Porsche typ 534
В марте 1952 Porsche по заказу Volkswagen собрал рабочий прототип небольшого легкового автомобиля с несущим кузовом. Это был проект Porsche 534, также известный как “VW Klein-Sportwagen – Selbsttragend”: низкий, легкий, двухдверный, четырехместный (колесная база: 2100 мм, масса пустого: 650 кг), с 1,0-литровым, оппозитным двигателем воздушного охлаждения в задней части, развивающим 20 кВт/26.5 лошадиных сил.
Typ 534, с общей длиной 3720 мм, был похож на Porsche 356, сохраняя при этом свою наиболее важную особенность - несущий кузов. Официально, главной целью для проекта typ 534 было набраться опыта в области строительства монококов для гражданских авто в промышленном масштабе.
В октябре 1953 года, Porsche представил typ 534 главе VW Heinrich Nordhoff. После этого автомобиль остался у Porsche в
Штутгарте, где он прошел через строгую программу испытаний после чего в Wolfsburg приняли решение списать автомобиль на свалку.
После завершения проекта Porsche 534, Wolfsburg продолжил дальнейшие исследования в области строительства несущих кузовов.
