|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
28.06.2012, 14:09 (#351) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Цитата:
Я принимаю Ваш вызов, и следующим моим исследовванием будет "Определение удельно-массового расхода пасты полировальной абразивной на один среднестатистический капот 1:43" А вообще родилось все это из переписки с Андреем (Эндрю1975). Стало интересно, вот я и "закусился". Вывод один - "Босней" красить можно. Тем более, когда цвет "экзотичный", на одну модель. А куда остатки девать? Ходовой, белый, к примеру - можно и на "Мотип" разориться. А такой вот - жаба душит. А флакона моделей на 10 хватит, как минимум. Так что и с этой стороны - выгода налицо )))))))) |
|
|
28.06.2012, 14:43 (#352) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
Цитата:
Цитата:
Минус Мотипа в той же шагрени, с которой ты боролся у Босни...и вероятность сколов повышенная..((( Я баллоны стравливаю в специальные емкости для хранения эталонов краски, тырю в лаборатории на работе, не в стеклянную..а из химически стойкого пластика с резьбовой крышкой и даже потом не разбавляю ни разу, т.к. вязкость не меняется до дна..))) И могу сказать, что выгода именно налицо, а не на лице как у...))))))) |
|||
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Avenir55 (29.06.2012), kulagin777 (30.06.2012) |
28.06.2012, 14:47 (#353) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
И у Босни есть цвета, которые не найти у Мотипа, они иногда очень выручают на специфических работах...хотя цвета Мотипа более правдоподобные...Так что я уже давно "противник" Босни, но вот по совету Уважаемого Злюки очень хочу попробовать произведение дочерней от Босни фирмы Красный Лис (RedFox) а именно акрилового грунта, т.к. было сказано, что лучше он в жизни еще не пробовал..)))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (29.06.2012) |
30.06.2012, 21:27 (#354) |
Полицмейстер форума
Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
|
Цитата:
И весьма серьезный! Ты пыль не стер Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (02.07.2012) |
19.11.2012, 09:21 (#355) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
(ГАЗ-ААА + ГАЗ-03-30) / 2 = ГАЗ-05-193 + ГАЗ-АА "Такси"
По такой "безотходной" формуле сотворены две следующие конверсии. Доноры — НАП, все их прекрасно знают, поэтому не вижу смысла представлять их портреты. Чтобы легче было все рассмотреть, разделю дальнейшую "презентацию" на несколько постов. P.S. Делал фото со вспышкой и без - пасмурная погода в Омске даже средь бела дня и возле окна требовала доп.освещения. Эти варианты и показываю. |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.11.2012), Andrew5 (19.11.2012), andrey.sagel (29.06.2013), BlackWolf (19.11.2012), burik74 (21.11.2012), Denizzo (19.11.2012), Egor03 (25.07.2015), yanbarisov (27.11.2012), Gagarin URA56 (20.11.2012), gavrilov (19.11.2012), Gazelle852 (03.06.2017), JaguarSPB (01.09.2016), jura10rus (07.07.2014), kulagin777 (17.01.2013), mr. TOYtik (19.11.2012), MTersk (19.11.2012), petrovich.44 (28.11.2012), Roman29 (20.11.2012), sanek89111 (21.11.2012), Sheriff_60 (19.11.2012), SiGer (31.01.2014), SILion (19.11.2012), stasm74 (21.11.2012), tixon (19.11.2012), Юрий Карпов (11.12.2012), YuriS (19.11.2012), ☭А.Н.И. (20.11.2012), Владимир_48 (19.11.2012), с@х@линец (19.11.2012), Стас-джан (19.11.2012), эндрю1975 (19.11.2012) |
19.11.2012, 09:24 (#356) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
ГАЗ-05-193 образца 1943.
Общий вид конверсии и прототип. P.S. Щель по левой линии разъема кузова уже устранил — направляющая верхнего "колпака" упиралась, как оказалось, в ось ручки задней двери. Заметил этот косяк только на фото. А пока разбирался в чем дело — солнышко уже село. Краткая справка. Штабной автобус ГАЗ-05-193 выпускался на базе ГАЗ-ААА с использованием реконструированного кузова 17-местного автобуса ГАЗ-03-30. За все годы было изготовлено 237 автобусов этой модели, причем существовала и модификация для перевозки раненых. . Годы выпуска: 1936-1945; колесная формула 6X4; число мест — 9; двигатель: число цилиндров 4, рабочий объем — 3285 см3, мощность — 50 л. с. при 2800 об/мин; число передач — 8 вперед и 2 заднего хода; размер шин — 6,50X20 дюймов; длина — 5300 мм; ширина - 2100 мм; высота — 2590 мм; база: между передней и средней осями - 2730 мм, задней тележки — 940 мм; дорожный просвет — 230 мм; масса в снаряженном состоянии — 3140 кг скорость — 65 км/ч. |
|
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.11.2012), andrey.sagel (29.06.2013), BlackWolf (19.11.2012), burik74 (21.11.2012), Denizzo (19.11.2012), Egor03 (25.07.2015), yanbarisov (27.11.2012), Gagarin URA56 (20.11.2012), gavrilov (19.11.2012), Gazelle852 (03.06.2017), JaguarSPB (01.09.2016), jura10rus (07.07.2014), kulagin777 (17.01.2013), mr. TOYtik (19.11.2012), MTersk (19.11.2012), Roman29 (20.11.2012), sanek89111 (21.11.2012), Sheriff_60 (19.11.2012), SiGer (31.01.2014), SILion (19.11.2012), stasm74 (21.11.2012), tixon (19.11.2012), Юрий Карпов (11.12.2012), YuriS (19.11.2012), АВТОБУСNИК (19.11.2012), ☭А.Н.И. (20.11.2012), Владимир_48 (19.11.2012), Денис 61 (26.11.2012), ПЕРМЯК (19.11.2012), с@х@линец (19.11.2012), Стас-джан (19.11.2012), эндрю1975 (19.11.2012) |
19.11.2012, 09:27 (#358) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Салон "штабника".
