Ferrari... просто Феррари (1:18)

[yanbarisov]

[skrinnyk]

Ну , брат....убил !
Вот это сюрприз !
Я такую у тебя и не помню !
Это новое приобретение ?
До чего же гароный конык !

[Alex1967]

Сообщение от VR65

Модель #19

312 T2 - #1, Niki Lauda, Italy GP 1976

Валер,прости,позанудничаю...
При общем уровне исполнения на 5+++,не понимаю некоторые моменты:
1)На фига делать машину на ГП Италии? Почему не сделать на победное ГП?
При немаленькой цене модели:
2)воздухозаборники тормозов могли бы сделать аутентичными (были они из темножелтого оргстекла)
3)"Забыли" лого на ремни безопастности...

[Снусмумрик]

Эх.... пожалуй, вместе с победным Лотусом 38 #82 Кларка эта Феррари так и осталась моей самой большой, но, увы, так и не исполненной хотелкой в 1/18 :((

Валера, мои искренние поздравления - настоящий Holy Grail, самая красивая, ИМХО, как из Феррари вообще, так и из Эксотовских моделей

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Валер,прости,позанудничаю...
При общем уровне исполнения на 5+++,не понимаю некоторые моменты:
1)На фига делать машину на ГП Италии? Почему не сделать на победное ГП?
При немаленькой цене модели:
2)воздухозаборники тормозов могли бы сделать аутентичными (были они из темножелтого оргстекла)
3)"Забыли" лого на ремни безопастности...

Лёш, отвечаю по пунктам
1. Почему ГП Италии 1976 - потому что этот этап был гораздно значимей победного. Никто не ожидал, что Ники Лауда так бысто вернется в гонки после страшной аварии 1 августа 1976 года в Германии, где он получил страшные ожоги. Спустя 6 недель он появился в Италии и заявил о своем намерении ехать! Ferrari столкнулись с интересной дилеммой, только что подписав контракт с Карлосом Реутеманном о приходе в Scuderia. И они вынуждены были готовить к старту три болида !
2. Воздухозаборники тормозов не знаю, что за материал (скорей пластик), но они бледно-жёлтые по цвету.
3. Вот лого нет - это точно, ничего не могу прокомментировать

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

Ну , брат....убил !
Вот это сюрприз !
Я такую у тебя и не помню !
Это новое приобретение ?
До чего же гароный конык !

Нет не новое, была

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

Эх.... пожалуй, вместе с победным Лотусом 38 #82 Кларка эта Феррари так и осталась моей самой большой, но, увы, так и не исполненной хотелкой в 1/18 :((

Валера, мои искренние поздравления - настоящий Holy Grail, самая красивая, ИМХО, как из Феррари вообще, так и из Эксотовских моделей

Слав, напомню, если забыл, ты сам меня подтолкнул к поиску этой модели, за что тебе огромное срасибо

[AlexSpb77]

Валера, просто нет слов! Великолепная модель, супер!

[VR65]

Модель #20/2013

Определённой надеждой на успешный сезон 2013-го года является один из пилотов Скудерии Felipe Massa.

Краткое напоминание наверное самого успешного сезона 2008 года, когда до завоевания титула не хватило всего одного очка:

На Гран При Бразилии квалификация прошла удачно, Масса взял поул. Перед самым стартом начался дождь и все пилоты перешли на промежуточные шины. Масса по-прежнему лидировал и спустя 10 кругов все перешли на шины для сухой погоды, поскольку трасса высохла. Даже несмотря на это Масса всё ещё лидировал. Он доминировал на протяжении всей гонки, установил быстрейший круг и опередил пришедшего вторым Фернандо Алонсо на 13 секунд. Тем временем Хэмилтон пытался улучшить темп. За три круга до финиша Масса по прежнему лидировал, а Хэмилтон шёл пятым. Если бы гонка был остановлена в тот момент он бы тут же стал чемпионом. Затем Хэмилтон ошибся и его прошёл Себастьян Феттель, из-за чего британец опустился на шестое место. Масса увидел финишный флаг и думал, что выиграл чемпионат. В то время Хэмилтон был ещё шестым и был в секунде от последнего поворота, но он опередил Глока, которого обогнал Феттель и у которого были проблемы со сцеплением, и британец вернулся на пятое место. Когда Хэмилтон пересёк финишную черту он стал чемпионом опередив бразильца на единственное очко.

После сезона 2008 официальный сайт Формулы-1 F1.com назвал Массу «одним из самых ближайших претендентов на титул за всю историю» и решительно заявил «Больше не „номер 2“ в Ferrari, Масса — теперь соперник». Его зрелость похвалил президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, прокомментировав: «Я представляю насколько это был болезненный для него момент. Однако, я хочу отдельно подчеркнуть: он был не только лидером на трассе, доказав, что достоин чемпионского титула, но проявил зрелость и спортивное благородство после финиша гонки.»

[yanbarisov]

Шикарно, Валера!

пысы: А Массу я давно считаю "моим" пилотом. И болею именно за него.