Только Ferrari (1:43)

[McL]

Это у тебя все Ferrari 126 C2 есть?
Валер-а моня по одной-две фотки всех их в одном посте-интересно их сравнить!
Заранее благодарен-ПУХ. :-)

[VR65]

Сообщение от McL

Это у тебя все Ferrari 126 C2 есть?
Валер-а моня по одной-две фотки всех их в одном посте-интересно их сравнить!
Заранее благодарен-ПУХ. :-)

Не все, только 5
После пятой будет сравнение, обещаю

[McL]

Сообщение от VR65

Не все, только 5
После пятой будет сравнение, обещаю

Просвети чела далекого от Маранело-а сколько их всего?( 126 C2 )

[VR65]

Сообщение от McL

Просвети чела далекого от Маранело-а сколько их всего?( 126 C2 )

Да немного, ровно столько, сколько раз на старт выходила, а точнее 22

[McL]

а моделей существует-??

[Самурай]

1982 год..., шикарные модели тех лет!!!
Приятное исполнение от ХВЭ!!!

[VR65]

Сообщение от McL

а моделей существует-??

Нет, точно не существует столько

Сообщение от Самурай

1982 год..., шикарные модели тех лет!!!
Приятное исполнение от ХВЭ!!!

Спасибо Саша

[VR65]

Сообщение от McL

а моделей существует-??

Нверное, сказав про 22 машины, я соскромничал. Ведь можно легко умножить их на два, так как пилотов было тоже 2 на каждом этапе. И машины могли быть вполне разными.

[VR65]

Модель #52/2014

Ну и последний балид из серии 126 С2 в исполнении Тамео.

Турбоавтомобили вернулись на вершину на Гран При Голландии, где Пирони финишировал впереди Пике, но они испытали очередную неудачу на Гран При Англии в Брэндс Хетче, где победу одержал Ники Лауда на McLaren-Ford. Пирони финишировал вторым, а его соотечественник Патрик Тамбэ, заменивший в команде Ferrari Жиля Вильнёва – третьим. На Гран При Франции в Ле-Кастелле, Renault, наконец, добились дубля – Арну занял первое место, Прост – второе, но их успех был омрачен внутренней политикой команды: победу должен был одержать Прост, занимавший в турнирной таблице намного лучшую позицию, но Арну не выполнил приказа команды. В результате своих действий Арну лишился расположения руководства Renault. К этому времени Дидье Пирони захватил лидерство в Чемпионате Мира, на девять очков опережая Уотсона. Во время тренировок перед следующей гонкой, Гран При Германии в Хоккенхайме, гонщик Ferrari был быстрейшим в пятницу и даже в субботу, когда пошел дождь, уверено сохранял поул-позицию. Но во время последней тренировочной сессии он столкнулся с Renault Проста, после чего Ferrari совершила в воздухе несколько оборотов. Пирони оказался зажатым в обломках автомобиля, его пришлось извлекать из них, после чего он был отправлен в больницу. Там обнаружилось, что он получил очень серьезные переломы ног, по сути, приведшие к резкому завершению его карьеры в Формуле Один, поскольку на их восстановление требовалось несколько лет. А ведь в Хоккенхайме победа в Чемпионате была уже почти у него в кармане, его шансы на успех были более чем вероятными ввиду надежности, которую Ferrari 126C2 демонстрировали на протяжении всего сезона.

Ferrari 126 C2, #28 Didier Pironi, Holland GP, 1982 (Tameo, limited 67 / 135)

[McL]

Сообщение от VR65

Нверное, сказав про 22 машины, я соскромничал. Ведь можно легко умножить их на два, так как пилотов было тоже 2 на каждом этапе. И машины могли быть вполне разными.

Ну то что это число надоть помножить на 2 -я тоже скумекал! :-)
А сколько моделей выпустили? И есть ли у них столь серьезные отличи?!