Только Ferrari (1:43)

[VR65]

Сообщение от Shadow000000

Да ладно, не такое уж простое оно))) Машина всё равно отличная, с пополнением))) Меня вот что удивляет - первый раз вижу болид 500 F2 от Фаббри с надписями на покрышках. Растут?)))

Ещё раз пардон за небольшую путаницу, а на самом деле очень хотелось бы, чтоб росли, хотя и так прогресс виден, если смотреть более поздние болиды. А вот Брумм остается непредсказуемым выпуская модели то хорошо, то не очень

[VR65]

Модель #25/2013

Ну вот и дошла очередь до шестого болида 500 F2 в моей коллекции. Скажу сразу, что болиды именно с этого Гран При и выпущенные якобы двумя разными производителями, внесли небольшую неразбериху при их идентификации. На сегодня почти все загадки разгаданы, хотя кое-что все таки осталось.

Две недели спустя после Гран При Великобритании гонщики собрались в Нюрбурге на 6-й этап чемпионата 1952 года. На квалификации Аскари и Фарина взяли два первых места, а гонщики Gordini Тринтиньян и Манзон - третье и четвертое. Лидерство захватил Аскари, его пытался не отпустить Фарина, а Таруффи, выиграв борьбу у Манцона, стал третьим. Когда на болиде Аскари началась утечка масла, ему пришлось рулить на пит-стоп, что автоматически сделало Фарину лидером. Но Альберто был настолько быстр, что в конце-концов вернул себе первенство в гонке, а заодно (вкупе с очком за быстрейший круг) оформил и чемпионский титул. Четыре подряд победы (по 8 очков) и четыре подряд быстрейших круга (по 1 очку) в сумме дали 36 очков, чего было достаточно для досрочного завоевания короны. Заодно Аскари подарил себе и еще один большой шлем.

500 F2 #101, Alberto Ascari, German GP 1952, Ixo La Storia Collection

[VR65]

Вот и сам предмет легкой неразберихи:
Два производителя Elite и Ixo выпускают один и тот же болид под номером 102 и благополучно декларируют его, как "Альберто Аскари в Германии"
С той лишь разницей, что Элит на коробочке не указывает имени гонщика, а указывает его у себя на официальном сайте. Иксо все прописал у себя на упаковке, не забыв упомянуть, что лицензия принадлежит Хот Вилсу. Впоследствии Хот Вилс на сайте имя поменял на Фарину, оставив описание болида про Аскарии, а также решил не делать перевыпуск модели . А вот Иксо взял, да и выпустил вторую партию, но уже с правильным номером "101".

[VR65]

И конечно для любителей покопаться в мелочах, хочу показать эти два практически клонированых болида. Остается только гадать - кто для кого штамповал партию. По детализации Иксо проигрывает, вопросов нет. Но глядя на болид Элита, а в частности на рычаг переключения передач, возникает другой вопрос - а был ли Фарина "левшой" !

[Alex1967]

Сообщение от VR65

И конечно для любителей покопаться в мелочах, хочу показать эти два практически клонированых болида. Остается только гадать - кто для кого штамповал партию. По детализации Иксо проигрывает, вопросов нет. Но глядя на болид Элита, а в частности на рычаг переключения передач, возникает другой вопрос - а был ли Фарина "левшой" !

Фарина не был левшой,так что это "косяк производителя"...да и вряд ли в реале для левши стали бы что-то менять,ведь в 50х на этой машине мог стартовать любой пилот(в том числе и поменявши машину в процессе гонки)...
Валер,а у тебя 500ок от Quartzo/Vitesse в коллекции нет?

[VR65]

Леш, этих производителей в коллекции нет. По поводу Витесс вообще терзают смутные сомнения - а не ранний ли это Хот Вилс, я вообще Витесс много не видел, но упаковки 1:1 с ранним Хот Вилсом.

[Alex1967]

Я имел ввиду вот такие от Quartzo...

Их у них много было,52-53го годов... Quartzo/Vitesse я написал потому ,что Квартцо -серия("исторические"авто,не только Ф1),а Витесс- "производитель"... фирма загнулась в 99м году,а на её обломках позднее появилась IXO...кстати первые иксошные "LaStoria" были в таких же коробочках как у Квартцо(Квартцо начали эту серию в 1998м)... ХотВилз(Маттел) купив ген.лицензию на Феррари(про дорожные не уверен,а Ф1 -точно...) загребла все производство ДайКаст под себя,все остальные кто сейчас делает Феррари,делают их по сублицензии от Маттел...
Так,что назвать Витесс "ранним ХотВилз",примерно то же ,что назвать Фиат 124 ранним ВАЗ 2101:::

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Я имел ввиду вот такие от Quartzo...

Так,что назвать Витесс "ранним ХотВилз",примерно то же ,что назвать Фиат 124 ранним ВАЗ 2101:::

Нет, таких точно нет, даже не знаю - хорошо это или плохо:to become senile

А по поводу Фиата и Ваз, невольно вспомнил фразу Холмса: "Но мои глаза говорят, что скорей солнце вращается вокруг земли..." Никогда для себя не ставил целью узнать историю производителей моделей, но сейчас ты меня просветил, спасибо

[VR65]

И в завершение разговора, небольшой групповичек с модельками 500 F2

[77 RUS]

Сообщение от VR65

И в завершение разговора, небольшой групповичек с модельками 500 F2

Убил! И съел... ©