Не хрена себе фантазии в Рождество.
Представляю какие фантазии будут после Нового Года.
Дружище поздравляю тебя С новым Годом!

Валера, с НГ и другими Праздниками! Но, блин завис я на несколько минут рассматривая капельки на той - бордовой! Мне например, больше нравятся Феррари немного другой эпохи, совсем не бордовые, не "носо-моторные", и наверное не мокрые! ))))
Но, то что я увидел на твоих фото... Заставило меня написать этот текст и задуматься о расширении орбиты любимых моделей Феррари, не только в масштабе, но и в оригинале.
Спасибо за показ!

Будут, Игорь, будут :phil_33:
О как, значит капельки всёж могут повлиять на вкус !!! Пусть и незначительно :viannen_102:

Нас окружает много чего красивого и интересного, но не все мы замечаем в силу своей занятости и суетливости.
Капельки заставили повнимательней присмотреться! )))

Разделяю :victory
Моментами действительно красота остаётся незамеченной.

Итак продолжим одним недавним юбилеем... Один из тех нечастых случаев, когда логичней сначала разместить информацию (заимствована с сайта topgearrussia.ru) о прототипе:
В Маранелло всегда относились к Америке с теплотой. У этой страны богатая автомобильная история, полная уникальных машин, которые пользуются почетом у коллекционеров.
Свеженизложенный глава Ferrari Лука ди Монтедземоло должен был в последний раз появиться на праздновании 60-летнего юбилея бренда в Штатах, который прошел в 2014-ом году. Но в итоге продинамил вечеринку. Причина, правда, уважительная - после 23 лет у руля компании ди Монтедземоло покинул Ferrari, успев напоследок высказаться по дебюту новой лимитированной Ferrari F60 America.
Всего десять тачек, по три миллиона баксов каждая, были заранее зарезервированы. Чумной спрос на Ferrari в Штатах позволяет назначать практически любую цену. Конечно, скептики назовут новый F60 America "просто F12 Berlinetta без крыши", но можно сказать, что инженеры из Маранелло проделали серьезный объём работы. Кстати, жесткой крыши у “Америки” по-любому нет. На сей раз только хлипкая тканевая накидка, умеренно защищающая на скорости 120 км/ч.
Почти все кузовные панели F60 America новые. В перезагрузке дизайна читаются легкие, но явно сознательные намеки на мускул-кар. Передок полностью переделан и удлинен, решетка и диффузор новые. Две дуги безопасности, обшитые кожей, закрыты карбоновыми гребнями, а корма усеяна множеством эксклюзивных деталей и акцентов.
Ferrari с явно читаемым удовольствием экспериментирует с дизайном моделей лимитированных серий и штучными произведениями. При этом все они сохраняют опорные точки или, если хотите, маркеры базового автомобиля. Сомнений в родстве нет и быть не может. Любопытно, отличаются ли аэродинамические показатели F60 America от обычной “Берлинетты”? С бесподобным 6,3-литровым 730-сильным V12 и без крыши динамика F12 (0-100 км/ч за 3,1 с, 0-160 км/ч за 6,5 с и максималка 340 км/ч) может стать даже лучше.
Самый звездатый-полосатый из всех “итальянцев”.
Полиция моды, правда, заинтересовалась бы салоном. И это не в первый раз. В оправдание Ferrari предъявляет: мол, асимметричный дизайн интерьера - намек на исторические гоночные модели. Водительская сторона в красной коже и композитах, а пассажирская – черная. Приборная панель, трансмиссионный туннель и дверные панели тоже композитные. Сиденья уникальны, на центральном шве - узор, стилизованный под американский флаг. Мы бы даже не удивились, если бы каждый раз при запуске мотора из динамиков звучал гимн США в обработке, скажем, Джими Хендрикса. Но нет, они не переборщили.
Синий цвет кузова и белая полоса – респект в адрес Луиджи Кинетти и North American Racing Team. Знаменитый американец итальянского происхождения прак*тически в одиночку принес Ferrari первую победу в Ле-Мане в 1949 году. Он же нашептал Энцо Феррари о бескрайних возможностях американского рынка.

F60 America, 2014
 

Модель #2/2017

О самой модели:
На сегодняшний день вышел лишь один вариант данной модели - презентационный и в количестве 250-ти экземпляров. Но уже в этом году свет увидят все те 10 вариантов, которые были заранее забронированы клиентами. Различаться они будут цветовой гаммой и, в отличие от презентационной, будут иметь поворотные огни на передних крыльях. Тираж составит от 60-ти до 100-а штук каждого варианта.
ББР приложили максимум усилий, чтобы передать всю ту эксклюзивность, которая была описана постом выше. И, как оно обычно бывает, им это удалось. Наверное не встречал ранее ничего подобного - это касается сочетания цветов, гармоничности карбоновых вставок и тд.
И слов то нужных не подобрать. Наверное лучше просто посмотреть.

F60 America, 2014 (BBR, limited 34/250)

F60 America, 2014
 

Модель #2/2017

часть 2...

F60 America, 2014 (BBR, limited 34/250)

F60 America, 2014
 

Модель #2/2017

часть 3...

F60 America, 2014 (BBR, limited 34/250)

Великолепная модель от BBR! :good:good:good
Поздравляю Валера! :Рукопожатие: