Месяцем раньше или позднее, но в любом случае некоторые из этих моделей будут выпущены в этом году http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...94&postcount=3

Поддерживаю, Валера!!! Знать бы, что обязательно выйдет бежево-голубой, то я бы взял только его..))) Интересно все-таки, а кого подвинут в появлении на свет??? )))

Модель ЗиЛ-158В пр-ва ЛиАЗ.

Цвет Кремово-бордовый.

Модель отличается от базовой модели иным исполнением элементов салона и некоторых элементов кузова. Каждое пассажирское сидение выполнено отдельной деталью состоящий из нескольких частей.Цветовая схема элементов сидений соответствует оригиналу. Так-же в салоне установлены короба механизмов открывания пассажирских дверей.Пол пассажирского салона имеет рельефную иммитацию резинового напольного покрытия.Более копийно выполнены поручни.Поверхность поручней имеет покрытие «хром». Появилась иммитация панелей потолка пассажирского салона окрашенное в нейтральный бежевый цвет.На потолке размещеныплафоны освещения выполненные отдельными деталями из прозрачного пластика с иммитацией металлических окантовок.Изменения коснулись так-же и кабины водителя,изменена и улучшена панель приборов а на капоте появилась имитация штатного винилового покрытия.
Изменены кронштены зеркал,сами зеркала выполнены копийно.Изменены стеклоочистители.Более копийно выполнены колесные диски автобуса. Полностью изменено остекление кабины водителя и задка автобуса.

Перевыпусков, перекрасок и дальнейших улучшений не будет. Серия автобусов ЗиЛ-158В завершена.
Тираж 1500шт.
Модель скоро появится в продаже.
Официальный сайт www.classicbus.ru

Дмитрий ,Икарус 250.58 прибудет на автовокзал по расписанию?Проблем на дорогах"китайщины "не возникло?

коллективный портрет (на сегодняшний день уже не полный :) (если-бы фотографировал сегодня, было-бы на 6 моделей больше ;))

Как там дела с ЗИУ-5,жду-недождусь)))?

зиу-5 в работе - если не будет конца света и других маленьких неприятностей, поступит в продажу зимой (точнее сказать можно будет только в октябре)

Так-так, не понятненько. На фото обнаружен Ик-250, который в продажу не поступал. Этто как понимать?

Кажется или матовый?

Тот что в центре в нижнем ряду, ждём как манны небесной!

Дмитрий консультант КлассикБус, и конечно первый образец модели у него просто обязан быть у первого.

это "рабочий" экземпляр

Дмитрий,помнится велись разработки и подбор материалов к производству моделей "Икарус-180,260 и 556".В какой стадии находятся работы и чего,когда ждать?
Спасибо!

С соседнего форума:

Karl: Павел, мне только уточнить а то по "ВК" информация странная ходит, а тут из уст на прямую. КБ в конечном итоге будет производить модель троллейбуса ЗИУ-9 или нет?

Shkiper: Да, будет.

Пользовательское голосование за лучшую конкурсную работу
 

"Друзья, рады сообщить об открытии голосования среди пользователей интернета за лучший рассказ на тему «Как я стал коллекционером» в номинации «Приз зрительских симпатий».
К участию в голосовании были допущены самые лучшие работы, прошедшие во второй тур.
Всего в конкурсе приняли участие более 100 работ.
Пользовательское голосование продлится до 15 октября включительно.
20 октября будут объявлены результаты конкурса.
ПЕРЕЙТИ К ГОЛОСОВАНИЮ
Напомним, что главный приз — масштабная модель автобуса ЛАЗ-697Е Турист, которую победитель получит раньше всех, то есть до поступления модели в продажу!
Приз-за второе место — 70% скидка на покупку этой модели.
Приз-за третье место — 50% скидка на покупку ЛАЗ-697Е Турист.
Те, кто займет с 4 по 10 место, получат возможность купить новую модель со скидкой 25%!
Приз зрительских симпатий — также ЛАЗ-697Е Турист.
Абсолютно всем участникам конкурса будут разосланы специальные купоны, которые дадут право на покупку модели ЛАЗ-697Е Турист с 5% скидкой.
Спасибо всем, кто принял участие в конкурсе и примет участие в голосовании!
Желаем вам всего самого доброго!
Администрация Classicbus."

