Подними правую руку вверх и опусти со всем известными словами)))

Да уж, не задерживай!

автобус от КБ покрашен хорошо,детали с четкими ровными контурами,приятно смотреть. а ваш вектор на его фоне выглядит как самодеятельность раскрашеная детьми кисточкой,уплотнители на окнах как всегда криво покрашены,границы двух цветов как всегда позорные,контуры окон дверей радиатора кривые как и многих других деталей,нет четких ровных линий,все волнами. у вашей модели только цена от настоящего Икаруса. а товарищ из КБ вам достаточно вежливо написал а вы очень грубо ответили. минус я вам тоже поставил

Супер! Какой труд! Я поражен (это я культурно выразился)!!
Слов нет! Молодец!

у вас вшивый патриотизм,у вас у самого есть в коллекции модели из Китая

Сидя далеко друг от друга, легко оскорблять людей за глаза.
Зачем вы так?...

Вы переполнены злобой. Выйдете на улицу протяните руки яркому весеннему солнышку.
Вы читали сказку про "крошку Енота" Улыбнитесь и может вам улыбнуться в ответ???
Вы часто говорите подобные гадости людям, которых не знаете?

Вы можете наставить мне ещё ТЫСЯЩУ минусов и тем самоутвердиться, но Добрый человек, вряд ли, тот чистый Советский символ одобрил бы это.

Да хватит вам, мужики, спорить. Каждый покупает то, что любит, каждому своё.
Патриотизм тут ни при чём, а качество и цена, вот что главное. Ну это моё мнение.

А по поводу доработок, очень хорошо получается!

Икарус 250.59 - Капитальный ремонт
 

VI. Этап Торпеда.
Почему то она имела какой-то странный изгиб, отсутствовал довольно заметный стык и не было полочки…

Но и тут не всё так просто! Т.к. моя гравировочная машинка уже очень старая, да ещё и на аккумуляторе, то этот самый акум стоит полдня на зарядке и очень быстро разряжается. Это дело мне надоело (ещё вовремя выпиливания сидений). Я решил, что с этим надо что-то делать. У меня в кладовке давно стоял старый аккумулятор от машины он 12 вольт, да и стоит уже год. А машинка 9,8v. Я разобрал свою машинку? вывел от контактов питания два провода и подключил к клеммам акума. Всё вроде заработало…

Фото 1. Аккуратно сняв торпеду, карандашом и гелиевой ручкой серебреного цвета нанёс всю нужную разметку. Вооружившись гравировочной машинкой, и зарядив её шкуркой (Р 60)сточил выступ, но не до конца, т.к. шестидесятка оставляет слишком глубокие канавки, то если выпиливать ею в «ноль», есть опасность попасть на шпаклёвку(чего мне делать не хотелась), поэтому Я перезарядил более мелкодисперсный точильный камень (он одет на машинку на Фото 2.) и им уже доточил до конца.

Во время шлифования торпеды и ещё кое, каких деталей 2-3 раза провод слетал с клеммы и во время этого в машинке постоянно что-нибудь перегорало: В первый раз просто, как предохранитель сгорел (дорожка) шлейф на плате, пришлось опять разбирать машинку и запаивать его.
Когда Я снял довольно толстый слой оказалось, что материал, из которого сделана торпеда был очень похож, по структуре на Эпоксидную смолу - которой ремонтируют бампера на масштабных моделях 1/1… Ранее мы уже сталкивались с применением автомобильных материалов (шпатлевка из которой были сделаны полочки) в этом Автобусе, так что есть основания полагать, что это она и есть.

Зная, что это очень прочный материал, Я сразу решил, что пилить стык и полочку придётся тоже машинкой…
И наконец когда провод слетал с клеммы в третий раз, в машинке сгорел потенциометр… Разбирая её в очередной раз Я придумал как сделать бесперебойное питание и чтобы всё работало!

Фото 2. У меня есть отличный трансформатор, от железной дороги PIKO с регулировкой напряжения…
Всё элементарное просто! Я выкинул все «мозги» из машинки и просто подключил провода от трансформатора к электромотору машинки. ВСЁ отлично работает!

Фото 3.Одев на неё отрезной круг, Я сначала выпилил тонкую не глубокую полоску эмитирующую стык,

Потом кисточкой смахнул налипшую пыль и тем же кругом сделал неглубокие надрезы – очертив контуры полчки, потом одел интересную Приблуду (не знаю, как называется) для выпиливания канавок (Фото 4.). Ею выпилил саму полость полочки, края подрезал новым ножичком (с заостренным носиком) и обработал внутренние углы надфилем.

ну как приятно посмотреть на народного умельца! Молодец! Продолжаю восхищаться! Браво!

Отлично получается! Молодец!