Только Ferrari (1:43)

[Mr 101x]

Сообщение от VR65

Модель #56

Гран-при Австрии 1964 года — седьмой этап чемпионата мира прошел 23 августа на трассе Цельтвег. Это была единственная гонка в большой карусели на этой трассе. Примечательность гонки заключалась в том, что Феррари привезли три болида для своей пары пилотов. Один - почти музейный экспонат V6 (156 F1/63), и два V8 (158 F1).
Характеристики этих полуторалитровых болидов несколько разнились.

Приведу пример 156F1 V6 / 158F1 V8:

объём двигателя - 1476 / 1489
масса болида - 460 / 468
мощность - 205 / 210
обороты двигателя - 10500 / 11000
соотношение массы машина на 1 лс - 2,24 / 2,23
мощности на 1 литр двигателя - 139 / 141 лс

Сэртиз стартовал на 158 F1. Бандини же на старом 156 F1/63 и одержал свою первую в карьере победу и 37-ю для команды Феррари.
Заканчивался пятилетний период моторов V6, уступавших место V8 и V12. Лишь в 1980-ом шестицилиндровые моторы вновь появились на болидах.

Болид 156 F1-63 (иногда в названии использовалась приставка Aero), #8 Lorenzo Bandini, Austria 1964 (Brumm)

Валера спасибо за такой экскурс в историю. Все модели того периода прекрасны.
Расскажи про эту приставку Aero. Очень часто встречал это название. С моделью поздравляю.

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

Валера спасибо за такой экскурс в историю. Все модели того периода прекрасны.
Расскажи про эту приставку Aero. Очень часто встречал это название. С моделью поздравляю.

Очень мало про это информации, да и в официальном наименовании болида её нет. Хотя изредка некоторые источники этот болид называют 156 F1 Aero. Может из-за обтекаемости кузова и закрытости двигателя. У Бандини двигатель был уже открыт.

[VR65]

По традиции сравнение болидов:

156 F1-63 (Aero) - #7, John Surtees, Germany 1963
156 F1-63 - #8, Lorenzo Bandini, Austria 1964

[Mr 101x]

ПРЭЛЭСТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
Такой способ сравнения по моему самый удачный. Дает возможность во всей красе любоваться и сравнивать модели. В одном кадре более двух моделей нормально не расположишь,что бы они не закрывали друг друга. А тут все четко видно. Да еще и в одном файле.
Валера мои поздравления. Будем ждать и дальнейших сравнений в таком духе.

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

ПРЭЛЭСТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
Такой способ сравнения по моему самый удачный. Дает возможность во всей красе любоваться и сравнивать модели. В одном кадре более двух моделей нормально не расположишь,что бы они не закрывали друг друга. А тут все четко видно. Да еще и в одном файле.
Валера мои поздравления. Будем ждать и дальнейших сравнений в таком духе.

Согласен, удобно. Иногда во время покупки приходится сравнивать модели в поисках разницы, и моментами это доставляет относительные неудобства. А тут всё, как на ладони.

[Mr 101x]

Сообщение от VR65

Согласен, удобно. Иногда во время покупки приходится сравнивать модели в поисках разницы, и моментами это доставляет относительные неудобства. А тут всё, как на ладони.

А я за ШО говорю.

[skrinnyk]

Бандини очень интересна !
Что-то она осталась упущена мной - а ведь по формам ничуть не уступает предыдущей .
Брумм.....ну так что ?
Хорошо сделана !

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

Бандини очень интересна !
Что-то она осталась упущена мной - а ведь по формам ничуть не уступает предыдущей .
Брумм.....ну так что ?
Хорошо сделана !

На самом деле нормально сделана. Тем более была коротенько, далее пошли 158-ые в перемешку с 512-ыми.

[hard]

Хорошее сравнение! Познавательное!

[VR65]

BBR анонсировали выход модели на 20,07,2013.