Только Ferrari (1:43)

[Снусмумрик]

Сообщение от VR65

С литражом и цилиндрами понятно, но такого названия, как 1512 в природе нет, модель именно 512 F1

Вайлдсофт утверждает, что есть

[VR65]

Безусловно очень полный и уважаемый ресурс, но я бы выбрал другие источники: энциклопедию Феррари, официальный сайт и сортировку болидов по сезонам (опубликованную теми же Феррари).
512 F1
Перевод: Бандини сделал пробную поездку на новом шасси с 12-цилиндровым двигателем в Монце. Машина фактически должна была называться 1512 (объём двигателя 1500 cc) и с 12-тью цилиндрами. Однако тот факт, что все другие болиды имели в названии три цифры. Ferrari приняли решение избавиться от первой цифры и просто относиться к нему, как 512 F1.

[Alex1967]

Сообщение от Снусмумрик

Вайлдсофт утверждает, что есть

И не только Вайлдсофт: http://www.conceptcarz.com/z22452/Ferrari-1512.aspx
http://www.statsf1.com/en/ferrari-1512.aspx
но самое забавное в моей "любимой" Вики:на-английском - 1512,а на итальянском - 512 F1...
Но "английская версия" совпадает с информацией,что (до определённого времени) в цифровой индекс Феррари зашифровано: литраж+ количество цилиндров....
512я же это,5 литров при 12 цил.

[VR65]

В конечном итоге правота есть в обоих случаях, тут и спору не может быть на мой взгляд. Сначала было так, потом так. У нас есть право выбирать
Я для себя выбрал 512.

[Alex1967]

Сообщение от VR65

В конечном итоге правота есть в обоих случаях, тут и спору не может быть на мой взгляд. Сначала было так, потом так. У нас есть право выбирать
Я для себя выбрал 512.

Валер,а как ты обходишься с тем,что на коробочках (у IXO и Brumm ,точно) пишут 1512 ? Единичку затираешь ?

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Валер,а как ты обходишься с тем,что на коробочках (у IXO и Brumm ,точно) пишут 1512 ? Единичку затираешь ?

Лёш, да очень просто. У Иксо модель только в планах. Имею две модели от Брумм и одну от Фаббри. На всех трёх стоит "512". Так что даже затирать не приходится.
Если надо, могу сделать фотки коробок (у Фаббри подставка).

[Alex1967]

Зацепил меня этот вопрос и посидев пару часов в инете пришёл к такому выводу: т.к. "код" 512 F1 встречается в основном на "италоязычных" сайтах (и сайтах берущих инфу с них), а 1512 - на "англоязычных"(и "копиях" с них) - 512я как бы Итальянское название(типа как пиндосы называют футбол - сокером),а 1512 - типа "международное"....
512й у Феррари была поздняя "дорожная" машина,может что бы "не путатся" и назвали 1512::::

Сообщение от VR65

....Имею две модели от Брумм и одну от Фаббри. На всех трёх стоит "512"...

Кстати и Брумм, и Фаббри - итальянские конторы,что косвенно "льёт воду" на вышенаписаную версию...

[VR65]

И меня этот вопрос очень зацепил.
Если не брать во внимание буквенное обозначение, то дорожных машин, имеющих цифры "512" было четыре(F 512 M, 512 TR, 512 BBi, 512 BB), плюс ещё три спорт-прототипа с такими же цифрами(512 BB LM, 512 M, 512 S). И лишь один болид с обозначением "monoposto", английское "single seater".
В конечном итоге история одна, а людей, которые ту историю пишут, многовасто будет. Причём каждый вправе излагать свою трактовку или там своё видение той истории. Приятно одно, что тут на форуму мы дискутируем. Значит та история достойна внимания и представляет интерес

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Кстати и Брумм, и Фаббри - итальянские конторы,что косвенно "льёт воду" на вышенаписаную версию...

Кстати, а Иксо ведь не макаронники, а модель анонсировали как 512 F1 под серийным номером SF43/---
Да и название у дорожных / спорт-прототипов появилось впервые только в 1970-ом году, по прошествии шести лет.

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Так мы и видим современную информацию,а что было в 64-65 годах,надо глубже рыть,искать протоколы гонок и пр.
Я ,кстати,только сегодня узнал ,что её называли 512,всегда был уверен ,что она 1512::::

Вот тут собака и зарыта. Феррари сами пишут, что изначально было название 1512, которое впоследствии было изменено на 512, так как остальные болиды тоже имели три цифры. Я об этом писал в посте чуть выше.