1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End
 

Модель #14/2013

Двухместный спорткар Ferrari F355 производился с 1994 года по 1999 год. Предшественником Феррари F355 является спортивный автомобиль Ferrari 348, выпуск которого был закончен в 1994 году. Модификации купе Ferrari F355 Berlinetta и Ferrari F355 GTS с крышей Targa выпускались с 1994 года по 1999 год. Кабриолет Ferrari F355 Spider сходил с конейера позже с 1995 года. Феррари F355 получился динамичным и легким в управлении. Амортизаторы Ferrari F355 имели переменную жесткость, которая настраивалась электронной системой в зависимости от дорожных условий. Хорошая устойчивость Феррари F355 на трассе обеспечивалась оптимально продуманной аэродинамикой. В 1995 году появилась модификация Ferrari F355 Challenge, а в 1999 году был выпущен кабриолет Ferrari F355 «Serie Fiorano». Всего с конвейера сошло 11 273 автомобиля Ferrari F355.
И немного характеристик: объем двигателя - 3495 ccm, масса - 1350 кг, мощность - 380 лс при 8250 об/мин, максимальная скорость - 295 км/час, разгон до 100 км/час - 4,7 сек.

1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End

1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End
 

Модель #14/2013

1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End

1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End
 

Модель #14/2013

1994 - 355 Berlinetta, Kyosho Hi-End

красота! детализация поражает. :good
Валера, как знаток, подскажите - не делают ли моделей 1:18 с включающимися фарами, габаритами, светом в салоне?

Почему нет, делают конечно, но это народные умельцы. Сам видел на юТубе, как сделали BMW, просто шикарно. Но почему на "ВЫ". Мне лично неудобно.:Oops

спасибо, поищу. я увидел что выдвигаются фары, так подумал, почему бы им и не гореть :)

пардон, зарапортовался :Рукопожатие:

Фары - это отдельная песня, в моей практике это первый случай, когда фары на пружине. Нажимаешь кнопку на днище, и они отшелкиваюся. До этого надо было поднимать самому.

Красавица! Просто чудо!

Валер , очень здорово !
Вот все зациклились на F40 , F50 , GTO ..... что они самые красивые....
А я вижу в 355-ой столько красоты , что даже вышеперечисленные до неё не дотягивают.
Я как увидел в сети модель 355-ой от Киошо в 43-м , так и не смог устоять , чтобы начать собирать свою коллекцию.
...ну а тут то же самое , только в 18-м !
Респектная модель !
Поздравляю !

Ну да, многие зациклились на GTO, F40, F50... и тут стоит добавить Enzo. Только все таки наверное не из-за красоты. Эстетически мне импонируют больше GTO и Enzo, остальные две не столь хороши. Но эти четыре машины по своим техническим данным находяться на другой планете от остальных. И в этом году, а точнее в марте в Женеве появится пятая, вероятно это будет F70. Что касается 355-ой, то мне она очень понравилась, считаю её очень удачным творением мастеров Пинифарины.