Тогда тем более, не пишите ерунду, в которой меня-же и обвиняете..

Да, геометрия это наука. Только вот в школе у меня по ней четверка была, и то можно сказать авансом. Поэтому мне как то абсолютно накласть, правильная ли геометрия у Икаруса от Вектора или нет. С линейкой по нему ползать не собираюсь, да и штангель-циркулем обмерять не хочу. Стоит он на полке и радует глаз и только слепой может сказать, что это не Икарус. Это что касается Икарусов. Кстати, забыл сказать, что последнюю векторовскую гармонь брал за 4800.
А теперь посмотрим на геометрию ЛИАЗа от КБ. Неужто он такой весь правильный? Помнится мне Pauling косяков не мало нашел в этом ЛИАЗе.

P.s. Кстати товарищи коллекционеры, все у кого есть модели 21-х Волг быстро их выкидываем, так как они с неправильной геометрией )))

К чему сейчас весь этот сыр бор, перестаньте вы ругаться. Геометрия это все понятно, но ведь самое главное чтобы модель была узнаваема на полке.
А на цену КБ этот разговор никак не повлияет. Каждый оставляет за собой право выбора, покупать Икарус от КБ или Икарус от Вектора.

franssen, следите за своими мыслями красиво и по отношению к другим мнениям, т.е. защищая своё дитё , защищайте одновременно других детей.

Ни тот и ни другой!=))) и вообще никакой...

Модель должна соответствовать реальной машине - масштабные и технологические упрощения - это неизбежный компромисс (упрощения эти, кстати, в меншьей степени связаны с геометрией, ибо, правильные обводы и размерные цепочки - это как отче наш), все остальное - пустые разговоры..
Геометрия - это то, что делает модель не просто похожей или узнаваемой, это то, что, помимо всего прочего, делает ее копийной моделью
Геометрия Икаруса от КБ больше соответствует реальной машине, чем у Векторовской.. Векторовские Икарусы откровенно слабы на задок, у них неверные размеры окон, общие соотношения размеров, неудачно сделан передок.. Если у кого требования к Икарусам невысоки, то это надо писать в начале каждого сообщения о "идеальной модели икаруса от Вектора" жирным шрифтом, тогда вопросов не будет

Про ЛИАЗ спорить не буду, мало того, соглашусь с тем, что это самая неудачная модель КБ

Да простят меря модераторы ,но я всётаки выложу фото Икаруса от Вектора ,и так :
красным отмечены те места к которым у меня есть вопросы:,а именно что это и почему это именно так сделано:первое не покрашены уплотнители окон: второе концы задних поручней почему то загнуты?на настоящем автобусе они крепились к стойке. третье эти два ужасных гнутых прутика(а простите это дворники).Ах да совсем забыл резина на диски не лезет в плотную или её неудосужились натянуть и эта непонятная эмблема на задней стенке автобуса для сравнения фото от КБ :для меня дворники на автобусе от КБ более выйгрышные ,чем на Векторе

Кстати, а у векторовской 280-ки есть круговой поручень в узле сочленения и околодверные перегородки в салоне? Вот пара фоток двух разных 280-к от вектора - могу ошибаться, но по моему там нет этих элементов, в отличие от 280-ки КБ.

Прошу без комментариев, если я остал от жизни, но почему так дёшево? Они не порядка 10 тыщ стоят?

немного опрометчиво раньше времени петь дифирамбы... я бы сначала подержал модель в руках, а потом бы давал оценку что лучше...
можно говорить и сравнивать пазы, лаз и др.... икарусы пока рановато...

Ничего удивительного,это они в магазине по 10-12,а если кто-то сливал,то вполне возможно.Я вот номерными подешёвке затарился...

Это вообще-то был вопрос, а не дифирамбы, т.к. не имею в коллекции 280-ку от вектора, могу лишь частично судить по имеющейся у меня 260-ке, но она как Вы понимаете без "гармошки".

Чтобы быть честным, далеко не все мне нравится и в Икарусе от КБ (об этом я, кстати, неоднократно писал на разных форумах), но в руках я его держал, поэтому, сравнить с альтернативными моделями могу..
К тому-же, не буду хвастаться, но я пересмотрел такую кучу фото (в том числе, заводских), перелопатил ворох чертежей, перелазил настоящих машин (в том числе и с рулеткой) столько, что имею какое-никакие права судить о аутентичности моделей Икаруса..
сорри за оффтоп

вот гадство. убили мою давнишнюю мечту иметь икарус в коллекции. соглашусь со многими что надо прекращать восторгаться их продукцией и цены может не будут расти. а давайте не будем больше ничего писать в темах классикбуса. пусть посидят в тишине,подумают. вобщем предлагаю игнор

давайте тогда вообще тему прикроем

Без обид,но своим поведением ты напоминаешь одного извесного персонажа "Собачьего сердца" М. Булгакова

А я и иномарки не собираю и троллейбусы с трамваями, потому что не автомобили это. Но сначала подумывал взять КБ, все же первые заводские модели, но теперь не буду точно.
Видите, Павел, как из-за копейки вы настроили людей против фирмы, испортив репутацию и имидж КБ. Чувста меры у вас нет. Мы будем наблюдать на затаваривание интернет-магазинов вашими моделями, естественно им придется устраивать потом распродажи, чтобы вернуть обратно деньги, вложенные в продукт.
Что касается форумов, то как раз почти все покупатели ваших моделей их читают. Не пишут, но читают. И видят, что происходит.

