Только Ferrari (1:43)

[VR65]

Сообщение от Самурай

Красивая модель Валер!!! Поздравляю!!!!!!
Вообще Ф1 в 80-е - это определённый период, развития технологий, интересных форм..., и т.д.

Спасибо Саша

[VR65]

Модель #59/2014

В Маранелло большие новости: через 11 лет после нашумевшего разрыва с Артуро Мерцарио за руль машины Ferrari вновь сел итальянский пилот. Пресса и болельщики Италии с большим энтузиазмом это восприняли и ещё до начала сезона 1984 года предсказывали Микеле Альборето победу в чемпионате мира. Впрочем, определённые предпосылки к этому действительно были: Ferrari выиграла два последних Кубка конструкторов, а Альборето, безусловно, был одним из лучших пилотов своего поколения. Он талантлив и быстр, отличался отточенным стилем пилотирования и был очень хорошим тест-пилотом.
Энтузиазм только вырос, когда в начале сезона миланец выиграл Гран При Бельгии – со времён Лудовико Скарфиотти и 312 F1 (Монца, 1966 год) итальянский пилот на Ferrari не побеждал в Формуле 1. Но это лишь эпизод. Однако после подвига в Зольдере Ferrari 126 C4 пришлось опуститься на второй план, благодаря машинам McLaren с моторами Porsche. Имея более современную аэродинамику, более мощный двигатель и меньший расход топлива, англо-немецкие машины в 1984 году явно доминировали: Ален Прост и Ники Лауда выиграли 12 гонок из 16-и.

126 C4, #27 Michele Alboreto, Belgia 1984, Winner (Brumm)

[Mr 101x]

Валера наконец дождался показа FERRARI 126C4 1984.
В коллекции их не имею,по этому спрашиваю.
Какая из них лучше сделана ( FABBRI или BRUMM)?
И второй вопрос, какой из двух BRUMM у тебя первый или второй.

[yanbarisov]

Вот всегда мне нравилось это сооружение на корме машины!)))))))))
Классно, Валера, что два болида с разными пилотами с одного сезона!

[Снусмумрик]

Эх... "И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю… и Владимир Николаевич тоже…"(Гедеван Александрович)

Ну когда же лицензия на производство таких восхитительных моделей перейдет в руки Спарка?

[mih_y]

Сообщение от Снусмумрик

Эх... "И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю… и Владимир Николаевич тоже…"(Гедеван Александрович)

Ну когда же лицензия на производство таких восхитительных моделей перейдет в руки Спарка?

дык онаж у них есть) только редлайн чота не жаждет выпускать классику)

[Снусмумрик]

Сообщение от mih_y

дык онаж у них есть) только редлайн чота не жаждет выпускать классику)

давно уже нет, года с 2008.... :((

вот одна надежда на нынешних владельцев - БурагМаисто... они ж рукожопые и вряд ли сами будут Ф1 делать, вот хоть бы перепродали лицензию Спарку

[mih_y]

Сообщение от Снусмумрик

давно уже нет, года с 2008.... :((

вот одна надежда на нынешних владельцев - БурагМаисто... они ж рукожопые и вряд ли сами будут Ф1 делать, вот хоть бы перепродали лицензию Спарку

Спасибо, про отсутствие лицензии не знал) а с учетом последних тенденций - лучше уж тогда лицуха чтоб к миничу перешла) у них качество постепенно повышается, а спарк лажает все чаще и чаще)

но сначала, конечно, миничу надо сменить подставку) боюсь, даже феррам не под силу их вытянуть))

ЗЫ а Фуджими - это не Спарк?)) Есть мнение что Спарк=ТСМ, а ТСМ=Фуджими) Если так - у спарка есть лицуха) но не на ф1, а на дорожные)

[Alex1967]

Сообщение от mih_y

Спасибо, про отсутствие лицензии не знал) а с учетом последних тенденций - лучше уж тогда лицуха чтоб к миничу перешла) у них качество постепенно повышается, а спарк лажает все чаще и чаще)

но сначала, конечно, миничу надо сменить подставку) боюсь, даже феррам не под силу их вытянуть))

ЗЫ а Фуджими - это не Спарк?)) Есть мнение что Спарк=ТСМ, а ТСМ=Фуджими) Если так - у спарка есть лицуха) но не на ф1, а на дорожные)

У РедЛайн не было лицензии от Феррари,у них была сублицензия от Маттелл(отсюда и неприличные цены)...
Спарк=ТСМ ...- об этом уже десятки раз говорено....
а Фуджими -это Фуджими - у них своя лицензия на Феррари(выпускают много китов в24и и 20м масштабах),просто Спарк(или точнее Минимакс) с ними договорился.....
Просто хитрожопые макаронники продают ОДНУ ,так сказать Суперлицензию....

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

Валера наконец дождался показа FERRARI 126C4 1984.
В коллекции их не имею,по этому спрашиваю.
Какая из них лучше сделана ( FABBRI или BRUMM)?
И второй вопрос, какой из двух BRUMM у тебя первый или второй.

Вот в целом мне больше нравится Fabbri. У Brumm с клиренсом совсем беда. Да и обе они весьма посредственные, но такие нужные, аж сил нет
Спасибо Игорь !!!

Сообщение от yanbarisov

Вот всегда мне нравилось это сооружение на корме машины!)))))))))
Классно, Валера, что два болида с разными пилотами с одного сезона!

Спасибо Олеж. Мне вот со стороны внешний вид слегка напоминает газонокосилку с мешком для сбора травы Только никому ...