А я с детьми в песочнице общаюсь, которые номерными машинками там играют...

То решили денег получить быстро, не более чем обычный маркетинговый ход, это видно и так, без авторитетных наблюдателей.

Так что же тогда предзаказы принимают на модели из Китая в лимитном выпуске 500шт. А некоторые IXO CLC008 Волга-21 бело-розовая --- купи дешевле 4500р., а она в Китае сделана.



И если внимательно читать мои сообщения, речь вообще-то шла о номерных и "раритетах" из СССР.

Я и не говорил что ЛИАЗ - раритет,не считаю его таковым.За номерными не гоняюсь,достаются по случаю за копейки.ГАЗ 11-415 купил за 1000р. незная что его выпускать не будут,просто хотел быть одним из первых и деньгами на тот момент был не стеснен.

Это извечная тема: для каждого свой раритет - кому Корги, кому Саброн, кому неуловимая А38. На что есть денег, то и покупает радуясь новой приобретенной модели.

Просто я принципиально не вижу разницы промышленной и ручной модели. Главное чтобы модель нравилась и была максимально правильной.

100%. Можно долго дискутировать, но факт остаётся фактом "Главное чтобы модель нравилась и была максимально правильной"

Коллеги, приобрел ГАЗ-66 (Агат), но вот беда, левое переднее колесо сидит криво, очень криво. Катать я его конечно не буду, но все равно неприятно. Это возможно починить?

Попробуй феном погреть и поставить как надо.

А что даст нагрев? Так колеса снимаются?

Пластик станет мягким и колесо можно будет выпрямить относительно ступицы (если конечно проблема в этом).

Проблема в этом. Т.е. даже снимать колесо не надо?

Не надо...