ЛАЗ- 690
 

Собрал еще перед отпуском в мае, но выкладываю только сейчас. Жена подарила как игрушку на отпуск.
Начинаем перебирать запасники.

МАЗ-200 К-51
 

Зацепила тема кранов!!!! Есть в них своя красота. Да и обстоятельства наложились.
Год назад отправили меня по работе сдавать в Ростехнадзор допуск на подъемные сооружения и краны. Потом все подкалывали на работе, - руководитель работ без крана.- Теперь с кранами!))
Да и восполнить пробел истории ЯАЗа в своей коллекции. От ЯАЗ к МАЗу и КрАЗу.
Теперь о моделе- она великолепна!!! Рабочая!!!!

ЯАЗ-210 (автоистория)
 

Купил еще до нового года на ритмонексе за пол цены (отсутсвовали детали).
Да и цвет был не очень. Пока вот.

БТР -152
 

Завершил еще одно своё майско- отпускное творение. Начал собирать на даче завершил сегодня.
Да еще хотел про фары сказать, давно так делаю может способ и не новый, не буду говорить, что мое ноу-хау. Мне нравится! Лучше чем металлизированный скотч. Фольга от пачки сигарет. Отводится легко ручкой через офицерскую линейку и получается отражатель.

!!-!!!
 

К сожалению вынужден выложить часть фото, не дожидаясь окончания работы.
Эти фото 30 мая 2017

:)
 

Прекрасная работа!
Мои поздравления !:yes

только начало!

Очень хорошее начало! За ним буду смотреть с удвоенным интересом!
Люблю такое творчество!:yes

У-2ЛНБ («Легкий ночной бомбардировщик»)
 

У-2ЛНБ («Легкий ночной бомбардировщик»)

Весной 1942 года на казанском авиаза*воде № 387 под руководством инжене*ра Г И. Бакшаева была проведена работа по переоборудованию стандартного учеб*ного У-2 в ночной бомбардировщик. Под нижним крылом укрепили шесть балочных бомбодержателей, а в задней кабине смон*тировали шкворневую установку пулемета ШKAC. По сравнению с У-2ВС масса бомбо*вой нагрузки возросла на 100 кг. Так появи*лась, пожалуй, самая прославленная моди*фикация «кукурузника».

Позже самолет оснастили авиагоризонтом для «слепых» полетов, увеличенным то*пливным баком, габаритными огнями, глу- шителем-пламегасителем и посадочной фарой. Некоторые машины вместо шквор*невой установки получили более удоб*ную для стрелка кольцевую пулеметную турель. В 1942 году заводами было сда*но 2130 У-2ЛНБ, в 1943 - 2812, в 1944- 4382, а всего за годы войны - более 10 тысяч.
У-2 ЛНБ
У-2ЛНБ с глушителем и бомбами (две фугасные и две осветительные) под нижним крылом
У-2
Два варианта пулеметных установок военных модификаций У-2. Снизу— кольцевая поворотная турель с пулеметом ШКАС, сверху— более ранняя откидная шкворневая установка с пулеметом ДА.

Нифига себе!!! Я сначала думал это кран. А тут У-2!!!:good:yahoo:
Вот это ты заморочился! Какая проработка!:shok
Очень интересное дело. Полюбому буду следить.:yes