С открытием темы))
Честно говоря у самого была аналогичная задумка.
У меня ГАЗ тоже основное направление коллекции.

Поздравляю с открытием темы и началом !!!

Четвертый вариант больше подходит.

И это отлично! :Рукопожатие:

С новой темой!

Интересный аппарат. С позволения утяну к себе.

ГАЗ ГЛ-1 - DeAgostini ("Автолегенды СССР" № 116)
 

Продолжу тему недавним приобретением.

ГАЗ ГЛ-1 - гоночный автомобиль, разработанный Евгением Владимировичем Агитовым, на базе ГАЗ М-1 в 1938 году. Модернизирован в 1940 году, установлен 6-цилиндровый двигатель ГАЗ 11, закрытый кузов с колпаком-обтекателем, новая облицовка радиатора, аэродинамичные колёсные колпаки. Произведен в единственном экземпляре.

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 116 (DeAgostini)
Представляет модернизированный вариант 1940 года. Модель довольно удачная, так что практически не требует вмешательства.

ГАЗ 11-73 - Наш Автопром
 

Модернизированный седан, созданный на базе ГАЗ М-1, с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 и измененной облицовкой радиатора и капотом.

Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell)
Представляет собой автомобиль послевоенной сборки (1945-1948).

ГАЗ М-1 такси - Наш Автопром
 

ГАЗ М-1 такси (1937—1941) - модификация серийного автомобиля (возможно, мелкосерийная), отличался наличием таксометра, фонарем с надписью "Такси" и элементами окраски кузова. В отличии от серийной "эмки", запасное колесо вынесено на бок для освобождения места для багажа.

Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell)

ГАЗ 03-30 (обр. 1932 года) - Наш Автопром
 

ГАЗ-03-30 - советский автобус малого класса на шасси грузовика ГАЗ-АА. Представлял собой копию фордовского школьного автобуса. Был самым массовым отечественным автобусом довоенного периода и первых послевоенных лет. Годы производства: 1933—1941 и 1945—1950.
Данный автобус широко применялся не только как служебный и экскурсионный, но и как городской на регулярных маршрутах.

Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell)
Представляет собой автобус выпуска 1932 года. Модель аккуратная с не большими косметическими изменениями.

Давно известно , что это опытный образец в единственном экземпляре