нндаааа... покупать действительно нечего....

Тогда надо сменить или направление или предмет коллекционирования.

а что сменять-то? Можно так и сказать, все витрины в магазинах пустые. На Ритмонекс зашел, зашел в раздел производителя Сарлаб, мало чего, всего где-то четыре модели. А ведь раньше там каких только не было от этого производителя.

А конверсиями занятся или КИТы?

у меня как говорится "руки не из того места растут"

Саня, подавляющее большинство владельцев Калин (основываясь на моих расспросах) такого же мнения. Нормальная машина. Во всяком случае, никто не жалел о её покупке через определённое время. Хотели "вырасти" во что-то более солидное - это имело место, но это и другая тема.
А постоянное охаивание отечественного автопрома уже развивается в некую патологию, граничащую с русофобией... Тормознитесь, мужики! Не нравится - обойдите стороной. Ваши нелестные отзывы о ВАЗах автоматически переносятся на их владельцев, которых добрая половина...
Я знаю немало автомобилистов, которых их "заграничный металлолом" имеет по полной программе во все времена года, причём, и новый, и старый. Я, например, со своей 7-кой (карбюратор) в прошедшую зиму был весьма популярен во дворах - в своём и в тёщином. "Братан, потаскай, не заводится" - такая или очень похожая на неё фраза была обращена ко мне многократно. И уж совсем миф, что импортная тачка - это панацея от всех автопроблем. Там их тоже хватает. Только открою "страшную тайну" - они, проблемы, там на порядок дороже.
Поэтому, давайте уважать пристрастия и возможности своих соотечественников.
Конечно же ВАЗ отстаёт... Я, собственно, и не собирался его превозносить. Но не такая уж это шняга, как пытаются преподнести многие то ли в силу ненависти (кстати, не совсем понятной) к нему, то ли по какой-то, опять же, непонятной привычке...
Высказаное мнение не предполагает дальнейшей дискусии и не относится к кому-либо лично. wink

зы: Моя "ласточка" подвела меня пару раз.
Однажды не завелась с утра во дворе. На майские. Бензонасос. Проблема была достать замену. Пару часов потратил на поиски - автозапчасти не работали 1 мая. Поменял (15 минут) на старенький и поехал. Проездил на нём 4-5 лет. В итоге, заменил на новый.
Второй раз посерьёзнее - бабина и конденсатор. Но в черте города. Пришлось побегать пешком. За пару часов наладился.
Была проблемка ещё разок. Ездил в командировку. Рассыпался сепаратор подшипника генератора - шары в кучу. Так я на нём проехал около 3-х сотен, с ходу в сервис, на утро, как новенький.
В мае 13-го "ласточке" 10 лет!!!))) Есть желание в январе - феврале 14-го поменять либо на Калину-универсал, либо на Ларгус (если подзатянуться потуже)))

А сосед по саду-огороду взял в прошлом году Хундея-кроссовера (какой-то там i ...) в среду, а в субботу его из-за города притащили на эвакуаторе в сервис. :good Звэр - машина. Кстати, бензонасос отказал...

Общая мировая тенденция автопрома - снижение качества производимой техники. Наши же хоть худо-бедно пытаются его повышать. Таким образом, как мне кажется, именно на Калине качество примерно сравнялось. Как что она не хуже своих импортных одноклассников своей ценовой группы(но они дороже), разве что уступает по части электронных наворотов.
Пользую Калину универсал 2 года, не купил не одной зап. части. Имею небольшие претензии к невнятному рулевому(как бывший автогонщик:to become senile), и немного тесновато сзади(но я там не езжу:viannen_102:) Как вспомогательный автомобиль(основной на аватарке) - идеальна.
Следующий будет Ларгус, но через пару лет.:victory

...

Дмитрий, как говорится, всё познается в сравнении. Я бы не сказал, что "Калина" не хуже, своих импортных одноклассников, между ними просто колоссальная пропасть. Были рабочие ВАЗ-2114, ВАЗ-2110 и "приора" - это ужас какой-то. Наш автопром с годами не меняется и не развивается, всё на уровне "жигулей". Кстати, в то же время в личном пользовании был Форд "Фокус-2", пятилетний, и за эти 5 лет я тоже не купил ни одной запчасти при пробеге 156000 км.Кроме расходников : масло, колодки. Твоя "Калина" наверное была законсервированна или пробег детский. За такой же пробег ты 100% поменял бы сцепление, а то и не раз, тормозные диски, перетряхнул бы "ходовку" пару раз. У приятеля на "Калине" клапан прогорел на пробеге 4000 км. Да и вообще отечественный автомобиль просит внимания каждый день. Постоянно что-то отваливается, отклеивается, отламывается. В общем, пересев с новой "приоры" в 5-ти летний, бюджетный "Фокус", я больше никогда не вернусь к отечественной технике.

Игорь, веришь, нет, ничего не отклеивалось и не отваливалось. У меня перебывало много разной техники, БМВ, Митцубиси, Форд, Опель, Мерседес, всё б/у, согласен иномарка лучше, но зачем она мне стоять на под домом неделями? Езжу я на Калине, и правда, не много и до перечисленных тобой бед, видимо, не доезжу. А если и доезжу, то при первых же симптомах сразу на базар! Современные бюджетные иномарки скрипят пластиком и гремят салонами точно также.
Я сам удивлюсь, но я никогда не был так уверен, что заведусь утром в мороз, так как с Калиной, хотя всегда был ярым поборником иномарок.