Прикольно, как мои мысли прочитал, Даниил! Пару часов назад только с несколькими коллегами по телефону обсуждал эту тему. Пришла та же мысль, может в этот раз пропустим? Коллективно! Подождём себе, пока попылятся в магазинах. Глядишь, и начнуть скидывать цену, распродажки устроят. А пока чего другого более интересного прикупим - выбор огромен. Например, моделек от НАПа :)))

Друзья ,а я возьму Икарус от КБ по двум причинам:
1:это мой любимый автобус ,и по доступной цене(самое дешовое ,что я видел 10900руб.)

2:вопрос хороший? Я думаю буду копить Только на Икарусы от КБ.(хотя в планах и около 8 других моделей от КБ ,но с такой политикой (ценовой),только Икарусы,и только копить на них.

P.S Качество пока устраивает(ибо это заводская модель).

Сидим,пыхтим..А интересно какую цену обьявит нап на свои творения? И Как они будут комментировать свои ценообразования? Если смотреть на технологию производства- газ0330 не сильно отличается от лаза, а вот их цена.... это вопрос. А икара возьму. Доступней гармошки пока НЕТ.

а почему все фото икаруса прямом положении создается плохое впечатление что узел сочленения неподвижный

Да друзья, хороший "подарок" нам приготовил КБ.

берите,никто ведь не запрещает. только об этом лучше не писать,а то это опять может подлить масла в огонь ценообразования и тогда автобусы кб не будут уже доступнее других

Да прекрати Вы Говорить ,что Гармомшка не подвижная.Заранее прошу прощения.Уже много раз было сказано ,что у CLASSIСBUS ,на Икарусе 280 ,узел сочлинения сделан подвижным.Прочитайте пожалуйста всю тему Сначало И До конца.Да много ,но оно того стоит.

Уже много писали ,о ценообразовании .Тут хоть пиши хвалебные оды ,хоть не пиши,а цена всё равно подымица.Такова политика Производителя.

ну простите друг , меня замучили спорами в одноклассниках что узел неподвижный ! фотку можно где повернуто ?

Сейчас меня скорее всего буду бить батагами по пяткам, но моё субъективное мнение таково: во-первых:, абсолютно не знаю Павла (так называемого Шкипера), но самая его большая ошибка была в том, что он изначально был слишком открыт потребителю в своих планах и замыслах - теперь пожинает плоды, народу не угодишь ни когда, что ж не ошибается только тот, кто не работает!
Во-вторых: на мой взгляд все Ваши сравнения - это самая обыкновенная попытка подкрепить своё негодование какими то фактами, но лично я ещё не видел ни одного понятного и конкретного сравнения хотя бы двух фирм, производящих подобный продукт, отсюда следует, что пока сравнение это не аргумент!
В-третьих: масштабные модели пока ещё не являются товаром широкого потребления и первой необходимости, следовательно и цена на них может быть какая угодно, здесь к сожалению принцип "не хочешь - не бери" наиболее подходящий, но полностью оправданный! Тем более не значительное удорожание продукта при том же качестве - это вполне нормальная, так сказать штатная ситуация, вот если бы цена оставалась прежней, а качество неуклонно катилось вниз с целью оптимизации прибыли, то это уже был бы скрытый обман потребителя, а это уже плохо! А так ситуация вполне прозрачная! Да понятно, что наиболее вероятная причина, точнее более удобная для нас - это конечно та что сейчас вовсю мусолится на форуме, но на самом деле причиной не большого удорожания может быть всё что угодно, например: повышение тарифов таможенных пошлин, либо изменение цены на транспортные тарифы и т.д, т.п.!
И в-четвёртых: лично я модели брать не буду, просто тупо потому что нет денег не 3700 ни 4250 ни каких, но как только они у меня появятся, я непременно возьму их себе, не смотря даже на подорожание, потому, что я их беру для удовольствия, а удовольствие зачастую стоит больше, чем мы хотели бы за него заплатить!

А я хочу сказать всем обсуждающим спасибо, без всяких подколов и скрытых намеков. Таких дебатов давно не было !!! И если честно от души посмеялся (от некоторых сообщений). Обычно в эту тему захожу, чтобы быть в курсе событий и новостей. А сегодня так здорово "тонус" подняли :yahoo:

Только просьба, будьте все же взаимовежливы. Понятно что цены растут и нам это не нравится, но понимайте и тех кто защищает продукцию. Руганью скидок все равно не будет и как правильно сказали выше - многие из возмущавшихся все равно купят модель ))) А иначе не было бы коллекционирования.

