Нелёгкий, наверное, труд сделать из Компаньона красивую и качественную доработку.
Но, я вижу, получается!

Нравится ваша доработка Кавзика!
Тоже взял недавно Кавзик, тоже хотел бы переделать, но пока времени нет.
Расскажите, please, как делали обводку оконных рамок черным, просто вручную? али какая технология есть чтобы линии получались ровними и аккуратными?

Время..... оно такое.... когда оно есть,то нет желания,хочется отдохнуть. А когда желания огромное,то время мало. Мне чуть проще. Я этим занимаюсь на работе. Благо его там хоть отбавляй,(порой)От заявки до заявки.Работаю водителем-электриком,посменно.
Это было предисловие.А теперь о деле...
После покраски кузов без стёкол,поэтому проще,так как особой осторожности не надо,просто обвожу на одном дыхании,чтоб рука не дрогнула.А вот если со стеклом работу такую проводить,то лично я завожу меж кузовом и стеклом тонкую подкладку,и уже более внимательно и аккуратно проделываю эту же работу несмываемым маркером.
Желаю успеха!!!!!!!

КАВЗ от компаньона
 

Первые примерки скорлупы,буду,видимо,много ёще исправлять,шибко на фото страшен.Вот,что значит "глаз замылился",или очки пора выписывать... .

А мне нравится,полоса на борту,колёса,да и цвет в общем.Выхлопная труба торчит,прям как на реальном :)) Молодец!

Спасибо,трубу сделал еще года два как,из капиллярного фитилька от одноразовой зажигалки.Ему просто придать нужную форму,а потом пропитать клеем.

И вовсе он не страшен. Очень даже ничего!

мне кстати тоже очень понравилось...и отдельный респект за колесные диски

Вот такой КАВЗ-39765-023 я заказал у Сереги(zluka5252).Фото в процессе,так сказать=)) Может кому пригодится...:yes

интересный агрегат....спасибо Антон...

хороший такой пазик получается) а черный контур вокруг крыльев и капота это уплотнители?

Спасибо.Это харьковские с резиной в комплекте,просто я их покрасил.

Спасибо.Да,задумка именно такая была,еще бы руки не дрожали...Метелку подстриг:)

Даа!Потенциал Компаньона неисчерпаем(в умелых руках).

Нормальный "КАвЗик" получился.Раскраска на самом деле такая существовала.Приятно посмотреть.

Доброго времени суток! Сегодня немного доработал свой кавз. и на днях буду его собирать,чтоб он занял достойное место в моей коллекции. Вот спешу показать что получилось,может кому и пригодится.
Автобус изначально был слегка накренён. Думал что просто был посажен компаньоном криво,но мои попытки не увенчивались успехом,всё равно кренился.После детального рассмотра,промеров обнаружил что упоры осей не достают до оси,и чуть имеют уклон. поэтому после небольшого раздумья,вспомнил элеконовский КАМАЗ.Как там сделана подвеска.А там установлены пружины.Обеспечивая "работу рессор ". и удерживая его в ровном положении. поэтому пошёл тем же путём,благо пружины такие были. И вот что получилось! Стала подвеска рабочей,и состояние ровное. :-))
Так же изготовил комбинированный плафон ( двухцветный ) в бампер.
После разговора о технологиях с уважаемым leo-woikin,спасибо ему огромное кстати!
Изготовил задние стоп-сигналы,катофот,и задний ход! Для первого раза получилось вроде не плохо. Правда чуть неровно,но... вроде нормально. А ещё установил брызговики! Ну вот как то так!

Очень даже КАВЗик получился !!!

Отлично! Порадовал проработанный салон, и вообще мастерски всё сделано!

И невзрачный с виду КАВЗик превращается в щедевр в умелых руках.

КАВЗ сам на себя не похож! Очень хорошо порабатоал над салоном!

все классно получается эксклюзивная модель)

однозначно.... ;-)) Спасибо!!!

Отлично работаешь над КАвЗиком! С интересом слежу за этой темой! Продолжай в том же духе!

Мне тоже очень понравился раскрас!И у меня вопрос,а каким образом делались такие полосы?Просто тоже изначально хотел так,но техническая сторона привела в тупик,поэтому пошёл по простому пути.

Просто тоже изначально хотел так,но техническая сторона привела в тупик,поэтому пошёл по простому пути.[/quote]

Спасибо.В доолгом процессе окраски я сталкивался со множеством трудностей,выше в этой теме.При нанесении полос решил использовать малярный скотч,но,когда стал его отделять от модели,он оторвал и краску вместе с грунтом:(.Таков уж пластик...Вообще,я сбился со счета,сколько раз этот автобус красил:),выдул на него два баллончика краски,но это не по существу вопроса.Подумав,почесав репу,решил эти полоски нарисовать кисточкой,вспомнил,что на форуме(улучшение моделей АНИ) рассказывалось,как с помощью коррекционной ленты наносят на пожарки ровные белые полосы.Так как основной цвет белый,то я с помощью корректора замаскировал косяки ручной покраски,остается еще покрыть всё это лаком.Не знаю лакировать,или нет,т.к. у меня КАвЗ на "маршрут"не пойдет.Ленту,если приглядеться можно разгядеть и на фото,но я пока оставлю так,когда надоест,возможно переделаю,уже ничего не боюсь:))) С уважением.

Классный "КАБЗОН" получился! МОЛОДЕЦ!

Очень хорошо получается, тем более если учесть, что это кривоватый с рождения Компаньон.

Приветствую всех любителей моделей 1: 43. и всех кто их конверсирует!!!
спешу поделиться хорошей новостью. сегодня мой автобус готов !!!
Спасибо всем кто принимал участие в преобразовании обычного компаньона в эксклюзивную модель собственного производства!! Вот представляю конечный результат. Замечания принимаются, но переделывать уже не буду.
И всё таки я очень доволен своей первой , для меня конверсии.

не плохо для первого раза, молодец!

Обалдеть вот это доработачка компаньона!

Поздравляю с завершением работы!Автобус-это всегда приятно!

Мне понравилось! Молодец!

Поздравляю с окончанием работы над моделью! Очень хорошо получилось!

Даа!На хорошем фоне с оригиналом спутать можно!Удался на славу.

Поздравляю с окончанием работ! Автобус получился на славу!

Нелёгкий труд был, результат не может не радовать. Круто!

Неплохо! Очень неплохо!

хорошо получилось) и с рессорами ещё) с удачным завершением)

Ого! Красотишша получилась! Поздравляю!

отличный автобус получился, красавец, очень достойная модель, молодец!