Валера, отличный сборник получился, загляденье!
Тебя тоже с Наступающим! :Дед Мороз:

Спасибо оргомное друзья:Хоровод:

Валера великолепно.
Получилось как рождественские открытки.
Красота да и только.
Дружище Поздравляю тебя с наступающим Рождеством.

Спасибо Игорь, очень правильно про Рождество подметил, только вот серое оно в этом году. Снега так и нет.:yes

Брат , как же красиво ты всё сделал !
.......МАСТЕР !!!!
нет......Мастер !!!!

Спасибо Паша:По кефиру!:

Валер!!!! Просто ЗДОРОВО, Молодец!!!!!! С наступающим Новым Годом!!!!!

С новым 2014 Годом Валерий!!!

Спасибо коллеги - Димы:drinks:
Настала пора открыть сезон и в 18-ом:Хитрый:

Я уже место в первом ряду занял!

2005 - F2005
 

Модель #1/2014

Самое простое начало 2014-го года в лице простого ХВ, так как Элит не удосужился выпустить болиды 2005 и 2006 годов.
Шумахеровский F2005 с Гран При Японии, на котором Шуми финишировал седьмым. Болид полностью отливреен, включая логотип зимней олимпиады в Турине 2006-го года, расположенный на носу болида.

F2005 - Japan GP 2005, 7th Michael Schumacher (Hot Wheels)

2005 - F2005
 

Модель #1/2014

F2005 - Japan GP 2005, 7th Michael Schumacher (Hot Wheels)

Подскажи-дополнительный элемент переднего антикрыла-статичен и стоит строго по середине?(а то на разных фотках он по разному смотрится и создается ощущение что его положение на разных ГП разное)

Да, стоит строго по середине. Я не видел других вариантов.

С отличным началом!!!!!! :good

Конь-огонь! :good :Гонщик:

вот это красавец! еще и в такой ливрее, просто супер! :good

Спасибо Дима !!!
Коль год лошади, значит надо его по-лошадиному и провестиbiggrin
Это дело такое (декали), стоит только начать, а руки уже тянутся остальные обклеивать:yahoo:

КЛААААААССС !
Вот мне нравится F2005 именно своим табаком (он не обычный шрифт имеет) и оригинальной "нижней губой" под передним крылом....
А в 43-м такое воссоздать можно только собрав кит от Тамео - в дай-касте это глухо...
Брат , отличная модель - очень добротно сделана ....
Да вообще в 18-м у ХВ они все шикарно смотрятся...

Вот это экспонат!!!:good
Сказочный красоты!!!:shok

Точно, необычный тут шрифт:good Сам в очередной раз убедился, что оттабаченный болид в разы лучше смотрится. Надо будет заняться этим мероприятием.

Саш, спасибо:Рукопожатие:

И всеравно опоздал! ))))))))))
Так что осталось только присоединиться к восторгам!:yahoo:

не такого понятия "всеравно опоздал", есть - "никогданепоздно":victory

2012 - 599 XX Evoluzione
 

Модель #2/2014

Когда речь заходит о Ferrari, мирное слово "эволюция", напоминающее об амёбах, Дарвине и школьных уроках биологии, обретает новый зловещий смысл. Именно им компания маркирует самые редкие, самые злобные и самые крышесносные свои творения – вспомним хотя бы единственный в своем роде FXX Evolution. И вот в 2012-ом году в полку "Два креста плюс эволюция" случилось прибавление – Ferrari 599XX Evolution, или Evoluzione, как патриотично зовут его в Маранелло.
Когда компания Ferrari в апреле 2009 года явила миру болид 599XX на базе стандартной «пятьсот девяносто девятой», мы замерли в восторге: итальянцы заявили, что при немалой для подобных аппаратов массе (1430 кг с рабочими жидкостями, но без пилота и топлива) «двойному иксу» удалось промчать по трассе фирмы во Фьорано за минуту шестнадцать секунд. Потрясающе быстро! Конструкторы постарались тогда на славу – предельно облегчили дорожное купе, установили ему специальные обтекатели на карбонокерамических тормозных дисках, улучшили аэродинамику, вернувшись к теме граунд-эффекта, «раскалили докрасна» и так пламенный «атмосферник» V12… Ну разве не вершина инженерной мысли? «Не вершина», – констатировали тест-пилоты Ferrari. Новый король – 599XX Evolution Pack, эволюция прежнего «снаряда». Патрубки выпускной системы выведены по бокам – перед фронтальными колесными арками. Именно это позволило поднять мощность и крутящий момент (до 700 Нм). Электроника сама регулирует заднее антикрыло, анализируя данные работы систем ABS, ESP, SCM и трекшн-контроля F1-Trac. Берутся во внимание также угол поворота управляемых колес, скорость и боковые и продольные перегрузки.
Машина улучшила предыдущий рекорд на одну секунду. Все благодаря сниженной на 35 кг снаряженной массе, увеличенной на 20 сил (до 750 при тех же 9000 об/мин) производительности шестилитрового двигателя и переработанной аэродинамике. На последнем пункте стоит отдельно остановиться. Дело в том, что помимо большущего переднего сплиттера и переделанного заднего диффузора «жеребец» получил гигантских размеров антикрыло с активными элементами – для использования воздушных потоков для снижения лобового сопротивления при достижении максимальной скорости на прямых и для увеличения прижимной силы в поворотах. Кстати, эта самая сила на 200 км/ч у новинки эквивалентна 330-440 килограммам в зависимости от положения «крыла».
Ferrari 599XX Evolution Pack был официально представлен в рамках автосалона в Болонье в декабре 2011 года.

Ferrari 599 XX Evoluzione, Hot Wheels Elite

2012 - 599 XX Evoluzione
 

Модель #2/2014

Ferrari 599 XX Evoluzione, Hot Wheels Elite

Валера вот это крутотень.
Спасибо за великолепный показ.

Ух ты какая классная модель Валер! :good:good:good

Ох и красота!!!! Валера!!! Принимай поздравления!!!!:good

Ого! Вот это апупеть! Блин, ну как живая.
Поздравляю Валера, модель просто невероятной красоты!

Красотища то какая!!! Сажай пилота и на трассу!!! Мои поздравления!!!

Брат , Эво конечно ооооочень крута !
Это крыло сильно меняет облик машины - а стопаки выглядят как два сопла реактивных двигателей.
Элит очень постарались !
Очень хочу себе такую , но почему-то запал я на белый цвет .
Мне кажется , что чёрные фары очень гармонично смотрятся на белом теле ))

Валерий, тут конечно слов нет!!!:good
Эмоции переполняют меня!!!:tease:
Шедевральная модель, ОДНОЗНАЧНО!!!:shok

"КрышеснОсно"? Нет, это башнесорвЕнно! :yes

Ребята, спасибо огромное:Рукопожатие:
Очень старался передать эту красоту !

Паш, а это и есть сопла, только для воздуха:yes
Лампочек там вообще минимум, на передних фарах даже стёкол нету ! Всё для облегчения веса машины !
Юр, спасибо:Смеется::Смеется::Смеется:

Ferrari... просто Феррари )))))))))))))

Ну да, в простоте вся сила:yes

ДА уж.....................(как говаривал Киса Воробьянинов)!
Посмотрел на машинки сына в масштабе 1/18, на три свои...............на 43.............блин может тоже поменять масштаб?!
?!

да, после такого... возникает неловкое чувство, когда смотришь на 43-й... :viannen_102: