Если полтора ПАЗа ,то уже 3000р., а если полтора ЛиАЗа(предположительно за 2500р.),то более 3500р.

Короче - вывод, Шкипер, забудь про цены,которые ты обещал, сколько захочешь, столько и ломи, я дороже 2000 , максимум 2100 брать не буду, а Паша,простимулировав своими постами (о том,как тебе трудно и как нелегко заказать у китайцев автобусики) твои размышления о возможном поднятии цены, будет покупать и дороже....

извините за "ты", не в обиду...

Интересно, а уважаемый Шкипер, еслиб 03-30 штампанул, уместился бы в 215 руб?, а именно такая отпускная цена оптовикам....... просто ради интереса? если да, то цена на КБ завышена, если нет - неправильные какието тогда китайцы у КБ, вот у НАПа правильные китайцы.....

Не Дим, не буду покупать, ты же знаешь мою тематику. А НАП - это концерн, поэтому и 215 рублей... вот тебе и разнообразие ассортимента, здоровая, так сказать, конкуренция )))

к сожалению, но НАП пошел по пути КБ, организовав новый проект, пока еще без бренда. зачем продовать автобусы по бюджетным ценнам, когда народ и так хавает по завышенным ценнам?(

PS интересно какой у них будет тираж и когда первый автобус выйдет?
PSS обидно конечно, что цена будет 2000-2500. тем более у них говорили несколько модификаций будет, городской, пригородный плюс разные расцветки. так бы можно было взять несколько, а так теперь придется выбирать у кого брать у КБ или неНап, плюс ведь есть еще и др модели(

Ещё надо фото ЗИС-154 и Икаруса-280 со всех сторон.

я только за) но ведь есть еще и др интересные модели от других производителей. а судя по тому, как активно взялся за дело КБ плюс другие производители не хотят отстовать от них, скоро автобусы пойдут с регулярностью АЛ, только вот млин мои финансы к сожалению не позволяют их покупать с такой же регулярностью.

Вмешаюсь в вашу дискуссию!
Антон я буду потихоничку покупать и КБ и Нап но не больше 2500.
Да и так подумать, Для меня основные автобусы это Лиаз 677 и Зил 158. А остальное тоже хорошо, но я многих не видел и не помню!
Просто если с каждым разом будут поднимать, а потом дойдут до цены вектора.
Цены если будут расти, то это будет всем не вкайф!

Я тоже согласен, что надо покупать и КБ и НАП. Если посудить правильно то захламить моделями автобусов будет очень сложно, потому что их не так уж и много. В свою очередь хочу сказать про качество- очень посредственно, единственно что хорошо это кузов металл. Видел я модели Херсона- они меня не впечатлили, у них салон внутри не проработан так же как и у ПАЗ 672 от КБ. из всего этого вывод что уж лучше серийные КБ и НАП чем ручная(посредственная и дорогая) у Херсона. А ещё приведу пример к чему им надо стремиться ( извините за качество сьемки). MINICHAMPS MB-O317K

с такой проработкой у КБ и в 10000 руб неуложатся в цене.мне думается что новая модель минимум уже будет у них 2300-2500....

Вот именно на этот его(Валеркин) автобус я и ссылаюсь все время. Шедевр!