Вот и само голосование http://www.classicbus.ru/konkurs/.
Там есть и наши ребята.

Значит, до 20 октября Турист в продаже не появится.... Спасибо! Хоть какая-то определённость для планирования семейного бюджета!

Ранее было сказано что первым в продажу поступит ЛиАЗ-158, затем ЛАЗ-697...

Мне кажется .что ответ корется в этих словах:Напомним, что главный приз — масштабная модель автобуса ЛАЗ-697Е Турист, которую победитель получит раньше всех, то есть до поступления модели в продажу!

То есть можно предположить ,что ЛАЗ появиться в продаже примерно в ноябре месяце .если не позже?

Похоже на то. А я ещё "раскатывал губу" на И-250 и ЗиУ-5 в этом году... Видать наивный был... :)

Более того и Икаруса 556 ого нам не видать в этом году,я так думаю(см.страницу 213)

Ребята, в том что пока моделей нет в продаже, тоже есть свой плюс. За это время нужно подкопить деньжата, именно подкопить не растрачивая их на что то другое что появится в продаже. Надо поставить себе цель, а когда модель будет анонсирована к продаже, тогда смело нажимать кнопку "Купить". А то ведь как появится какая нибудь модель, так у нас практически всегда нет средств, думаем насчёт почек и т.д и т.п.:victory

Полностью с тобой согласен, Саня.:good

Сообщения с RCforum.ru:

Вопрос от Sergey_Zinoviev : Я так понял, что фототравление вообще не планируется..

Ответ от Павел-Shkiper: На будущих моделях, т.е на тех, образцы которых еще не представлены, но которые сейчас в работе, фототравление будет.

Долго шли к этому .но всё же пришли.Это хорошая новость,будем ждать появления фотографий образцов с фототравлёнкой.

Правильно Сань говоришь.Сейчас такая ситуация с ССМом сложилась,только неуспел ЗИУ-9 выйти,как они сразу МАЗиком нас добить решили...))

А когда ожидается "Икарус-55" поздней модификации?

Я так думаю ,что после Нового Года.

Господа, а вот, у меня появилась мысль после прочтения параллельной темы со "скотовозом" от "каКБэ" - а нужно-ли нам корячиться и стараться что-то сделать правильно, искать нужную информацию, биться над чертежами, по нескольку раз переделывать неудачно получившиеся прототипы, прессформы?
Это нужно мне, это нужно другим участникам КБ, Но, может, это все не нужно именно вам? - придет ССМ со своими красивенькими моделями с маленькими странностями, прийдет "СовАв" с "чуть подпиленными" моделями от других производителей - и все будут довольны, ибо, как написал один товарищ в той ветке: "какая разница, кто выпускает - нам по барабану - китайса - он и есть китайса"... (тоесть, стало быть, и я китайса, и Павел китайса и Паулинг "злая китайса")...
грустно читать мне сообщения - оказывается, вам хочется все "здесь и сейчас", что будет потом (захлебнемся ли мы все вместе от перепроизводства, уйдут ли производители (ДИП-ли, КБ-ли, Ультра или НАП - подумаешь - не важно кто - китайса придет..) - большинству "шапкозакидателей" нет ни малейшего дела...

Я думаю, что конкуренция - дело хорошее. То, что появилась СовА - хорошо. Во-первых, более массовая заводская модель автобуса попроще и подешевле (но вполне приемлемой копийности, по-сравнению с теми же Автолегендами, например) востребованна на рынке, а во-вторых, КБ несколько умерит свою прыть в ценообразовании, в третьих, будет стимул сделать гораздо лучшую и правильную модель, которая традиционно должна выйти ограниченным тиражом и никаких сомнений нет, что этот тираж разойдется, и обладатели ее будут вам признательны за проделанную работу и старания. Тем более, что касается именно модели 677М, то, насколько я пониманию, у КБ пути назад уже нет.

to franssen

Ну а зачем такие выпады? Ведь никто насильно не заставляет участвовать в проекте. Помимо материальной выгоды, получаете и моральное удовлетворение, что сделали именно то, что хотели.

Всегда будет часть покупателей, чем-то не довольных. Рынок в итоге все расставит по местам.

Вот тут проводят сравнение с ССМ - вот поддерживаю их, выпустили на рынок модели без анонсов. И все - кому надо тот купил, кто не способен тупо ворчит.

Делайте, без оглядок на других и каждый для себя выберет ту или иную фирму-изготовителя.

Дмитрий работа всего коллектива КБ заслуживает самой высокой оценки.
Ваши модели начиная с самого первого ПАЗа были и останутся для многих коллекционеров, - а для меня в первую очередь эталоном того какой должна быть модель. Пусть со мной многие не согласятся и "закидают меня сейчас помидорами", но это моя точка зрения и я её никому не навязываю. Работайте дальше, у вас сложилась отличная команда благодаря которой мы получаем хорошие модели общественного транспорта. Вы первые и останетесь первыми навсегда.

Ребята,
ССМ вам показал, как нужно работать, выпустив свою первую модель автобуса/троллейбуса в таком качестве. Вспомните ваши первые несколько моделей, включая тот же ЛиАЗ-677 за 3000р, на что они были похожи и какого они были качества! Так что про маленькие странности лучше не будем.
СовА вам показал, что модель такого уровня как ваш ЛиАЗ-677 можно продавать по 1900 рублей, а не по 3000.
Вам есть к чему стремиться, просто оставьте эмоции. Насчет "подпиленные", так вы, ребята, тоже не безгрешны, у ваших друзей китайцев 100% на столе стояли модели Вектора, которые они использовали для пользы вашего дела.

Ну и что, теперь это является оправданием маркетинговой лжи нового производителя?
Касательно ССМ - нет, не согласен... Модель троллейбуса без бокса с довольно примитивным салоном за 4000 рублей - не образец "идеальной модели будущего". Красивая внешность, огрехи в аутентичности... к сожалению..
Модель 677м, кстати, тоже не имеет бокса + экономия на разработке модели, ибо, модель изготовлена, судя по всему, с использованием сканирования готового кузова КБ

Да,именно я тот товарищь который написал что всё равно всё делается в Китае.И что в этом обидного или неверно?Вот у меня есть все автобусы от Классикбас и нет ни одного нормального!!!Все с косяками и мелким браком!Но я же не перестал брать модели КБ.Кто виноват?Я думал тот кто делал эти модели на заводе,а именно Китайцы.Чего Вы так расстроились из-за неожиданного выхода этого Лиаза?Не корячьтесь ,а работайте в удовольствие не только нам,но и себе.

Первый пошел :Под обстрелом:

Говорю как есть...:Oops

Саш, смотри смайлик )))

Ну если даже ты не знаешь точно, то мы уж и подавно. Можно только гадать. А если кто-то из ваших китайцев продал их наработки соседнему заводу?
Нам, как обывателям, все равно. У меня штук 300 фирменных компактов по $15-18 и штук 900 качественных российских копий по $2, все играют одинаково и полиграфия везде отличная.

Я люблю помидорки...:victory

Дмитрий,а можно я выскажу своё мнение (хотя не уверен ,что оно вас после моего высказывания на синем форуме про 13000 икарусов интересует,и вы мои вопросы игнорируете,но всё же).
Когда то моей мечтой было наличие в коллекции модели Икаруса(тогда во второй половине 80х мне было без разницы какого или гармошки,или короткого,у родителей был шанс купить модель,причём одну из двух названых,но им лень было стоять в очереди),и вот выходит модель ПАЗа.Купил её через год,просто захотелось разнообразить коллекцию,но получилась так,что понравилась и следущая модель.Понравилась взял,но были и такие ,которых и покупать не планировал,просто понравились так сказать "живьём"(Лиаз 158,Зис 154).Перевыпуски принципиально не брал(хотя если были бы не нужные 70 евро, то взял бы Лаз белый,с голубой полосой).Качество подняли по просьбам трудящихся,и цену тоже (без просьбы оных)но это вопрос не вам,а к отделу маркетинга).Был порыв купить ЗИУ 9 от ССМ(благо уже зделал запрос в одном инетмагазине) ,но когда прочитал ,что КБ не отказался от этой модели,то буду ждать эту модель от КБ.Я к чему столько кнопок на клаве понажимал....продукция КБ как пользовалась спросом так и будет им пользоваться,и не надо по этому поводу переживать.Ваш труд оценят не одна тысяча людей.Ещё раз повторю,если 677м от Советского Автобуса приедет в Таллинн,то его возьму,только для того что бы рядом с КБэшным 677 не отличался по качеству.Когда появится от КБ 677м и возьму его.