Строительная техника
 

Нижегородская компания "Техносервис" была образована в 1992. «ТЕХНОСЕРВИС» является инжениринговым центром технологий по разработке и производству широкого спектра продукции транспортного назначения на базе автомобилей ОАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «ПАЗ»,ОАО "КАМАЗ" и др..
С 1999 года одно из отделений «ТЕХНОСЕРВИСа» стало известно на российском автомобильном рынке как единственный разработчик и производитель специальных транспортных средств для шахтной промышленности и одной из крупнейших на Российском рынке компаний по глубокой модернизации легковых, внедорожных и грузовых автомобилей. Шахтная транспортная техника компании «Техносервис», оборудуется отечественными и импортными силовыми агрегатами и комплектующими, обладает высокой экологичностью, ремонтопригодностью, надежностью.
Партнерами «Техносервиса» являются Toyota, Rover, Hino, IVECO, Perkins, ММЗ, ОАО "ГАЗ", Waratah и др.. Продукция компании использует комплектующие от известных мировых производителей: ZF, SACH, Pyroban. В настоящее время в производственной программе компании находятся платформы модульного типа шахтного транспорта: Т3220 «КРОТ», Т2220 «КРОТ-2» и Т3151 «КУРЬЕР». а также Форвардер Т6920.

Техносервис ШТС-Т322101 "Крот" 4х4 (выпускается с 2001 года)
Вложение 341993
Техносервис-ШТС-Т32224 "Крот" (выпускается с 2001 года)
Вложение 341994
Техносервис-ШТС-Т39224 "Крот" Пожарный (выпускается с 2001 года)
Вложение 341995
Техносервис-ШТС-Т39234 "Крот" Санитарный (выпускается с 2001 года)
Вложение 341996

Господа модераторы!
Если аналогичная тема существует, просьба перенести всё это хозяйство туда.

Advance 1A9TAC

Некоторое затруднение у меня вызвали эти фотографии, не мог определиться куда отнести. Была мысль - в коммунальную, но поскольку эту технику выпускал Калининградский завод "Стройдормаш", решил, таки в строительную. :)))
На первой, место действия - г. Калининград, Ленинский пр-т, напротив гастронома "Волна" (ныне не существует), время действия - 1968 год (меня ещё нет). :)
На второй, тоже Ленинский пр-т, только уже за Преголей, напротив магазина "Радуга", про время сказать затрудняюсь. :)))

...Самый маленький экскаватор «Komatsu». Обратите внимание на размер ведра. Сколько надо ковшей чтоб наполнить его?

http://vse-tona.livejournal.com/6243.html

Вложение 350194

зы: А вы говорите, что лопат с моторчиком не бывает... :biggrin_:

А что Я бы на огород приобрел бы сие чудо грядки перекапывать !!!! :goodbiggrin

Фронтальный погрузчик Komatsu WA1200
http://www.google.ru/imgres?q=Komats...w=1355&bih=678

МКТТ-63

Руслан, спасибо за напоминание о событиях 20-ти летней давности. :goodНасмотрелся на такое вдоволь, когда работал монтажником ж/б и стальных конструкций. ЗдОрово, когда цилиндр скачет на поршне, а взрыв солярки "забивает" сваю, вернее, поступательное движение от взрыва! Та же сила двигает автомобили.

Пожалуйста, но я сам их обожаю, в детстве насмотрелся я этих сваебойных установок, да и сейчас я их с радостью посомтрел бы.

Фотки с инета. Копровая установка на базе ДЭК-251

Ну вот, а вот и мои личные фото.

Фотки с инета. Копровые установки на базе МКГ.

Рекомендую всем посмотреть. http://www.youtube.com/watch?v=BdeJ5LfEdYw

http://www.youtube.com/watch?feature...v=OCBngYfWiTE#!

