Пикап :good

Обычно пары клея легко удаляются ватной палочкой или мягкой тканью. Если не ототрутся, можно палочку водкой пропитать.

Пикап зачётный получился! :victory

Так и есть.

Ни в коем разе! Благодарю за фото. Утянул к себе :yes

Спасибо. Хотелось чего-то необычного, а то просто пикап как-то скучно.

Благодарю. :yes

Так пробовал, только без водки. Надо испытать. Что касается именно стекол на четырехфарной - тут случай запущенный, но попробую. А вдруг...

За пикап спасибо :yes

ГАЗ 66-11 - AVD Models
 

В 1985 году ГАЗ 66-01 получил чуть более мощный, 120-сильный мотор ЗМЗ 66-06, новую тормозную систему, появились пневмовыводы для питания тормозов прицепа, на крыше появились фонари автопоезда. Модернизированному автомобилю был присвоен индекс 66-11.
Крупносерийное производство было прекращено в 1998 году, но малыми партиями выпускался до 1 июля 1999 года. Начиная с 1993 года, на ГАЗ 66-11 устанавливалась универсальная грузовая платформа новой конструкции, без колесных арок.

Модель собрана из кита "AVD Models" с добавлением смоляного тента

P.S. Модель собрана из набора ранних выпусков (коробка без боксарта) с не большими доработками в виде трубок подкачик на колесах, звукового сигнала, брызговиков и смоляного тента от Riddik'a

Этаже модель без тента

Отличный 66-ой, мои поздравления Андрей!:yahoo:

КШМ Р-142н "Деймос-Н" на шасси ГАЗ 66 - AVD Models
 

Командно штабная машина Р-142Н предназначена для обеспечения управления войсками и организации связи в оперативно-тактическом звене управления батальон –полк – дивизия, в движении и на стоянке, как автономно, так и в составе узла связи.
В Советской Армии наибольшее распространение получил вариант КШМ Р-142Н "Деймос-Н" на шасси ГАЗ 66

Модель собрана из кита "AVD Models"

P.S. Модель слбрана из КИТа AVD с доработками: трубки подкачики на всех колесах, звуковой сигнал (мелочь, но все же), доработано крепление запасного колеса, изменен бампер, установлен кожух вала отбора мощности (из-за этого кабина полностью не поднимается), в салоне установлены пульты управления. Также установлена светомаскировка на фары. Все антенны подвижны.

Пара КШМок из моего гаража и небольшой парк 66-х

Хорошая модель. В армии откатался на такой в комендантской службе. Помню, как зимой мы отогревались в ней, меняя друг друга т.к стоять на дороге по 6 часов при температуре -40 трудно. Позднее меня перевели в другую группу, треть которой состояла из связистов и работала именно на ней. Памятная машина в общем. Всё хочу купить и перекрасить АИСТовскую, но руки так и доходят.

Очень хорошая работа:good Понравился очень ГАЗончик!

+1. Хорошая работа :yes.

Я думаю лучше взять кит. Все равно красить и дорабатывать, но хоть с разбором и смывкой старой краски не возиться.

Благодарю

Андрей, замечательные модели 66-х!
Поздравляю с отличной подборочкой!:yes

ГАЗ 24-10 "Волга" - Конверсия
 

Конверсия на основе журнальной ГАЗ 24-10 "Волга" от Hachette ("Легендарные советские автомобили" № 34)

Появилась "лишняя" Волга 24-10. Решил попробовать себя в более крупном масштабе. Для начала все как обычно - смыл, покрасил, затонировал и раскрасил салон. Из доработок - антенна, козырьки, обшивка задних стоек и потолка. Вот собственно и все.
До великого мастера мне далеко, так что модель получилась не идеальная, но все же, как мне кажется, в черном цвете выглядит лучше.

P.S. Модель уехала к новому хозяину

Еще немного совместных фото с "сестрой" и с девушкой

И волги хороши (черенькая здорово получилась:good) и тетенька очень нарядная:shok:good

Благодарю :yes

Мне кажется, что в этом цвете данная модель смотрится гораздо удачней!:victory

Хорошая работа :yes, смотрится отлично! :good

Спасибо.:yes Черный придает ей некую строгость.

Спасибо :yes

Отличная работа. Вот только не уловил масштаб, это 1/24? Совместное фото понравилось тоже :)

Спасибо. Да, это 24-й

ГАЗ 3302-288 "ГАЗель-Бизнес" - DeAgostini ("Автолегенды СССР № 267)
 

Очередная внешняя модернизация ГАЗели произошла в 2010 году, в результате чего к названию добавилась надпись "Бизнес". Конструктивно же от предыдущих модификаций практически ничем не отличалась.

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 267 (DeAgostini).

