Только Ferrari (1:43)

[yanbarisov]

Сообщение от Снусмумрик

О!!! Это 250ГТО (на мой взгляд - одна из самых красивых Феррари ever... а может, и самая)
мне такая совершенно необходима в коллекцию, на ней как-то Грэм Хилл участвовал в гонках, но, блин, как назло, только Быбыэр такую ваяет, стоит как крыло от самолета, да еще и хрен найдешь... эх, печаль-беда :((

Слава! Вот такие еще есть! Это если очень необходимо!

[Снусмумрик]

Увы мне, Олег!

Я ж Феррари постольку-поскольку собираю. Так что мне только такая нужна, а ее, кроме ББР, никто не делает



Это машина Хилла с Турист Трофи 1962 года.

С ТТ 1963 года делают все, кому не лень - Солидо, Бокс Модел, Бэнг, так что ее приобрести не проблема, а вот эту - фигу :((

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

О!!! Это 250ГТО (на мой взгляд - одна из самых красивых Феррари ever... а может, и самая)
мне такая совершенно необходима в коллекцию, на ней как-то Грэм Хилл участвовал в гонках, но, блин, как назло, только Быбыэр такую ваяет, стоит как крыло от самолета, да еще и хрен найдешь... эх, печаль-беда :((

Сообщение от yanbarisov

250 GTO 1962 года

Мдааа...
Тут наверное стоило обратить внимание на слишком простой анонс и поискать, а не зарыта ли где собака
А собака то зарыта и ответ неверный, хотя на первый взгляд это действительно 250 GTO.
Однако имея в коллекции две от Киёшо в 18-ом, я бы точно не взял бы в 43-ем
Вывод прост - вопрос остаётся открытым...

[yanbarisov]

330 Le Mans Berlinettas 63-го? Да ладно!

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

330 Le Mans Berlinettas 63-го? Да ладно!

Браво ! Только 62-го

[VR65]

Позор на мою седую голову - полтора месяца пролетело с последнего показа, непорядок
Чуть более двух месяцев остаётся до начала очередного чемпионата и этот промежуток я решил заполнить некоторыми образцами легендарной гонки в Ле Мане.

Модель #1/2014

4-ёх литровая Берлинетта была создана в соответствии с изменением правил FIA. Кузов первых двух построенных прототипов был очень похож на 250 GTO и, на самом деле, порой их даже называют 4-литровыми GTO. Тем не менее, остальные модели были впоследствии построены с кузовами Pininfarina и с некоторых углов напоминали 250 Lusso, хотя нос был ближе к 250 GTO.
Представляемая модель (шасси 3765LМ) с гонки Le Mans 1962, где экипаж в составе Mike Parkes и Lorenzo Bandini до финиша не добрался.

Характеристики машины:
объём двигателя - 3967
масса - 950 кг
мощность двигателя - 390 лс при 7500 об/мин
максимальная скорость - 280 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 2,44
мощности на 1 литр двигателя - 98 лс
разгон до 100 км/час -

330 LM (#3765LM), #7 Mike Parkes, Lorenzo Bandini, Le Mans 1962
Red Line, limited 193 / 500

[Снусмумрик]

Поздравляю, Валера, модель прекрасная!

Сообщение от VR65

.
Однако имея в коллекции две от Киёшо в 18-ом, я бы точно не взял бы в 43-ем

А вот это очень жаль... с удовольствием посмотрел на них на парном снимке - чтобы увидеть разницу.

[yanbarisov]

Валера! Да они же один в один!http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=444
Если не считать разницу в уровнях качества моделей, то они одинаковые! Похоже у меня журналка снова ввела в заблуждение надписью на подставке. "Обычная" 250GTO чуть-чуть отличается.

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

Поздравляю, Валера, модель прекрасная!

А вот это очень жаль... с удовольствием посмотрел на них на парном снимке - чтобы увидеть разницу.

Так это можно легко устроить, что видимо и сделаю. Кузов то не отличается, разница в подкапотной начинке и подвеске, а этого на модели в 43-ем не увидеть
Что касается #10 от ББР, то да... Эта штуковина редкая, поэтому и дорогая

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

Валера! Да они же один в один!http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=444
Если не считать разницу в уровнях качества моделей, то они одинаковые! Похоже у меня журналка снова ввела в заблуждение надписью на подставке. "Обычная" 250GTO чуть-чуть отличается.

Олеж, но на фото оригинала у тебя 330-ая. Эти модели в природе многие путают. Иногда их даже называют 330 GTO. Хотя нет такого названия вообще.