Тогда тем более, не пишите ерунду, в которой меня-же и обвиняете..

Да, геометрия это наука. Только вот в школе у меня по ней четверка была, и то можно сказать авансом. Поэтому мне как то абсолютно накласть, правильная ли геометрия у Икаруса от Вектора или нет. С линейкой по нему ползать не собираюсь, да и штангель-циркулем обмерять не хочу. Стоит он на полке и радует глаз и только слепой может сказать, что это не Икарус. Это что касается Икарусов. Кстати, забыл сказать, что последнюю векторовскую гармонь брал за 4800.
А теперь посмотрим на геометрию ЛИАЗа от КБ. Неужто он такой весь правильный? Помнится мне Pauling косяков не мало нашел в этом ЛИАЗе.

P.s. Кстати товарищи коллекционеры, все у кого есть модели 21-х Волг быстро их выкидываем, так как они с неправильной геометрией )))

К чему сейчас весь этот сыр бор, перестаньте вы ругаться. Геометрия это все понятно, но ведь самое главное чтобы модель была узнаваема на полке.
А на цену КБ этот разговор никак не повлияет. Каждый оставляет за собой право выбора, покупать Икарус от КБ или Икарус от Вектора.

franssen, следите за своими мыслями красиво и по отношению к другим мнениям, т.е. защищая своё дитё , защищайте одновременно других детей.

Ни тот и ни другой!=))) и вообще никакой...

Модель должна соответствовать реальной машине - масштабные и технологические упрощения - это неизбежный компромисс (упрощения эти, кстати, в меншьей степени связаны с геометрией, ибо, правильные обводы и размерные цепочки - это как отче наш), все остальное - пустые разговоры..
Геометрия - это то, что делает модель не просто похожей или узнаваемой, это то, что, помимо всего прочего, делает ее копийной моделью
Геометрия Икаруса от КБ больше соответствует реальной машине, чем у Векторовской.. Векторовские Икарусы откровенно слабы на задок, у них неверные размеры окон, общие соотношения размеров, неудачно сделан передок.. Если у кого требования к Икарусам невысоки, то это надо писать в начале каждого сообщения о "идеальной модели икаруса от Вектора" жирным шрифтом, тогда вопросов не будет

Про ЛИАЗ спорить не буду, мало того, соглашусь с тем, что это самая неудачная модель КБ

Да простят меря модераторы ,но я всётаки выложу фото Икаруса от Вектора ,и так :
красным отмечены те места к которым у меня есть вопросы:,а именно что это и почему это именно так сделано:первое не покрашены уплотнители окон: второе концы задних поручней почему то загнуты?на настоящем автобусе они крепились к стойке. третье эти два ужасных гнутых прутика(а простите это дворники).Ах да совсем забыл резина на диски не лезет в плотную или её неудосужились натянуть и эта непонятная эмблема на задней стенке автобуса для сравнения фото от КБ :для меня дворники на автобусе от КБ более выйгрышные ,чем на Векторе

Кстати, а у векторовской 280-ки есть круговой поручень в узле сочленения и околодверные перегородки в салоне? Вот пара фоток двух разных 280-к от вектора - могу ошибаться, но по моему там нет этих элементов, в отличие от 280-ки КБ.

Прошу без комментариев, если я остал от жизни, но почему так дёшево? Они не порядка 10 тыщ стоят?

немного опрометчиво раньше времени петь дифирамбы... я бы сначала подержал модель в руках, а потом бы давал оценку что лучше...
можно говорить и сравнивать пазы, лаз и др.... икарусы пока рановато...