сваебойные установки на базе Краз. (фотки с инета)

http://techstory.ru/soavtors.htm Лично я полность согласен с этим. Цитирую:

Я благодарен людям, которые видят в старой советской технике не гору металлолома или, как выразился один сноб от механизации - "анахронизмы", а машины, которые работали в тяжелейших условиях восстановления хозяйства страны после ВОВ. Машины, которые работали бок-о-бок с человеком на строительстве городов, каналов и плотин и всей важнейшей инфраструктуры страны; помогали людям осваивать целину и побеждать вечную мерзлоту. Нашим сегодняшним достижениям мы обязаны не замороченым гидравлическим "Hitachi" или "Case", а простым и неприхотливым механическим "старичкам" - экскаваторам и бульдозерам.
Все, кто помогает развитию сайта информацией, фотографиями, автоматически становится соавтором сайта, ведь этот сайт я делаю не для себя, а для всех тех , кому небезразлична советская техника - часть нашей истории, технической...
И создавать бы небольшие музеи из списанных машин на базах тех же Управлений Механизаций, но нет, от экскаватора, который за 20 - 30 лет принес в десятки-сотни раз больше прибыли, отжимают последнее - режут и продают как лом. И невдомек руководителям, что установленный на постамент перед предприятием старенький трактор, автокран или могучий экскаватор только подчеркнет уважительное отношение к технике, равно как и к строительному делу: есть история предприятия - есть и опыт в строительстве, а это уже коммерция. Или выгода в нескольких тоннах металлолома и экономии 8 кубов бетона для постамента? Спорно...
Эту строчку я дописываю уже по прошествии нескольких лет, так как нельзя не отметить заметный сдвиг в осознании вышесказанного: все чаще можно увидеть различные машины и механизмы (включая даже лесораму!), установленные на постаменты в знак уважения у различных предприятий и заводов...

А вот и мои фотки, сделал летом 2008го.Раньше на этом месте у нас был огород.

А когда на свайном поле забиты все сваи, начинается самое интересное!
На определённом уровне на всех сваях откалывается бетон по углам, оголяется арматура.
Вложение 381398

Затем эта арматура режется газорезкой. Далее сущие пустяки - ударов 25-30 (если повезёт) кувалдой (8кг) и оголовок сваи падает на землю!
Вложение 381399

Наиприятнейший момент в профессии строителя)))
Хорошо, если для этих целей есть отбойный молоток. Тогда, в середине 90-х, мне как-то не повезло с этим)))... 280 свай! Лето... Жара... Одно хорошо - не все они мне достались)))
Затем все подготовленные сваи обвязываются опалубкой и заливаются бетоном. И... строй-не хочу!!!

на них же еще приваривают потом какие-то решетки.

Бетон конечно же армируют перед заливкой.

У меня есть вопрос, а может кто знает, для чего нужна эта висящая бочка на сваебойной установке,видел иногда их, всегда для меня это была загадкой.

В бочке солярка. "Спрятали" от любителей халявы.

Серьезно???:haha Мда... до чего только у нас в стране не додумаются...

Кран ДЭК-250 (фотки с инета) Говорят, что кран редкий, но я так не считаю, таких кранов у нас в городе раньше полно было, но вот сейчас действительно, меньше, но краны очень хорошие, особенно очень хороший у них дизайн, не то что у всяких новых китайских, экскаваторов.

продолжение...

Фотка сделана не мной, но в нашем городе, копровые установки на базе ДЭК-251, МКГ, СП-49 на построении торгового центра, особенно самые родные копровые установки, это те, которые стоят справа, МКГ и ДЭК-251. Респект фотографу, за то, что сделал такую фотку, жаль своих нет.

а вот и моя фотка, Кран МКГ-25 на раннем месте, (фоткал осенью)

а вот где он стоит сейчас, на окраине города. Только вот интересно, что будут строить...:Oops

Кто-нибудь знаком с краном КБ-405???

Вот моя фотка, сделанная еще в сентябре. На постройки кирпичного дома.

а как быть с ним знакомым?
простой рельсовый башенный кран, с поворотной башней, с подвижной стрелой, изменяющей вылет крюка, так же по мере надобности может наращиваться секциями в высоту, кабина штурмана находится в башне, в которую он попадает через откидной люк в полу, такой весьма распространенный кран можно встретить почти в каждом городе...

вот например тоже КБ-405, который я сфоткал в апреле 2011 года в Мордовии, пос. Торбеево

Фотку можно?

КБ-405

Крассивый кран, но меня интересует кран КБ-405 армейский вариант.

??? как понять армейский?

Темно зеленого цвета, у нас такой на заброшенной стройке стоял. Жаль фото нет.