[lzlz]

… Сегодня очередное продолжение темы об уникальной коллекции классических автомобилей Bugatti 30-х годов, находящихся в «Mullin Automotive Museum»… и кстати тридцатая модель Bugatti в коллекции...

… Итак, очередная модель 57-й серии, последнего из проектов разработанных лично Этторе Бугатти…
...Оригинал представляемой модели Bugatti T57C с кузовом стиля Atalante, была выпущен в 1939 году. За разработку и изготовление этой версии кузова отвечало бельгийское кузовное ателье VanVooren.
… Заказчик, конкретно этого автомобиля (на базе шасси за номером 57835), в апреле 1939 года был некий парижский господин Fernand Chaussivert … Через два месяца автомобиль был доставлен заказчику. Если правильно был сделан мною перевод с зарубежного сайта, то получившимся результатом господин Chaussivert не был удовлетворен. После интенсивной переписки, Chaussivert заказал новый Type 57C, а Этторе Бугатти впервые был вынужден продать не шасси, а полностью уже изготовленный автомобиль другому покупателю. Fernand Chaussivert набросал свои идеи для нового Bugatti, а компания VanVooren воплотила эти идеи в жизнь. Результат мы видим на снимках оригинала.
… Все последующее время автомобиль находился во Франции и лишь в 2009 году пересек океан и получил новую «музейную прописку» в Соединенных Штатах. В завершении, добавлю лишь то, что кузовное ателье VanVooren тесно сотрудничало с компанией Bugatti. Общее количество кузовов построенных ею на базе шасси Bugatti составило – 106 экземпляров.

… В текущем году этот автомобиль, как экспонат Mullin Automotive Museum, принимал участие в 25-ой по счету выставке классических автомобилей «Techno Classica Essen 2013» в немецком городе Эссене (первое фото оригинала)…

… Итак, модель Bugatti T57C (sn 57835) Atalante Coupe, VanVooren, 1939 года, от Minichamps… снимки оригинала …

P.S. …Ни когда не комментировал в теме свое мнение о модели, но здесь… Жаль, что так грубо обошелся производитель с цветом кузова модели…