А вот какой маркетинг, не нам решать. Мы с вами деньги на производство не вкладывали. Сделают ли из наших дебатов выводы или нет - время покажет.

Объясню свою позицию. Да, я очень рад, что на рынок пришла новая фирма в лице КБ, производящая востребованные модели автобусов. Но, теперь посмотрим на все это дело с другой стороны... Я коллекционирую классику 50-60-х независимо от страны. Хотя, конечно, самое интересное - советские авто того времени. Исходя из моего дохода я могу потратить в среднем скажем 30-50 EUR в месяц на приобретение модели.
Автобусы это не моя тема, но хотелось бы иметь в коллекции и эту классику. Конечно КБ это неплохо, но я не понимаю всеобщей народной любви к этой фирме. Приобрел ЛиАЗ-677. Неплохо, достаточно точно... Не шедевр.
На соседней полке стоит MB O321 от Minichamps с потрясающей детализацией за почти те же деньги и тиражем 1000 шт. Есть с чем сравнивать. Так что экслюзивность и качество может быть и за нормальные деньги!!!
Теперь я узнаю, что КБ меня еще обманули с тиражем, выпустив СРАЗУ же дополнительный тираж в другом цвете, и от этого становится обидно.
Икарус за цену почти в два раза дороже ЛиАЗа я точно покупать не буду - как будто чем больше металла, тем дороже должно быть. Смешно.

Поздравляю всех коллекционеров с Рождеством(у нас в Эстонии уже наступило)))) и Новым Годом!
Желаю DIP, Classicbus, IXO, Minichamps, Neo и всем остальным ))) расти и выпускать модели, радующие НАС!!!
А главное, чтобы у нас была возможность купить эти модели!!!

Minichamps производит 3 миллиона моделей в год при 60 процентах мирового рынка моделей 1:43. При таких оборотах я думаю можно позволить себе любой ценник...

Ладно, пусть будет не Minichamps с 60% рынка согласно Википедии. Хотя, на мой взгляд, реально исторических моделей доля в разы меньше. Minichamps делает в массовом порядке модели для дилеров авто, кроме того модели в другом масштабе. Так что сравним, ну, например, с DIP. Тиражи меньше, цена та же, качество не сопоставимо.

согласен,могут быть обьективные причины для повышения,но в даном случае скорее всего просто решили срубить бабла учитывая всенародную любовь к икарусам. да многие всеравно возьмут потому что для многих это была долгожданная модель,вот этим они и пользуются и повышают цены. да здравствует Деагостини НАП ДИП ИСТ,потому что стабильность признак мастерства. а классикбус и дальше будет испытывать нас ценами и смотреть до какого же предела цен мы будем брать автобусы

Дип не делает автобусы. Единственный анонсированный ЛАЗ на 2012 год, но в сравнении с ассортиментом моделей КБ на 11-12 годы это несерьёзно. Да и цена этого ЛАЗа явно будет заметно выше, чем у КБ.

Саша, не надоело? По моему Pavel013 поставил красивую точку в этой дискуссии, а с утра снова в бой - "срубить бабла", да здравствует НАП и т.д. и т.п.. И не надо решать за всех, будем мы покупать КлассикБус или не будем. Я БУДУ, какими бы не были цены на их модели... Каждый уже отметился в этой теме со своей позицией.

Эх, жаль, не удалось мне вчера до цензуры почитать все сообщения..))) Но прикольно было почитать и то, что осталось...
Жаль, что сами создали ажиотаж, а теперь же сами и возмущаемся желанием людей срубить с нас побольше бабла...((( То что нас решили вылечить словами о курсе доллара и русском маркетинге и так понятно...решили нажиться на нашем увлечении...
Еще полгода назад я писал о ценах, мне никто не поверил, а кто теперь прав??? Очень огорчило, что КБ не выдержал ранее заявленных цен!!! (((
Сначала было 3650, потом 3870 и теперь уже 4250...это уже перепрыгнуло указаные рамки в 4000... Приятного аппетита Паше Шкиперу и иже с ними...!!! Если найду деньги, то я постараюсь взять, но пока у меня денег нет...
Скоро и обычные автобусы у них будут по 4000, так что можно и дальше петь дифирамбы, все уже и так давно решено у КБ...)))

Хочу поздравить Павла - Шкипера с :Торт: Днём рождения! :Праздник!:В первую очередь пожелать терпения и не останавливаться на достигнутом!

С праздником!!!

С Днем Рождения, Павел!:Шампанское::По кефиру!:

Поздравляю Павла с Днём Рождения,Здоровья ,Счастья .

Олег, ты как раз вовремя ))) Никакой цензуры не было, ты прочитал всё и все мнения. Дебаты были отличными и в рамках правил, может потом и подчистят тему, за это не ручаюсь.