизатор топлива". Небольшая бутылочка - заливается в бак и желательно чтобы смешалось с топливом и проникла в систему (карбюратор, инжектор). Бензин имеет особенность ухудшать свои свойства и распадаться. Чтобы он был в порядке, надо его поддерживать в "тонусе", когда машина стоит долго. Наверное, такая штука продается и в России. Не знаю, как называется.

Совет еще. Многие заводят машину иногда, когда она стоит, думая, что это надо делать и полезно. На самом деле нет никакой пользы для нее, это хуже для машины по ряду причин. Польза только аккумулятору, но его можно просто отключить или поставить на зарядку.
Если ее заводить, то надо выгонять ее на трассу и прогнать с хорошей скоростью.

Антон,мои искрение поздравления с добрым раритетным приобретением!Пусть служит долго и верно,желаю,чтобы где ,,Москвич,,родился там сильно пригодился!Негоже ветерану с милой мордашкой по чужбине скитаться!И все-же он КРАСАВЕЦ

,потому что на мой взгляд,название Москвич,строго мужского рода.Поздравляю!

____________________________

С уважением Андрей.

Вот такие приятные приобретения сделал в воскресенье...

-древняя аптечка.
-родной домкрат,1962 года выпуска.
-ножной сссровский насос (состояние как из магазина).

:goodПоздравляю, достойные артефакты!

Замечательные приобретения , насос как у меня очень давно покупал . Ось которая цилиндр держит лопнула (заводской брак ) заменил до-сих пор работает как надо !!!

Антон отличнейшие приобретения,а главное в отличном состоянии:good:good:good:good:good:good:good:good: good:good:good:good

Ну и куда же без нужной и полезной книжки!)))

вот это наверно самое ценное во всём-этом! :good

Да,Даниил,такая присадка к топливу у нас продаётся,обязательно залью на зиму,воспользуюсь твоим советом.А насчёт заводить-не заводить тут я с тобой полностью согласен.Аккомулятор конечно сядет,но это всё чепуха,можно подзарядить тут же в гараже (у меня пуско-зарядное устройство имеется).

Вобщем то да,согласен!

В тему:
Папа купил машину и показывая сыну руководство по эксплуатации с гордостью говорит:
- Вот, сынок, теперь это наша с тобой библия!
Сын отвечает:
- Нет папа! Это наша с тобой Кама-сутра! :victory

Моё мнение - происки маркетологов. Намутили некую бяку - надо продать.
Из своего опыта: Купил сдуру 10 литров 92-го для культиватора. Использовал 3л с небольшим. Сезон кончился.)))
Через год - та же картина. Ещё через год - та же.
В общем, растянул канистру на три сезона и проблем не было ни при запуске, ни при работе.
Канистру хранил в хозблоке на участке, т.е. при t -35"С...+35"С.
Срок годности бензина - 5 лет.
ГОСТ 2084-77
http://www.nge.ru/g_2084-77.htm#6

Кость,я в те машины на которых ездил и езжу,именно езжу,а не храню в гараже никогда не лил никакие присадки,считаю их бесполезными,а иногда и вредными.Максимум что делал это промывал карбюратор специальной аэрозолью(когда была карбюраторная Аудюха),ну и мыл в гараже инжектор с помощью специальной установки,причём дроссель снимал и промывал в ручную,той же самой аэрозолью для промывки карбюратора и всё всегда было в порядке.А в бак я регулярно подливаю медицинский спирт(100мл на 10л топлива),особенно зимой,помогает против конденсата.Ну а на Москвиче можно и поэксперементировать,если весной не заведётся хрен с ним,солью всё из бака и залью новый бензин,причём хорошо бы 80го достать.