Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

- Гостиная (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=17)

- - Троллейбусы. Общая (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=862)

Новосибирск.

Цитата:

Сообщение от ChSG (Сообщение 986037)

Новосибирск.

Дзержинское троллейбусное депо ЗиУ-682Г
Фото 2017года. Вся троица уже не работала.

№№ 1208 и 1280 на фото 2016года , без номера (бывший №1177)на фото 2015года

Томск .Троллейбусное депо

Tatra T401
Прототип 1958года

«Направляемый» троллейбус
Официальное название единственного в мире вида общественного транспорта, соединившего в себе троллейбус с направляющим рельсом и просто троллейбус, — «трамвай на шинах». Курсирует во французском городе Нанси с 2000 года. Маршрут в 11,1 км с 28 остановками необычный трамвай преодолевает за 40 минут. Средняя скорость движения транспорта 16,5 км/ч, а максимальная — 70 км/ч. Транспортное средство компании Bombardier, рассчитано на 200 мест, включая 55 сидячих. Трамвай на шинах состоит из трех секций. Под первой секцией прикреплены 2 оси, а под второй и третьей — по одной оси. В центре каждой оси специальное направляющее колесо для движения на участках с рельсом. Безрельсовый маршрут в 2,1 км транспорт проезжает как троллейбус или автобус, поскольку предусмотрен вспомогательный дизельный двигатель.

Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК (Сообщение 990617)

«Направляемый» троллейбус

Торжественное открытие системы состоялось 8 декабря 2000 года, однако из-за технических дефектов регулярная перевозка пассажиров началась только в феврале 2001 года. Но продолжалась она недолго, 6 марта 2001 года при сходе трамвая с рельсов лёгкие ранения получили три человека, 10 марта сход с рельсов повторился. Сход с рельсов происходил в месте перехода транспортного средства с автономного режима (без направляющего рельса) на направляемый режим (с рельсом).
После этих происшествий система закрылась на целый год для ремонта транспортных средств и инфраструктуры. Повторное открытие системы состоялось 13 марта 2002 года, однако летом 2003 года трассу трамвая на шинах опять пришлось ремонтировать после шестого по счёту схода транспортного средства с рельсов.
Первоначально в Нанси планировалось, что сеть трамвая на шинах будет состоять из трёх линий (или маршрутов, так как на нескольких участках трасса линий должна была совпадать) общей протяжённостью в 28 км. Однако после того, как в 2000 году была открыта первая линия протяжённостью в 11 км, система не расширялась.
В июне 2006 года Bombardier официально заявил о прекращении производства трамваев на шинах.
На третьем фото: движение , в автобусном режиме (применяется дизель генератор)