Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Ferrari... просто Феррари (1:18) (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=11509)

McL 07.06.2013 17:12

Цитата:

Сообщение от VR65 (Сообщение 517382)
Модель #37

Enzo Ferrari

Если бы не знал что за "дяденька" стоит -сказалбы что шпиён! как живой!

yanbarisov 07.06.2013 17:19

Цитата:

Сообщение от VR65 (Сообщение 519459)
В качестве анонса следующей модели краткое описание (как указано в прилагаемом буклетике) самой модели:
1.Металлическая модель ручной сборки состоит из 1141 детали
2.Точное масштабирование кузова
3.Металлическая решетка радиатора
4.Металлические, хромированные до блеска передний и задний бампера
5.Навесной капот двигателя с регулируемым кронштейном
6.Фантастический миниатюрный 12-ти цилиндровый двигатель со всеми трубопроводами и кабелировкой
7.Металлические накладки порогов
8.Мастерски созданные оспицованные колеса из алюминиевого сплава, спицы из нержавеющей стали собраны вручную, воздушный вентиль, установленный на обод
9.Гайка Borrani, позволяющая снимать и устанавливать колеса
10.Точно созданные и аккуратные жалюзи на передних и задних крыльях
11.Филигранно разработанные стеклоочистители с резинками
12.Мягкие ковшеобразые сиденья с покрытием из натуральной кожи
13.Правдободобная оригинальная панель со всеми элементами управления
14.Достоверное трехспицевое рулевое колесо с отделкой из дерева
15.Ковровое покрытие полов салона и багажника
16.В багажнике съемное запасное колесо крепится винтом
17.Все окна с металлическим обрамлением
18.Открывающийся лючок бензобака
19.Точное воспроизведение нижней части кузова, стальная рама
20.Передняя подвеска с треугольными рычагами, пружинами и амортизаторами, все сделано из металла
21.Задня подвеска колес с жестким мостом с продольными соединениями пружин, амортизаторов
22.Оригинальные копии выхлопных труб с хромированными наконечниками
23.Тормозные и топливные трубки в комплекте с фильтром, электрический топливный насос, трос ручного тормоза и т.д.
24.Регулируемые солнцезащитные козырьки

Не смешно...:Застрелился:
Давай уже! Не томи! Или это перечень дополнительных опций к этой желтой загогулине? :haha

Снусмумрик 07.06.2013 18:38

Судя по хромированным бамперам и количеству деталей - это СМС
я в них не силен, но предположу, что Калифорния?

VR65 07.06.2013 19:47

Цитата:

Сообщение от yanbarisov (Сообщение 519467)
Не смешно...:Застрелился:
Давай уже! Не томи! Или это перечень дополнительных опций к этой желтой загогулине? :haha

Однозначно томить не собираюсь:yes

VR65 07.06.2013 19:47

Цитата:

Сообщение от Снусмумрик (Сообщение 519501)
Судя по хромированным бамперам и количеству деталей - это СМС
я в них не силен, но предположу, что Калифорния?

Не Слав, в желтом колоре Калифорнию не выпускали:yes

VR65 07.06.2013 19:55

1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB), CMC
 
Вложений: 24
Модель #38/2013

1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB), CMC, часть 1

VR65 07.06.2013 19:55

1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB), CMC
 
Вложений: 15
Модель #38/2013

1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB), CMC, часть 2

VR65 07.06.2013 19:56

1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB), CMC
 
Вложений: 2
Одними из наиболее известных гоночных автомобилей являются 250 GT Berlinetta SWB с короткой колёсной базой 2400*мм. Было построено в общей сложности 176 экземпляров. Мощность двигателя составляла от 240 л/с (177 кВт) до 280 л/с (206 кВт).
Разработкой 250 GT Berlinetta SWB занимались такие опытные гонщики, как Джиотто Биззарини, Карло Чити и молодой Мауро Форжиери, которые также создали 250 GTO. Дисковые тормоза впервые устанавливались на гоночные Ferrari GT, а сочетание малого веса, большой мощности и сбалансированной подвески сделало эту машину очень конкурентоспособной. Впервые представлена в Париже в октябре 1959 года.
В 2004 году журнал Sports Car International поместил эту машину на седьмое место в рейтинге лучших спортивных автомобилей 1960-х годов. Журнал Motor Trend Classic присвоил машине пятое место из десяти в списке «лучших Ferrari всех времён».

Характеристики машины:
объём двигателя - 2953
масса - 960 кг
мощность двигателя - 280 лс при 7000 об/мин
максимальная скорость - 268 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 3,43
мощности на 1 литр двигателя - 95 лс
разгон до 100 км/час -

skrinnyk 07.06.2013 20:43

Мать моя женщина !!!
Вот это красавица !!!
Вот это формы ! Вот это цвет !!!
Салон как натурально выглядит !
А воздушный фильтр !
Валер ... ВАУ !!!!

VR65 07.06.2013 20:52

Цитата:

Сообщение от skrinnyk (Сообщение 519549)
Мать моя женщина !!!
Вот это красавица !!!
Вот это формы ! Вот это цвет !!!
Салон как натурально выглядит !
А воздушный фильтр !
Валер ... ВАУ !!!!

Выражаясь твоими же словами - у меня восхищение аж до прогиба спины:Рукопожатие:


Часовой пояс GMT +3, время: 01:37.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot