Интересно, будут ли СТАРАТЬСЯ придерживаться этого порядка
И почему АППА-4 и КАЗ-608 разбиты поотдельности, если планируется автопоезд.

Производитель так решил - значит на то есть причины. В основном маркетингового характера. Предполагаю такие:
1. Автопоезд будет стоить не как легендарный КамАЗ-5410 с полуприцепом ОдАЗ, значит по-отдельности эти модели найдут больше покупателей.
Особенно если у кого-то уже есть "Колхида" и вторая ему не нужна или у него вообще на этот тягач аллергия и ему нужен ЗиЛ-130В1.
Кому нужен прицеп и тягач - все равно купят, даже по-отдельности.
2. Если состряпают и ЗиЛ-130В1 - в коллекции будет возможность цеплять их по очереди, особенно если ЗиЛ-130 будет отдельно. Но сделают наверняка в составе автопоезда.
3. Вообще прицеп (полуприцеп) это самостоятельное транспортное средство, которое и в 1:1 можно купить отдельно от тягача.

Только на 12-13 год, на 11-12 убрали.

Колхида с АППА у меня Векторовская,а вот если ЗИЛ сделают,обязательно возьму.

Стала известна рекомендуемая розничная цена на следующие модели:
1. ЗИС-154........2.600 рублей.
2. Икарус-280.......3.870 рублей.

http://www.classicbus.ru/optovikam/

Ну все... сейчас тема наполнится радостными возгласами :yahoo:

Цена вполне нормальная, перед тем как писать что "это дорого", надо прежде всего подумать.

А что грустить то? Впору вообще запеть песню "как здорово, что все мы здесь сегодня собрались".
Очень рад за коллег, которые принимают в стойла автобусы данной фирмы!

а ЦЕНЫ ПОТИХОНЬКУ РАСТУТ ВВЕРХ!!! :(((

На Икарус нормальная, но вот ЗИС 154 не очень конечно

Да я ж не против цены или фирмы, просто представляю какие дебаты могут развернуться на страницах форумов )))

Думал на Икарус будет чуть меньше-3500 примерно,но 3900 тоже неплохо учитывая что это почти 2 автобуса,но с ценообразованием на другие модели не очень понятно. Если брать в расчет кретерий популярности модели как говорил Павел,то ЛИАЗ 667 должен быть очень дорогим,раз будет довыпуск,а получается самый дорогой ЗИС-154,с меньшим спросом чем ЛИАЗ. Странно...

Давайте дождёмся 154й, спрос на него может затмить даже 677й.

Интересно почему?

У каждого времени свои ценности, 677й более ценен поколению 70-80х, 154й поколению 50-60х, Лиаз-5256 поколению 90-2000х. А в общем все модели очень ожидаемы и желанны...

Потому, что многие его в 1:1 живьем даже не видели...

А мне интересны и 677-й и 5256, так из какого я поколения?

Это может также и отвернуть от модели. Здесь не угадаешь

По мне бы лучше раньше вышел МТБ-82

а мне капотники вообще безразличны - и грузовики и автобусы.. Исключение, может, сделал-бы КрАЗам, ЗиЛам (куда-же без них :) и ГАЗонам (вот НАПовский форматец для них то что надо - не дороже)... и старые машины тоже не интересны - даже фото не собираю :)..
в этом и прелесть линейки КБ, что всем по вкусу что-нить да достанется.. :)..

Мне например не вся линейка КБ нравится,лучше вместо Икаруса 556 сделали ЗИУ 6205.

но но! На святое не замахиваемся! :))

У каждого святое свое

ну, от сочлененного троллейбуса я бы тоже не отказался... как говорится, "не в ущерб"
у Вас есть по нему материалы в достаточной мере для изготовления модели?

Раньше мог его и обмерить и фото и возможно схему и чертеж достать,сейчас нет,но они не такая уж и редкость.

вот так все и говорят.. не редкость, мол, чертежи есть (где-то), и вообще, иди и меряй..
нет уж, я буду 556й делать, потому, что он мне очень нравится, я уже полазил с рулеткой по его брату, перелопатил весь интернет в поисках дополнительных к заводским, но малоинформативным фото..
поэтому-то КБ сделает именно 556й, а не ЗиУ..
а вы хотите дальше ;)

Просто я раньше работал в троллейбусном депо и имел к гормошке доступ,а документацию можно было попросить у начальства.

Вот это уже другой разговор! :)
В таком случае, и модель будет

Я уже там не работаю.

ну на Нет и суда нет :)

На счет цен, говорить не буду, а вот на счет Икарусов и Шкод, я в раздумии. С одной стороны, согласен, что это иномарки, а с другой... Пока не решил. Есть варианты: купить и Икарусы и Шкоды, а после думать, оставить их у себя в коллекции или продать. Ведь, в любом случае, цены на эти модели, со временем, непременно, вырастут.

ой, а мне в этом плане хорошо - я не "душу" себя рамками отечественного автопрома, поэтому, в смысле иномарок и не иномарок мне нет разницы особой, если это машина 60х-00х годов - грузовая или автобус :)

Тебе проще:)))

Нет!Внутренняя деталировка у Вектора на 556/557/180 просто ужасная.Павел может и должен сделать намного лучше.Да и днище на Векторовском 556 можно использовать только отчасти.

вот и я о том-же :)

Павел (Shkiper):
"ЗИС-154 и И-280 на днях выезжают из КНР."

http://rcforum.ru/showpost.php?p=1225670&postcount=125

Огромаднейшее Вам Спасибо за Добрую весть!!!

Сухого им асфальту, и как говоритса : ни гвоздя, ни жезла в дороге !!!

Да,но при этом у Павла,по моему,есть сомнения по выходу моделей в ноябре...-" не будем загадывать...успеть бы к НГ."
Это высказывание не очень радует...