Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей - YuriS

- Мы создаём. Киты и конверсии. (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=9)

- - YuriS - конверсии в процессе (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5134)

Покрасил.
Почитав рекомендации Сергея-*злюки* - позавчера поперся в автомагазин за акриловым Мотипом )) Результат - супер!! - никаких проблем с покраской, красится быстро и ровно, и пахнет вкусно))
Единственное - краска требует хорошей подготовки поверхности, там где грунтовку я зашкурил шкуркой-нулевкой - краска легла как зеркало, где не трогал - получилась "шершавая" поверхность (например крышу кабины хоть и красил в 3 слоя с промежуточной сушкой - все-равно не блестит ((
Рама - матовая KuDo.
п.с. Цвет кабины - "кармен", на фото достоверно передался.

А вот та самая двухэтажная рама, причем сверху - это не подрамник (как на обычных грузовиках), как я сначала подумал...

Цитата:

Сообщение от YuriS (Сообщение 291226)

Да, сейчас дойдем )

Немного пришлось поламать голову над хитрой двойной рамой Рафика - дело в том что у РАФ-3311 небыло рамы в привычном ее понимании (типа как у УАЗов) - т.к. у обычных Рафиков кузов несущий, у грузового его варианта вместо рамы служит усиленное основание кузова, на фотках машин хорошо видно двухэтажную его конструкцию, а вот чертежей не нашел нигде. Пришлось додумывать, возможно и не совсем так как в реале вышло...
И совсем работа заступорилась - на рессорах. Сколько не придумывал разных вариантов их изготовления (на предыдущих своих конверсиях) - к решению, которое мне бы понравилось - так и не пришел. :dash3:
На этот раз нарезал полос из телефонной пластиковой карты - и склеил в 5 слоев суперклеем. Проблема втом, что этот пластик хреново клеится, а приклеить его к кромштейнам и стремянкам на раме - вообще бесполезно, отваливается. Поэтому - поверх мест крепления рессор приклеил еще 1-мм квадратики полистирола, просверлил весь етот бургер сверлом 0,8 мм, и вклеил туда куски стальной проволоки (канц.скрепки). Вроде держится.

Я на уазе рессоры так же делал, только листы резал из пластиковой бутылки.

Андрей, хоцца чего-то более прочного и надежного )) Думал даже попробовать спаять из жестянки - но поленился паяльник разматывать))

Цитата:

Сообщение от YuriS (Сообщение 291256)

согласен, но на Агатовском уазе прочность на переднем мосту мне была не важна, т.к. весь пакет рессор держит мост-зажим. Кстати задний ведущий мост на том же уазе я сделал из стержня авторучки, а редуктор вырезал из сломаного моста другого УАЗа. В теме Восстановление я про это говорил и фото есть. Плюс данного метода- подвеска получилась рабочая, пластиковые рессоры отлично прогибаются. Хотя качество моего изготовления на троечку, сейчас бы сделал лучше.

Да, я тоже пробовал мосты делать из стержня шариковой ручки - "минус" там один получается - на полиэтилене никакая краска держаться не хочет..

Цитата:

Сообщение от YuriS (Сообщение 291268)

я красил автомобильной (осталась от ремонта моей машины) вроде держиться.

Цитата:

Сообщение от YuriS (Сообщение 291233)

... - краска легла как зеркало, где не трогал - получилась "шершавая" поверхность (например крышу кабины хоть и красил в 3 слоя с промежуточной сушкой - все-равно не блестит ((...

Юр, поработай опять с нулёвочкой №№ 2500-3000 над шершавыми местами в воде, а потом полируй в своё удовольствие. :yes

Отличное наглядное пособие, как рождается в муках творчества очередной Юрин ШЕДЕВРИЩЕ!!! Спасибо за руководство к действию и удачи в завершении!!!

Юра-классно трудишься, узнал много нового и интересного...