ЛиАЗ 5256.25 - Капитальный ремонт 3.2
 

Кузовня:

«Оптика» И Снова здравствуйте!:yes

:viannen_109:Как Я писал уже ранее, мне не очень понравилось качество окраски модели в целом.

На идеальные формы кузова было вылито неимоверное количество краски, которой естественно были залиты большинство мелких, тщательно проработанных элементов кузова. Но дрянная окраска, сыграла ещё несколько злых шуток…

Вы верно спросите меня: почему же я не его не перекрасил?
Отвечу: Всё дело в том, что в далёком 96м году в Ленинград прибыла большая партия этих машин и многие из них были именно в такой расцветке. Но это конечно же не единственная проблема. На самом деле просто сильно боялся испортить (при съёме старой краски) раритетную модель.

На модели, так сказать с «завода» стояли просто отвратительнейшие глазище!

И С этим невозможно было мириться…

Левая фара отлетела на ура, а вот правая стала сильно сопротивляться. И так получилось, что из-за неимоверной толщины эмали отколупнулся целый айсберг!!! И это была катастрофа! Ибо обидеть художника легко. И то что было решено не перекрашивать модель, только всё усугубило. Настроение упало и проект встал под вопросом(у меня такое уже бывало, что по той или иной причине просто напросто исчезал интерес к какому либо проекту).


Но модель была долгожданная и уже даже заранее особо любимая. Не поддаваясь унынию Я быстро собрался силами и приступил к решению проблемы. Удалось аккуратно собрать все крошки краски и собрав небольшой пазл склеить всё воедино.
И дабы избежать ярко-белых трещин, пришлось подкрасить клей в синий цвет кузова.
Оле оп!


Можно было приступать далее к задуманному!

Перемерив с десяток разных фар и разломав столько же моделей.


Решил сделать свои, Из проволоки изготовил ободки и сделал пару красивых стёклышек, но и они не очень хорошо подошли.


Отложив их в мешочек где у меня хранятся невостребованные фары поворотники и д.т.
В итоге остановился на вот таком варианте с окрашенными в чёрный цвет ободками и рифлёными рассеивателсями.

И модель просто расцвела!!!

С зачетным капремонтом,Рома,а глаза то действительно преобразились,поздравляю!Славный бус!

Спасибо!:victory Не то слово, вся модель прямо засияла на глазах!:yes
Вроде бы просто фары поменял, ан нет весь облик модели изменился. Даже самому не вериться, что как только воткнул подходящие фарки такое ощущение было, что произошла метаморфоза и абсолютно неуклюжая и квадратная форма (по отношению к Киммериевскому), в корни изменилась и превратилась в узнаваемую мордашку 5256, да ещё и вместо угловатости на передний план вышли правильные геометрические формы кузова!

ЛиАЗ 5256.25 - Капитальный ремонт 3.3.
 

Кузовня: «Оптика»

:viannen_109:Ещё немного процесса. Далее за фарами первым делом принялся за габариты, указатели поворотов, фанари стоп-сигналов и заднего хода, катафоты.

:phil_33:Старые были удалены, какие-то хиркргичесским http://liubavyshka.ru/_ph/109/2/5318...gif?1457622638
путём, а какие-то и так оторвались…

Вот сделал :Работать: новенькие!

Роман-здорово:good Как раз из мелочевки создается общее впечатление... И цветная полироль тебе в помощь... заливай сколы и полируй...
ЛиАЗ 5256.25- от ФИНОКО???:shok но где?:shok и как?:shok

Салют Стас:victory! Всегда рад видеть в гостях.

Мелочи это да, это Я люблю, там впереди убедишься.

:phil_33:Про полироль точно, отличная идея, как вариант :good! Но Я обычно делаю так: вымешиваю в акриле нужный цвет, добавляю раствор, по жиже, но что бы была ещё хорошая крытность. И заливию трещины. После небольшого подсыхания верхний слой полируется и все. Ну или можно сделать, как Я в этом случае: А именно смешать цвет с клеем...
Уверяю тебя трещена заметна только на МАКРО СЪЁМКЕ. А так глазом совсем и невидна.

Хех Финоко... У МЕНЯ СЕГОДНЯ РАДОСТЬ!!! Я сегодня стал счастливым обладателем 3й Модели 52565 от ФИНОКО!!!!!!!!!:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo: :yahoo:

ЛиАЗ 5256.25 - Капитальный ремонт 3.4
 

Ну вот как бы по кузову вроде и всё…

Приветствую. Отлично!:good Теперь ЛиАЗ стал выглядеть намного живее.

И Вам не хворать. Спасибо:yes, полностью с вами согласен, модель преображалась просто на глазах.
Это один из тех случаем когда приятно и самому «наблюдать» за подобными метаморфозами.:victory

ЛиАЗ 5256.25 - Капитальный ремонт 4.1
 

Салют народ!:victory

Смотрю мои посты собирают лайки – значит вы одобряете, что Я делаю. Спасибо все заглянувшим!

Ну что начнём?
:Компьютер:И так С кузовом вроде покончено, теперь займёмся и внутренним убранством сего «дворца».

Салон: «Двери».

:viannen_109:В 99% Автобусах и троллейбусах на сегодняшний день почему-то мало внимания уделяют салонам. Но в последнее время эта тенденция пошла на спад. Самый лучший салон, что Я видел, был и остаётся у Миничипсовской модели автобуса Мерседес O 317 K. Первый из моделей которая меня сильно порадовала был 127 ЗиС от ДиПа. Но из моделей ручной сборки разве что Векторовские ЗиУшки, с их замечательными салонами.
Но всё-ровно во многих и многих из них абсолютно никак не обозначаются двери и их механизмы.

Первым делом решил изготовить наддверные короба, в которых находятся пневматическая часть механизмов открывания дверей.


Сами створки изнутри небыли выделены вообще никак. Их Я обозначил наличием уплотнительных резинок. Да повесил поручни на сами двери.


Далее решил, что чего-то всё-ровно не хватает. И добавил мелочёвки. А именно изготовил рычаги которые приводимые в движение пневмоприводами непосредственно открываю двери.