ГАЗ 5903 БТР-80 - Modimio ("Наши танки" № 26)
 

БТР-80 (ГАЗ 5903) - дальнейшее развитие БТР-70. Эта машина, принятая на вооружение в 1986 году, воплотила в своей конструкции афганский опыт боевого применения бронетранспортеров. БТР-80, разработанный КБ ГАЗ, серийно выпускается на Арзамасском машиностроительном заводе.
По опыту боевого применения в горных условиях Афганистана значительно расширена зона обстрела из стрелкового оружия десанта. Машина получила усовершенствованную башенную пулеметную установку и новым оптическим прицелом, обеспечивающим возможность зенитной стрельбы. Для постановки маскирующих дымзавес машину оснастили системой из шесть гранатометов, смонтированных на задней стенке башни.

Модель из журнальной серии "Наши танки" № 26 (Modimio).

80-ка хорошшш!!! Мне модель очень понравилась!:good

ГАЗ М-21в "Волга" - Hachette ("Легендарные советские автомобили" № 39)
 

Пополнение в "большом" масштабе. Несмотря на то, что ГАЗ 21 первой серии (со звездой) у меня уже есть от YatMing, мимо этой красавицы пройти не мог. Недостатки искать не хочу, просто модель красивая и мне этого достаточно.
Сделал несколько фото с "сестрами" такого же масштаба и двухцветной "младшей сестрой".

Модель из журнальной серии "Легендарные советские автомобили" № 39 (Hachette)

ГАЗ 3102 "Волга" - Hachette ("Легендарные советские автомобили" № 45)
 

Еще одна "Волга" в большом масштабе поселилась на полке. Практически идеальная модель (как по мне). Конечно же сравнительные фото с такими же "младшими" блондинками.

Прикольное трио из Волг

Все таки 24й масштаб это очень интересно.У меня отец собирает эту серию.

А есть фото полки? )))

Ну да, не плохо троица выглядит.

Было бы место, может то же собирал бы, но пока ограничиваюсь только Волгами.

Фото сделаю позже т.к. там полный бардак по причине не хватки места.

Крупномасштабные волжанки - Вещь !!! :yahoo:

ГАЗ 61-73 - Наш Автопром
 

ГАЗ 61-73 выпускался с 1941 по 1945 год в малых количествах из-за нехватки некоторых компонентов. Почти все выпущенные в 1941 году ГАЗ 61 были направлены в войска, где приобрели очень хорошую репутацию.

Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell)

P.S. Модель далеко не новинка, а вот у меня ее все еще не было, но вот теперь появилась на полке

С пополнением, Андрей!:yes

Спасибо. Вроде бы ничего особенного, но действительно приятное пополнение.

:Дед Мороз: С наступающим Новым Годом!!!:С Новым Годом!:

:Новый год!::Новый год!::Новый год!::С Новым Годом! - 2::Новый год!::Новый год!::Новый год!:

ГАЗ 31105 "Волга" - DeAgostini ("Автолегенды СССР" № 270)
 

ГАЗ 31105 представляет собой рестайлинговый вариант модели автомобиля Волга ГАЗ 3110.
Среди улучшений: бесшкворневая подвеска передних колес, стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес, а также усовершенствованная коробка передач.
Автомобиль отличают новая облицовка радиатора, светотехника и оригинальный передний бампер с декоративными хромированными накладками. Новые фары представляют собой блок, объединяющий элементы ближнего, дальнего света и указатель поворота.

С 2009 года - серийный выпуск прекращен. По сути с этой моделью закончилась история "Волги".

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 270 (DeAgostini)

P.S. Вот такая "неожиданная" обнова. Случайно увидел в киоске, ну как было не купить? Наконец-то появилась возможность заменить 105-ю Волгу от Автотайма на такую же, но в привычном масштабе. Подкраску сделаю потом как-нибудь.

Приятная обновочка, поздравляю, Андрей!

ГАЗ 53а АЦПТ-3,3 - Modimio ("Легендарные грузовики СССР" №12)
 

ГАЗ 53а - модернизированный ГАЗ-53. Отличия от предыдущей модели заключались в усиленной передней оси, новой карданной передаче и рулевом механизме. Грузоподъемность была увеличена до 4000 кг.
Автоцистерна пищевая теплоизолированная (АЦПТ) производилась Карловским механическим заводом на шасси ГАЗ-53А.

Модель из журнальной серии "Легендарные грузовики СССР" № 12 (Modimio)
Представляет собой шасси с цисцерной для перевозки молока.

P.S. Немного доработал: покрашен салон и оптика, добавлена лестница, перекрашены пеналы, декали, номера и т.д.

Газ 61-415 - Наш Автопром
 

В конце 1940 года была опробована установка на двух шасси "61" грузопассажирского кузова пикап "415". Такие машины были нужны как в армии, так и в народном хозяйстве, и поэтому также предусматривались к производству. С началом войны все работы по этой модели были прекращены.

Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell).