М-2141 ВАИ (самый ранний).

А в чем ценность данного экземпляра?

Вся ценность в возрасте и редкости.Настоящий раритет.

Цельномордный Москвич 412-это моя мечта!45000р. за него сущий пустяк...но у меня хватило денег только чтобы купить цельномордный 408й от DYNKI TOYS...(((

цельнолитой тока:phil_33:

не только стойка. Это перекрас, причем грубый. Я не говорю что перекрас это плохо, но это можно сделать гораздо тоньше и аккуратнее.
посмотри на решетку, на капот...
плюс за перекрас надо просить соответствующие деньги...

Коллеги,подскажите,который поздний,который ранний и что более ценно,два РАФа,номерные,отличаются цветом полос,у второго днище крашеное и у него же передний бампер-хром, то что оба не конструкторы 200%

с белым дном в разы ценнее. 83й год. посолы деколи, а не тамп.

а второй гдето 1986.

Декальный раза в два дороже будет стоить. да и белое дно с хромированным бампером ценность модели на порядок повышают.

Это модель А26 Декаль, стекло в перегородке...

Интересно получается))
Мой первенец весит как все мои АЛ и АНС вместе взятые))

Хха,так это на А27 просто перегородка,без стекла...а на декальном А26 стекло было!

Тонкости определяют цену модели,А26 в разы дороже и ценнее А27!

Да не-е-е, были А26 и без стекла, чуть более поздние, а также, встречались А26 с серебристыми днищами (!), не окрашенными в белый цвет (держал в руках).

Денис,А26 без стекла сам не видел((,а вот с серебристым донышком-да,тоже полапал))

Подскажите кто в курсе: прикупил Москвича, А6, 1982 год, колёса крепятся к донышку пластинной, но пластинка белого цвета. Я впервые вижу такое, как часто такое встречается и имеет такое донышко какую-либо ценность?

что бы не вступать в глупую полемику кому что нравится, покажу ещё модель москвич А3

Обычное дело, Лёш.
Были даже из красной пластмассы.
Особой ценности в этом нет, а то, что у тебя обновка, это хорошо!

РАФ-2203 СБД.
Модель 90х...

Просто оживить тему...
 

Немного моих покосившихся, видавших виды седанов. :-)

Это было давным-давно... :-)
 

Это было давным-давно, когда родители были ещё молодыми, когда в небе летал олимпийский медведь, а работники умственного труда мирно пережёвывали свою пищу в ведомственных столовых, а мы - дети бегали по пустырю и занимались собирательством отходов с различных предприятий, жгли костры, играли в войну и пекли картошку. :-)

Экскурс в моё собрание...
 

Жаль, родных коробок к фестивальным Волгам у меня нет. :-(
Но, всё равно, круто. :-)
"Родина-Мать" только в родной коробке.

Это Катю-ю-хи, а не Матрёхи, Антон. :-)
Матрёхи это модели с незаводскими декалями, тамповками и прочими изысками на языке танталоводов и агатствующих. :-)))

А это уже прикол))
 

Давно собирался разобрать антресоль, там добра еще от деда моего, а потолки у меня 3,3 м не со всякой стремянки достанешь.
Наконец-то решился и... в одной из коробок, по соседству лежали стекла для "Победовских" подфарников и еще, вот такая постноверная. Пошарив в памяти вспомнил, брал в начале 90-х последние по 5-60, на обмен или презент. Но как она попала к стратегическим запчастям 1/1 загадка)))

А что можно про это сказать?..
 

Интересно ваше мнение по поводу Волги, показанной ниже.
Коробка "декабрь 1995", диски старого образца, каталожного номера нет, салон из полупрозрачного желтоватого пластика, запаски уже нет в багажнике, там просто пластиковый пол.
Я думаю, что это перекрас из конца 80-х в неродной коробке из 90-х, но модель мне нравится.

Наверное, совсем в начале, году в 1990-1991, т.к. уже в феврале 1992 года советским ценам на промышленные товары в большинстве своём настал кирдык.
Чтобы не гадать, можно же дату глянуть на клапанах коробки.

М-20 интересную Волгу выставил: имеется кромка на внутренней стороне капота. Она также исчезла где-то после 86-го года, потом появилась снова на новоделах, но я не знаю точно когда. Возможно, этот экземпляр не из 90-х а более ранний, может "остатки" продавали.

На коробке штамп 91..

В 91-м цены ещё были советские на промтовары, поэтому 5р.60 копеек вполне возможны.

юра, крома на капотax впервые гдето в 90-м появилась

Ранний постномер.

Новодельчик.Качество,кстати,очень порадовало.))

ГАЗ-А насосная станция

Все три в сборе...

Пожарный ГАЗ-3102 с двумя мигалками и фарой-искателем на крыше,коричневый салон,раннее дно.

Ну и все мои пожарные 3102е в сборе.Интересно,был какой-нибудь ещё вариант?

Постномерной аналог А21.))

ВАЗ-2110 Дорожный Патруль.

Газель АСМП жёлтая.

Они были немного не такие - с форточками и тамповками-шильдиками, в боксе. Если есть фото - покажу

Нет,не конверсия,у меня в детстве была точно такая же.Ещё у меня были кабриолеты ЗИЛ-115,ЗИЛ-117,ВАЗ-21099 и ВАЗ-2110,всё это заводские модели.А такие Чайки как описывает Даниил тоже были,но продавались они в боксах,а не в коробках,так же были двухцветные с антеннами.Сейчас они довольно дорогие,а я позволил себе самый дешёвый вариант.Вот,кстати,ссылка на сайт Денисовца - http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gaz13b.html ,там про мой кабриолет тоже написано (крайнее фото снизу-слева).А ещё на форуме Саня показывал скан с каталога АГАТА за 2006 год,там "моя" Чайка тоже присутствует.

Да,Чайки и 115е кабриолеты подвержены чуме.((

Фото из сети.
На 117м,из доработок,только тент и зеркала,вцелом заводская модель.
115й и 10ка - в детстве у меня были точно такие же....

Вот мои "заводские" ЗиЛы-кабриолеты.
Оба куплены летом 1995 года в Москве. Коробки как у обычных ЗиЛов.