отличная идея и воплощение классное! мои искренние поздравления! очень здорово!!!

когдато был пожар на заводе камаз,горел моторный цех,и камазы шли с двигателями ямз-236 на самосвалах точно!А почему бы не попробывать сделать такой?знаю,что передние рессоры в такой комплектации были надбавленны,и посалка была чуть выше!:Привет!:

На автобазе где я работал ставили ярославскую восьмёрку,ЯМЗ-238.Из-за большого размера радиатора и мотора приходилось приподнимать кабину при помощи проставок,переделывать рычаг КПП.Такой Камаз становился внешне высоким и головастым.Переделка шла только на пользу,ярославский мотор хоть и старше камазовского и более простойпо конструкции,но надёжный и дури в нём мног.Камаз самосвал летал как истребитель!!!

А, наверно так! Просто я видел заводской камаз-55111 с ямз-236,и помню,что кабина стояла намного выше,чем обычно,поэтому подумал,что прередние рессоры набраны,но то,что камаз носился,как ски*****ом ошпаренный,та-да,и гудел он акто необычно!(Хрыыыы!!!):Игра:

Андрюха!!!Железобетонная 5+ за камаз!!!Ваще-красивый ментовоз!!!

Вот только бы фонари на тягач такие как на полуприцепе,они по реальнее смотрятся.А так отличный цементовоз!

Кирилл,согласен.Просто камазовские закончились,как появятся сразу поменяю.

Круто!:good
Зеркала бы еще заменить

Красавец однозначно !!!
Фонари очень похожи толи на жигулевские , толи на москвичевские ( наводка).
Думаю 2140 подойдут.
А почему на задней заглушке одной гайки не хватает?

Андрей,ты прав,гайка потерялась :) казанские мастера косячок допустили!Будем считать что резьба сорвалась и теперь там пустое место :Oops