Абсолютная фантазия. Здесь можно сказать только одно — я так вижу. Единственно - количество мест соответствует техническим характеристикам. На различных форумах было сломано немало копий по поводу планировки салона, но единого мнения, как и достоверных фотографий нет. Сколько конверсий — столько и вариантов. Мой — такой. Без бутылок водки на столе и спальных мест. Почему фуражка морская? Опять же — моя фантазия (лихой комбат "черных дьяволов" лично получает боевую задачу от начштаба фронта). И дань памяти моему отцу, капитану первого ранга. Он хоть не был морпехом и не воевал, но 27 лет жизни отдал Военно-морскому флоту. |
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.11.2012), Andrew5 (19.11.2012), andrey.sagel (29.06.2013), BlackWolf (19.11.2012), burik74 (21.11.2012), Deniss (19.11.2012), Denizzo (19.11.2012), Egor03 (25.07.2015), yanbarisov (27.11.2012), Gagarin URA56 (20.11.2012), gavrilov (19.11.2012), Gazelle852 (03.06.2017), JaguarSPB (01.09.2016), jura10rus (07.07.2014), kulagin777 (17.01.2013), mihalichmihalich (30.03.2013), mr. TOYtik (19.11.2012), MTersk (19.11.2012), Nuttymakar (19.11.2012), petrovich.44 (11.12.2012), Roman29 (20.11.2012), sanek89111 (21.11.2012), Sheriff_60 (19.11.2012), SiGer (07.09.2014), SILion (19.11.2012), stasm74 (21.11.2012), tixon (19.11.2012), Юрий Карпов (11.12.2012), YuriS (19.11.2012), zheka-pnz (20.11.2012), АВТОБУСNИК (19.11.2012), ☭А.Н.И. (20.11.2012), Владимир_48 (19.11.2012), макс920 (19.11.2012), с@х@линец (19.11.2012), Стас-джан (19.11.2012), ТДВ (04.07.2016), эндрю1975 (19.11.2012) |
19.11.2012, 09:31 (#359) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Немного "процесса"
"Ходовку" ААА пришлось резать и удлинять на 1, 7 мм с помощью вставки, чтобы выдержать правильный размер, указанный красной стрелкой. Практически все виденные мной конверсии, выполненные на той же базе, грешат именно этой ошибкой. Крылья вырезаны и выгнуты ил листовой меди 0,6 мм Передняя колея у НАП-овских "газиков" совершенно неверная. Видно, насколько ее нужно уменьшать. Остекление салоны выполнено отдельными элементами. Стоковый "колпак"-стекла пошел под нож из-за переделанной кормы (две двери вместо одной) и утонения передних стоек кузова. |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.11.2012), Andrew5 (19.11.2012), andrey.sagel (29.06.2013), BlackWolf (19.11.2012), burik74 (21.11.2012), Deniss (19.11.2012), Denizzo (19.11.2012), Egor03 (25.07.2015), yanbarisov (27.11.2012), Gagarin URA56 (20.11.2012), gavrilov (19.11.2012), Gazelle852 (03.06.2017), JaguarSPB (01.09.2016), jura10rus (07.07.2014), kulagin777 (17.01.2013), MTersk (19.11.2012), petrovich.44 (11.12.2012), Roman29 (20.11.2012), sanek89111 (21.11.2012), Sheriff_60 (19.11.2012), SiGer (31.01.2014), SILion (19.11.2012), stasm74 (21.11.2012), tixon (19.11.2012), Юрий Карпов (11.12.2012), YurGuN (19.11.2012), YuriS (19.11.2012), ☭А.Н.И. (20.11.2012), Валерий.С. (07.05.2013), Владимир_48 (19.11.2012), макс920 (19.11.2012), с@х@линец (19.11.2012), Стас-джан (19.11.2012), эндрю1975 (19.11.2012) |
19.11.2012, 09:33 (#360) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Не дождешься
Спасибо, Илья! Жизнь - она штука такая, не всегда можно заняться тем, чем хочется. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.11.2012), andrey.sagel (29.06.2013), Egor03 (25.07.2015), yanbarisov (27.11.2012), gavrilov (19.11.2012), MTersk (19.11.2012) |