|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
22.05.2014, 17:49 (#1251) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
1976 - McLaren Ford M23 -
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexSpb77 (29.05.2014), Deus Ex Machina (22.05.2014), Ferrariст (23.11.2015), gekonay (23.05.2014), laryon (05.06.2014), Mantoha (22.05.2014), Mr 101x (22.05.2014), skrinnyk (04.06.2014), Smoky13 (16.07.2019), Tom. (06.06.2014), yanbarisov (22.05.2014), Дима777 (22.05.2014), Дмитрий DS (22.05.2014), Самурай (23.05.2014) |
22.05.2014, 17:49 (#1252) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
1976 - McLaren Ford M23 -
В 1976 году, Джеймс Хант выиграл свой единственный титул чемпиона мира за рулем McLaren М23. Но для того чтобы оценить "историческую значимость” этого автомобиля, необходимо вернуться еще на несколько лет назад. Клиновидный кузов, новые схемы несущих корпусов, новые материалы. Свой вклад в преобразование инженерного облика машин Формулы 1 внесли многие команды и фирмы. Но так уж случилось, что в период 1973–1977 годов средоточением всех новшеств стал McLaren M23. И его облик в определенном смысле стал профилем эпохи.
Новые требования по безопасности, введенные на рубеже 1972–1973 годов Международной автомобильной федерацией, заставили Гордона Коппака, для которого M23 был первым самостоятельным проектом автомобиля Ф 1, пересмотреть конструкцию прежней модели, сохранив, однако, многие удачные узлы. Со слов Питера Виндзора: Со сверхъестественным постоянством М23 оказывался одинаково быстр в Интерлагосе и Хараме, на "Поль-Рикаре" и "Занд-форте". Он был стремителен на прямой (разве что чуть медленнее March) и в поворотах. Его было легко настраивать. Им было легко управлять. Рецепт успеха McLaren был так же прост, как и уникален: тщательно проработанная конструкция шасси прекрасно сочеталась с надежным и мощным двигателем Cosworth-Ford DFV, подготовленным Николсоном, и шинами Goodyear с высоким соотношением боковой и радиальной упругости. Что касается последнего, то, как охотно подтвердил Гордон Коппак, эти шины идеально подходили длиннобазному, с широкой колеёй шасси М23 - и во многом благодаря тому, что именно McLaren подкинула Goodyear идею новых шин в мае 1975 года. Шинники, все еще размышлявшие, каким образом распорядиться своим монопольным положением в Ф-1, изготовили резину по спецификации Коппака, а потом, обнаружив, что и другие команды остались ею довольны, недолго думая, запустили ее в производство. Таким образом, управляемость М23 в 1976 году стала наилучшей с тех пор, как этот автомобиль появился в 1973 году. За четыре года McLaren M23 одержали 16 побед на этапах чемпионатов мира. В командном зачете McLaren Team заняла в сезоне 1974 года первое место, а ее гонщики Эмерсон Фиттипальди и Джеймс Хант дважды (в 1974 и 1976 годах) стали чемпионами мира. Именно модель М23 позволила McLaren занять место в элите Ф-1. M23 послужил, по сути, прообразом конструктивной схемы современного автомобиля Ф-1. И мы вправе считать его эпохальным. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexSpb77 (29.05.2014), Ferrariст (23.11.2015), gekonay (23.05.2014), hass246 (24.05.2014), laryon (05.06.2014), Mantoha (22.05.2014), Mr 101x (22.05.2014), skrinnyk (04.06.2014), Smoky13 (16.07.2019), Tom. (06.06.2014), yanbarisov (22.05.2014), Дима777 (22.05.2014), Дмитрий DS (22.05.2014), Самурай (23.05.2014) |
22.05.2014, 18:14 (#1253) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,402 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
Дружище вот удивил,так удивил.
Неожиданный поворот событий. Добро пожаловать в клуб Чемпионов мира F1. Модель великолепна. Спасибо за яркий и подробный показ этого легендарного болида. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (22.05.2014) |
22.05.2014, 18:21 (#1254) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Может конечно и удивил, но для меня никаких поворотов, никаких клубов, ничего подобного Это просто необходимое звено одной, на мой взгляд, неплохой задумки |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Mr 101x (22.05.2014) |
22.05.2014, 18:21 (#1255) |
Инструктор
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 788
Поблагодарили 224 раз(а) в 123 сообщениях
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Казахстан
Репутация: 1200
|
О как неожиданно. Очень красивая модель и болид легендарный. Поздравляю с приобретением, Валера. А что сподвигло на идею купить эту, не попадающую в тематику модель? Может в будущем и других чемпионов увидим? )
Вон оно как, значит я правильно предположил на счет твоей задумки. Ждем в будущем к этому Маку пару. «Racing is life, anything that happens before or after is just waiting» Куплю Ferrari F60 2009 Tameo TB024, McLaren-Porsche MP4/2B 1985 Spark Mc-ES-1622-05 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (22.05.2014) |
22.05.2014, 18:28 (#1256) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Ответ на вопрос "что сподвигло" завтра А других чемпионов не будет, только Жеребцы |
|
|
22.05.2014, 19:29 (#1257) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Я позже напишу...))))))) Когда у компа буду. Мне дядька понравился!))))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (22.05.2014) |
22.05.2014, 20:16 (#1258) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
Валера, прям в самое сердце сразил....................
ни чего не скажу, ибо......................ибо.........(с) Поздравляю с самым правильным(имхо) пополнением!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (22.05.2014) |
22.05.2014, 21:33 (#1259) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
А в целом машинка очень даже достойная! |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (22.05.2014) |