Задния часть практически готова! Кто еще не догадался, вдруг такие есть)) это Ferrari 312T2 1977года.
И подсобран монокок с обтекатялями

замахнулся значит на суперкит??? красава!!!
(как же я тебе завидую!)
извини за критику: смущает желтый цвет - на твоих фото он "блестящий желтый", а у оригинала матовый и ближе к "gold" и "gun metal" ... я, конечно, понимаю, что перекрашивать уже не будешь - тебе в комплект листик "колоров" тамиевцы положили? чего там написано?

Так как это бывший мой кит, отвечу:не было там никаких "колоров",все цвета написаны в инструкции,в тамиевской палитре....

И замахнемся!! на Вильяма нашего...))
Леха правильно сказал) ничего не положили!
Цвет по инструкции Желтый/Коричневый, да блеск есть не много ,я прощался по нему смоком наверно зря) запылил потом матовым лаком акриловым ,но все равно чуть светиться под лампой, но потом я прошелся пигментами тамиевскими , блеска практически не осталось

А с кого ГП 1977 этот кит.
Бразилия,Германия или Канада ?
Если это конечно ТАМЕО.

Германия, а разве еще кто то делает такое?)

Не почему-то в Хамброл
Не люблю их краски, эти маленькие баночки с крышечками! когда засохнут просто капец!)
Но у них говорят есть матовый лак , ну просто зверь! укрывает просто все!)

Этот матовый лак у Хамброл даёт частенько белёсый налёт...
А разве эти деталь были не прозрачными ?
Видел , что из комплектной детали делали слепок и эпоксидку заливали - получалось то , что нужно .

А вообще всё очень круто выглядит !

Полупрозрачными скорее) это какой-то наверно композитный материал, у меня была идея сделать копии из смолы, но решил пойти простым путем и покрасить по инструкции) при желании эти детали легко снимаются, возможно потом сделаю из смолы)

Основная часть кокпита собранна, жаль закроется практически вся обтекателями кузова.
Сегменты обтекателя задекаленны и под лаком.
Основная тушка не получилась, дэккали староваты и рассыпаються в воде, заказал новые к стати ни кому ничего не надо вот отсюда http://www.spotmodel.com/index.php если что пишите)

Миш!
1. кокпит целиком "травленый"? клеил? (вот бы где с паяльником! там все с плоскостями, т.е. упор без степеней свободы - прокачка пары лвл-ов сварщика сразу обеспечена!!)
2. ты извини меня, пожалуйста ... или фото такое, или что-то лак на обтекателях не твоей идеальной фактуры, к которой ты нас уже приучил! где-то подзалито, где-то неровно ... (надеюсь, что это просто такое фото)
ПС: ты извини за придирки. если бы начинающий делал, то просто плюсанул бы... а твой уровень "золоторукости" позволяет наводить критику согласно статуса )))))
ППС: а вообще очень круто !!! супер-кит - это еще один шаг вверх !!!

)) Ну так для это мы тут все и выкладываем чтоб критиковать и обсуждать ,а то че плюсов натыкаем! и человек подумает что уже Jean François Alberca)
Кокпит травленый, клеил, все очень удобно вставляется в пазы, но с паяльником точно есть место где разгуляться)
Лак попробовал новый какой то , отлили мне в малярном магазине мл200, мне понравился , результат на мой взгляд получше чем в прошлые разы) нет намека на рябь, не много перелит передний обтекатель с номером, это да! я положил побольше хочу его пошкурить немного чтобы вывести ступеньки от дэкалей и финишным залить) А торцевые панели.. может свет так падает) вот глянь.. За счет глянца у меня тоже ощущение перелитости лака в углах , надо будет поработать над светом)

Ну вот господа моделисты, насмотрелся я на вас , на Матры там всякие ,да Феррари Канадские, так думаю, а чем я хуже , пойду покавыряю свой как обычно затянувшейся проект , осенью на меня находит обычно вдохновение)

Кокпит собран, передния подвеска собрана на сухую, теперь надо все это дело разобрать, покрасить и заново собрать, как обычно это самое сложное, вроде все подгонишь , а потом все равно что нибудь не встает! Ну и приложил все воедино посмотреть что вырисовывается ,вроде ничего) Верхние обтекатели зашкурены надо полернуть их.

И да!
Я не хрена не понимаю! как китайцы собирают и чем клеют ,чтобы это пережило транспортировку!!! Я боюсь на все на это дунуть...)

Смотрится шикарно.

Про клей и китайцев присоединяюсь к вопросу. Видимо, какой-то секретный китайский военный клей )))

Как тонируете концы выхлопных труб? Поделитесь технологией.

