Ну вот сетки на фарах точно пожалели:nono
А так модель прекрасная и серую однозначно надо будет подловить обязательно:victory

Да, Валера -сетки делать надо! Самое интересное, что я не могу вспомнить из чего можно сделать! Хотя явно видел нужный материал!
А серебристую... конечно надо! А то какая-то незавершенка.

Вот и я говорю ! Не так много и было этих парных жеребцов - Индия, Китай да Америка:victory

Надо будет IXOшную в пару. Самая близкая по цене/качеству.

Да , окрасили её интересно - драконы очень притягивают взор.
Но вот ещё Валере писал , что эта красавица должна быть одноцветной - только так видны идеально её шикарные формы - длинный капот и красивая попа.
Но тем не менее - это история и не обычная расцветка для Феррари.
Олег , так у тебя не было такой красной ?

Конечно же есть, Паша! В этой же журналке вышла ранее. ВОТ
Но "драконистая" нужна серебристая еще!
А то у Тамары нету пары!))))

Тогда понятно....
Если есть чистая , то можно и побаловАться )))))

Ferrari 512 M
 

Ferrari 512 M
24 Heures du Mans 1971
№12 Ferrari 512 M North American Racing Team (NART)
Tony Adamowicz (USA)-Sam Posey (USA)
Результат: 3-е место / 3-е место в классе , 365 кругов (4,922.090 км), средняя скорость 205.087 Kм/ч.

Двигатель: V12, 4993,53 см3.
Мощность: 610 л.с. при 9000 об/мин.
Макс. скорость: 310 км/ч.

...В 1971 году в Маранелло бросили все силы на разработку новой модели с трехлитровым двигателем для участия в мировом чемпионате спорткаров 1972 года. Это означало, что только частные команды выступали на 512 М на "24 часах Ле-Мана" 1971 года. Среди участников заезда лучший результат показала машина №12, выставленная NART, с экипажем Сэм Поузи -Тони Адамович, занявших третье место...

Модель из серии Ferrari Collection. №59.
Качество не очень. В серии есть на много лучше изготовленные модели.
А у этой "мутные" глаза и очень странно выполненная задняя часть: на плоской поверхности еле обозначенные элементы подвески.

А еще не очень радостное известие: серия Ferrari Collection в России сокращена с 80-ти до 70-ти выпусков.:Недовольный:
Тираж на данный момент 6800 экз. Практически ограниченный выпуск!

Ох и хороша модель!!!:shok
Поздравляю с пополнением!!!

Немного о грустном...
 

Немного о грустном...
Вот такая вот... такое!

312 B3/74- заднее левое.
312 Т2 - оба задних, переднее левое.
F126 С2- заднее правое.

Первые две модели- IXO LaStoria- Хранение в родной металлической коробке на полке.
Третья модель- неизвестного происхождения, предположительно тоже IXO- хранение в пластиковом боксе на полке.

Примерно месяц назад, при осмотре моделей, видимых следов не наблюдалось.