[Wolk]

Учитывая опыт эксплуатации американского Доджа "три четверти", на ГАЗе приступили к проектированию своего варианта такого вездехода. Первый автомобиль был создан в 1952 году и напоминал меньший по размерам ГАЗ 69, работа над которым шла параллельно.
Автомобиль был рассчитан на перевозку 12 человек или груза массой 1200 кг.
Разработанный в соответствии с требованиями военных, образец 1952 года отличался рядом прогрессивных решений. Так, для предотвращения попадания воды, грязи и песка барабанные колесные тормозные механизмы были герметизированы. По меркам того времени вездеход получился весьма комфортабельным: имелся мощный отопитель с обдувом ветрового стекла, а задние рессоры обладали переменной жесткостью, обеспечивая высокую плавность хода.
ГАЗ-62 прошел полный цикл испытаний, однако, в производство запущен не был.

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 229 (DeAgostini) с не большими косметическими улучшениями.