Конкретно здесь кажется аэром ,он дает более мягкий переход на белом, можно использовать пигменты тамиевские : сажа/копоть и натирать спонжем или прям пальцем, а внутрь трубы кисточкой матовый черный

Миш, очень круто!
Алверды, смотрю на твою работу и хочется "ответно" собрать какой-нибудь суперкит ...
(а китайцы они такие ... мастерища с большой китайской буквы "М" ...)
а как же классические каноны, что 43-й - это изначально "чистый" масштаб без всякого визиринга ... ??

upd: а чего за красно-синие пятна на тормозных дисках ???

Нуу Алекс , смывка, вазеринг, пигменты, сухая кисть! это ж три кита на котором стоит мое творчество))) Без всего этого на МОЙ взгляд модели выглядят как игрушки,это что касается двигателя ,подвески и внутренностей, а кузова ,да! никакой грязи!)

Ну наконец то их кто то разглядел!) ну это метки какие то на тормозных дисках , не знаю для чего они, но везде они есть, я всегда рисую их, для реализму!)

Небольшое обновление и качественные фото)

что-то я не понимаю, зачем их в жизни делать... а можно фото оригинала?
очень красиво !!!
*****
сейчас совершенно случайно нашел вот это фото с альтернативным "желтым" цветом.

Так это ж смола, это идеальный вариант для создания этого материала, я хотел, но нужно форму делать из силикона, потом эпоксидкой заливать, не до этого)) я б пожелтее сделал бы , а то какой-то гадкий цвет ,земляной.. И да! это кажется сезон то ли 75 то ли 76

Подсобрал все воедино, геометрия конечно не очень, но лучше у меня пока не получаеться)) очень сложно , по хорошему конечно нужен стенд или верфь чтобы все на ней выравнивать.

Кузов и антикрыйля покрашены и задекалены , теперь остался лак! Внутрению часть пришлось покрасить белой краской так как декаль смотрелась ужасно ,есть небольшая ступенька но после лака она уберётся, на переднем крыле светиться подложка но я думаю лак тоже ее скроет. На крыльях Алклад Хром, мне понравилось с ним работать ,кладёшь на черный глянец и выходит почти зеркало! Очень мелкое зерно у краски, после лака внутреннюю часть обтекателя покрашу чёрным мат, и начну борьбу со стеклом, бл...ть!!! Я их ненавижу.)

круто!! а сколько мелких деталей (это я про шасси).
ну и делаю удачи с финишным лаком! (а это уже про обтекатели).

Фото в твоем стиле) заметил?

Миш,ты только Алклад лаком не покрывай! Убьёшь....

Да слышал про это, блеск уходит, а что с дэками тогда делать? видишь как подложка светит, и ступень какая(
Вообщем надо попробовать , у меня есть второй комплект дэк

Надо было не "алкладить"(тем более в натуре не хром,а полированный люминь),а применить фольгу из комплекта....

А потом лаком залить?

Ага! Это ж металл,а не краска.

Обтекатель под лаком, со стеклом справился только с третий попытки) зеркала сделал фольгой bmf ,изнутри чёрный мат.

Ну вот наконец-то я закончил этот кит, честно говоря уже очень от него устал) как и писал ранее главные косяки это геометрия.

тут покритикую: а модельный коврик используешь? с помощью него легко выводить параллельность и перпендикулярность...
не думал установить обтекатели на подставки и закрепить? (некоторые просто крепят к вертикальной проволочке и обтекатели "висят в воздухе" - сугубо имхо, "смотрибельность" повышается)

Коврик есть) я изначально не правильно начал собирать , собрал полностью заднию часть с подвеской и мотором , нужно было начинать от кокпита и дальше от него наращивать, подогнал на сухую только самые основные узлы, а нужно собирать весь кит полностью, "думаешь ,а хер с этой деталью! встанет!" а нет ,все как домино , где то малейший перекос и по нарастающей цепляет все остальное.

Да эти проволочки! я уже голову сломал как их сделать) на клее не держаться надо паять... Я хочу сделать их как две поставки под обтекатели, вот в таком духе!

Может спаяешь Лех?)

McLaren Honda MP4/5B - Italian Grand Prix 1990

Пока идут дэкали для Макларена , параллельно собираю Brabham BT45 press version 1977
Кит очень приятный, стыкуется хорошо , жалко мотор виден практически не будет, но формы кузова и радиаторы компенсируют это своей эффектностью )

Накатал клепки на кузове и переднем крыле, добавил немного проводов и гаек а то уж очень пусто) немножко тонировки и сухой кисти.

давилку клепок в студию! и какие наборы имитации гаек-болтов используешь?