[Wolk]

Первый экземпляр грузовика был представлен в 1996 году под наименованием ГАЗ 33097, а в серию автомобиль пошел с декабря 1997 года уже под своим нынешним индексом - ГАЗ 3308. Автомобиль пришел на смену бескапотному ГАЗ 66-11, от которого заимствовал ведущие мосты и трансмиссию. Кабина использована от ГАЗ 3309, но при этом расширены крылья, на которых дополнительно появились характерно торчащие повторители указателей поворотов. Также автомобиль получил унифицированную с другими грузовиками семейства цельнометаллическую грузовую платформу универсального назначения. Для повышения проходимости автомобили оборудованы системой регулирования давления воздуха в шинах, а для повышения плавности хода изменена подвеска автомобиля.

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР. Грузовики" № 26 (DeAgostini), с не большими косметическими доработками.