Я очень много времени трачу на подборку и поиск нужной фотографии, учитывая масштабы моей коллекции, мне нужно перестать ходить на работу и заниматься исключительно подборкой нужного материала. Многие наши коллеги неудасуживаются даже подписать выкладываемую модель, не говоря уже об обработке этой фотографии.
Не всегда получается найти именно ту фотку которая нужна, так что ПГОШУ МЕНЯ ПОНЯТЬ И ПГОСТИТЬ....

Спасибо за фото! Если быть до конца точным, то полуприцеп на фото так же не тот)) У меня на 5 бортов, а на фото на 4.
Совершенно нет никаких обид, рабочий процесс. Целый день сегодня потратил на обработку фото и подборку нужного материала...

НАМИ-790
Киммерия
Пайка

Великолепно сделанный панелевоз. Очень увесистый и фундаментальный. Произвели впечатление гнутые из тонкой жести профиля и уголки, а так же аккуратность, с которой все это спаяно. Одним словом натуральная модель-копия, только уменьшенная в 43 раза. Образец для подражания многих и многих старых и новоиспеченных производителей.

МАЗ-937900
SMM

Несмотря на то, что все прицепы и полуприцепы SMM по своему хороши, считаю, что данная модель тяжеловоза, одна из наиболее душевных моделей, этого производителя.

Ну и плавный переход к самосвалам...

МАЗ-9571
SMM

Тент из мягкой синтетической ткани. Достаточно точно имитирует натур. тент.

Спасибо ребята за позитив!

Прошу прощения, если не всем ответил, взялся решительно за выкладку грузовиков, которые прождали этого момента несколько лет.

Так же прошу понять и простить за то, что некоторые фото прототипов, не до конца соответствуют моделям, так как очень много времени тратится на их поиск и не всегда получается сходу найти именно то.

Ну и по поводу соответствия или несоответствия геометрических пропорций, сказано очень и очень много. Я построил дом, и у меня есть много рулеток, линеек и штангенциркулей, но ни разу, я повторюсь, ни разу я не замерял ни одной модели! Объясню почему, для меня конечно чрезвычайно важно максимальное соответствие модели реальному прототипу в том числе и по размерам, но когда я беру модель в руки, то понимаю это оно или не оно! Так было и с ДИПовскими ГАЗонами и с кразом Губских! На фото можно найти несоответствия по пропорциям, но во первых фото неудачные, а во вторых сняты с большим увеличением. Достаточно взять этого красавца в руки, покрутить, перевернуть и сразу все становится понятно! Эта ажурная работа, титанический труд и душа мастера, вложенные в эту модель, перекрывают все неточности! Совершенно понятно, что это ОН именно ОН, КРАЗ 255, причем живой! Живее просто не бывает! Тоже самое хочу сказать и по поводу панелевоза, модель чрезвычайно ажурно сделана, и если снять эту сцепку на фоне стройки, в нужном ракурсе, то трудно будет сказать, модель это или нет, и наврядли кому то в голову придет замерять пропорции.

Еще раз хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ ВСЕХ ЗА ПОЗИТИВ И ЗА ВНИМАНИЕ К МОЕЙ ТЕМЕ!

Именно это внимание и придаёт желание, заниматься выкладкой коллекции!!!

Ну и плавный переход к самосвалам...

МАЗ-5551
Ансольда

Многие увлеченные знают что такое Ансольда, для тех кто не в курсе, Модус и Ансольда, это предшественники СММ. Главное отличие первых двух, это металлическая кабина и кузов. Несмотря на то, что СММ делает более детально, старички более увесисты и прекрасно передают сущность модели.