Коллекция Denizzo

[Denizzo]

Москвич-2335 – пикап грузоподъёмностью 640 кг на базе легкового автомобиля Москвич-2141, выпускавшийся на заводе АЗЛК с 1994 по 2002 годы.

Модель фирмы Prommodel43. Хоть эта модель и стала дебютной для данного производителя, но, как говорится, первый блин не вышел комом. Качество изготовления и уровень проработки деталей – на высоте.

[Denizzo]

Пикап в семействе автомобилей Dacia Logan появился в 2007 году. Грузовичок комплектуется двумя типами двигателей: бензиновым объёмом 1,6 литра и 1,5-литровым дизельным. Оба двигателя комплектуются исключительно механической 5-ступенчатой коробкой передач. Несмотря на скромные габаритные размеры, пикап Logan может похвастаться хорошей грузоподъёмностью — целых 800 кг. Размеры грузового отсека — 1807×1374мм, а ещё у Logan Pick-up в кабине за передними сиденьями есть дополнительный багажный отсек объёмом 300 л. Для удобства погрузки-выгрузки Logan Pick-up оснащается усиленным задним бортом, который выдерживает нагрузку до 300 кг, причём при откинутом заднем борте погрузочная высота составляет всего 636 мм. Заднее стекло кабины защищено решёткой, на которую установлены крепления для длинномерных грузов.
На разных рынках этот пикап имеет разные названия: в Румынии и странах ЕС он известен как Dacia Logan Pick-up, на Украине – как Renault Logan Pick-up, а в Южной Африке он был представлен публике под названием Nissan NP200. В РФ официально не поставляется.

Модель производства фирмы Eligor. Очень качественный продукт!

[Denizzo]

Никак не мог пройти мимо этой модели от ICV. Рестайлинговый Москвич-2901 с передком от «Святогора».

[Denizzo]

Теперь у меня в коллекции имеются модели Москвич-2901 в обоих кузовах:

[Denizzo]

ЗИЛ 41052 — бронированный легковой автомобиль большого (представительского) класса с кузовом типа лимузин. Бронированная модификация автомобиля на шасси ЗИЛ-41047. Производился на заводе имени Лихачёва с 1983 по 1999 год.

Безопасность пассажиров обеспечивается бронекапсулой, изготовленной из стали марки 68ХГСЛМН толщиной от 4 до 10 мм. Дополнительная защита обеспечивается пуленепробиваемыми стеклами толщиной: лобового — 43 мм, боковых и заднего — 47 мм. Поэтому и вес автомобиля впечатляет — более 5 тонн. В движение автомобиль приводился 8-цилиндровым V-образным двигателем объёмом 7,7 литра мощностью 315 л.с. и трёхступенчатой автоматической коробкой передач, которые позволяли разгонять тяжёлую машину до скорости в 190 км/ч. Расход топлива соответствующий — до 22 л на «сотню». Для обеспечения дополнительной «живучести» автомобиля электрические цепи и топливная системы были продублированы. Кроме того, лимузин оснащался многослойными самозатягивающимися топливными баками и специальными покрышками, которые позволяли двигаться даже на полностью спущенных колёсах со скоростью до 160 км/ч.

Всего было изготовлено 22 бронекапсулы для изготовления автомобилей различного назначения. Среди них были как лимузины первых лиц государства, так и автомобили сопровождения.

Модель выпущена фирмой DIP Models и отличается высоким качеством изготовления и потрясающей деталировкой.

[Denizzo]

Opel Campo - полноприводный рамный прикап грузоподъёмностью 850 кг, выпускавшийся в Германии с 1993 по 2001 годы. Является точной копией японского автомобиля Isuzu Campo.

Модель из журнальной серии Opel Collection. Очень качественная модель, да ещё и в полноценном прозрачном боксе.

[Denizzo]

Isuzu D-Max - среднеразмерный пикап японской фирмы Isuzu, выпускающийся с 2002 года. Автомобиль построен на общей платформе с моделями фирмы GM: Chevrolet Colorado и GMC Canyon, выпускающимися в США. Аналог D-Max также производится в Австралии под именем Holden Rodeo (с 2008 – Holden Colorado).

Передставленная на фото модель является копией автомобиля Isuzu D-Max первого поколения (2002-2008 гг.). Производитель неизвестен, модель упакована в блистер и картонную коробку без опознавательных знаков.

[Denizzo]

Пикап Toyota Hilux Vigo Champ с кабиной Smart Cab 2012 модельного года. По сути, представляет собой фейслифтинг автомобиля предыдущего поколения, от которого отличается лишь новым капотом, измененной решёткой радиатора, фарами и бампером.

[Denizzo]

Похоже, Hilux стал последним пополнением в текущем году. А посему хочу искренне поблагодарить всех за интерес к моей теме (надеюсь, она была достаточно интересной ) и, пользуясь случаем, поздравить всех форумчан с наступающим Новым Годом! Пусть он станет, как минимум, не хуже года уходящего. А лучше, чтобы лучше

PS. Совсем забыл про сравнительное фото двух Хайлюксов (новый гораздо харизматичней, не находите?)

[Denizzo]

Вот и я, наконец-то, открыл 2013 модельный год И "открывашка" просто обалденная!