МАЗ – 104. Ремонт после ДТП. – 7.2
 

3) Сиденье:

Далее взгляд упал на само сиденье!

Оно стояло такое же убогое как и в салоне… http://arcanumclub.ru/smiles/smile208.gif


Порывшись в запчастях нашёл что-то похожее.

Ну тут первым делом покрасил его в цвет коричневой кожи. Ну вродебы и всё, но Я не Я если не доведу дело, опять же появилось чувство незаконченности которое всё время боролось с чувством ПОИСКА ДВОРНИКА !!! Я был уверен что найду!

Ах ну да сиденье. Решил добавить водительскую накидку из деревянных шариков (косточек).

Нарезал самоклейку меленькими квадратиками и аккуратно иголочкой через пень колоду наклеивал их на седенье, подгоняя уголками друг к другу! (2 часа и готово!). В итоге для появления эффекта «глубины» покрыл их в два слоя густого лака!
Вуаля!


4) Консоль

:viannen_109:С лева от торпеды есть небольшая консоль на ней обычно крепятся: несколько кнопок, микрофон и рычаг стояночного тормаза.
Их нет не только у фирм производящих модели ручного труда, но и конвейерных (КБ например), а почему?

Пришлось делать с нуля…


5) Мелочёвка

И снова мне показалось что чего-то не хватает !

На стенку за водительским сиденьем добавил четыре крючка, на два из которых повесил вещи водителя 90х годов (т.к. МАЗурик стилизуется под первую серию!) Шерстяной свитер бордового цвета и синий плащ с серебристыми вставками и манжетами.


Ах да ещё немного раскрасил http://arcanumclub.ru/smiles/smile188.gif панель приборов (торпеду), но это мелочи декальные.

МАЗ – 104. Ремонт после ДТП. Итого
 

Икарус 250.58 Капитальный ремонт
 

Икарус 250.58 Капитальный ремонт 2
 

Разборка:

В принципе всё что Я хотел с ним сделать это создать видимое утончение стенок. Просо покрасить оконные проёмы в чёрный цвет и посмотреть, что будет.:phil_33:

Для этого пришлось разобрать всю модель под ноль! Ведь стёкла на этом автобусе вставные, задумка у инженеров ГБ конечно отличная, но вот исполнение просто отвратительноеhttp://arcanumclub.ru/smiles/smile43.gif. Т.к. сами стёкла выполнены с отливами пластика который имеет толщину в двое большую чем толстенные стенки кузова автобуса, что выглядит просто ужасно.


Нужно было выкрутить болты крепления днища. Если производитель называет своё детище моделью, то почему посадочные места для винтов идут через весь салон до самой крыши и причём на самом видном месте (по два у ветрового стекла и два у заднего)? И Если так хотелось сделать крепления на винтах, то почему нельзя было сделать просто отливы на кузове для них где-нибудь за колёсными арками? Зачем эти стойки через весь салон…


По началу автобус неплохо разбирался, но когда открутил болты и вытащил ферму и салон тут меня ожидал сюрприз! Я думал что ничего страшнее крепления потолка чем у Вектора нет! Оказалось, что гениальные узкоглазые инженеры их переплюнули http://arcanumclub.ru/smiles/yarost.gif ПОТОЛОК И СТЁКЛА БЫЛИ ПРИКЛЁПАНЫ ОТЛИВАМИ К ПОТАЛКУ КУЗОВА АВТОБУСА http://arcanumclub.ru/smiles/smile84.gif!!!


Я понять не могу, неужели производители так сильно бояться что он упадёт?!http://arcanumclub.ru/smiles/smile262.gif


Ну да ладно делать нечего пришлось брать дрель и высверливать отливы!!!http://arcanumclub.ru/smiles/smile270.gif


После удаления потолка и окон. Я достал кисти, краски и быстро закрасил все проёмы, при примерке оказалось, что автобус прямо преобразился!


Но Я решил ещё и попробовать что-то сделать и с самими окнами, покрасив их по рёбрам и окантовкам. Вышло очень не дурно, но можно было сделать и лучше, но для этого уже нужно было точить все окна в размер, что бы убрать весь облой по кроям. :victory

Такой бы настоящий уже списали бы..) А у тебя новая жизнь...!

Да Олеж, живём по принципу: "Русские своих не бросают"!

Икарус 250.58 Капитальный ремонт 2.2
 

Оптика:

Пака краска сохла подумал раз уж столько работы уже было проделано, то можно и ещё что-нибудь сделать.

Ещё сильно бесила вся оптика!!! Не пойму зачем они сделали гигантских размеров отверстия в кузове для габаритов и прочего. И огромные отливы на самих габаритах для крепления! Выглядящие при всём при этом на полупрозрачном пластике просто несносно.


Но больше всего бесили ФАРЫ с их нелепым ПУЧЕГЛАЗИЕМ и чёрными дырами от отливок:Тошнит:! И Какого хрена две внешние фары отличаются от двух внутренних!? Такое обнаружил на семи моделях!!!:shok

:viannen_102:А я бы добавил!!! ты Лео Бокерия:good для этого Икаруса)))

очень творчески, тщательно :good:good:good респект!

Ого, ЛЕО БОКЕЯ !!! - Это какое-то чудовищное совпадение!!! Ей богу!!!

С одной стороны меня сравнивать с таким великим человеком! - А с другой, Я есть его частичка!

Мама 10 лет мечтала о втором сыне, но с её диагнозом врачи строго на строго запретили её рожать, но вы не знаете маю маму и вот в далёком 87 году под угрозой смерти при родах, которую сулили матери врачи с 90% вероятностью, на свет появился Я.

И всё бы хорошо, но мой моторчик стал троить!!!

3 долгих года Я и сам жил под угрозой смерти, переезжая из реанимации в реанимацию.

В те времена когда в больницах не было даже "зелёнки", а именно в 90м году. В нашу знаменитую Военно-Медицинскую Академию приехали "ВРАЧИ БЕЗ ГРАНИЦ" !!! И Одна замечательная девушка по имени Оля сделала мне операцию!

После которой мой моторчик заработал на полную мощность!!! на долгие годы.

На то время операция была ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНОЙ! И из 10 ребятишек которым тогда выпал счастливый билет, выжили только Я да и ещё один парнишка.

А Олечка и была любимой ученицей Лео!

Так что вот так.